電動車勢如破竹，技術發展成熟，不少內地品牌在今年大舉湧進香港市場，繼五菱及Neta等電動車來港後，近日另一內地電動車品牌AION廣汽埃安亦登陸本港，品牌發言人表示，將以香港作為品牌的全球化戰略重點，可見對香港的重視。但這個大家都感到陌生的新品牌，到底是甚麼來頭呢？

「廣汽」全名是「廣州汽車集團」，是廣東省的第一家汽車公司，亦是豐田（Toyota）和本田（Honda）在中國的合資夥伴。雖然表面上好似「背靠」日本車，但不為人知的，是廣汽第一款車是跟意大利品牌快意（Fiat）合作，同時取得了快意旗下愛快羅密歐（Alfa Romeo）旗艦車型「166」的技術及平台開發，這不但造就了史上第一架擁有愛快羅密歐血統的國產車「傳祺GA5」，更是當時少數以中高檔車作為起家的國產品牌。

近期進駐香港的AION，是廣汽繼「傳祺」後新成立的電動車品牌，其中「AION S」更與比亞迪近似，同樣佔據了全國的網約車市場，令AION成為繼比亞迪和理想後，能獲得盈利的國產電動車品牌之一，同時也間接肯定了廣汽電動車的耐用度。而AION能否在香港發光發亮？大家就拭目以待了。

除了AION之外，廣汽另一更高檔的電動車品牌昊鉑（Hyper）亦在香港亮相。筆者認為這是廣汽比較「大膽」的品牌，因為它的「GT」雖然看似是一輛普通房車，但前門竟然以超跑的「鉸剪門」作設計，與其他普通房車相比顯得格外獨特。除此之外，該品牌亦推出了超跑「SSR」，更宣稱全車是純自主研發，能在兩秒之內完成0-100km/h的加速。