英國賓利(Bentley)剛公布2023年業績，總計全球共交付13,560輛新車，相比2022年下跌10.6%，不過仍為車廠有史以來錄得的第3高銷量數字(2022年全球總銷量為15,174輛、2021年為14,659輛)，當中較令廠方驚喜是去年多達75%買家，替車子追加原廠Mulliner個性化訂製部門提供升級配件，需求較2022年大幅增加43%！
Bentley Bentayga：2023年品牌銷量最高車型 佔比高達44%
在個別車款的銷售表現中，明顯全球各地消費者仍鍾情SUV車款，因此Bentayga得以順利奪得品牌去年銷量冠軍寶座，其銷售量佔據整體數量達44%，當中又有超過33%買家是選購2022年5月才面世的Bentayga EWB長陣版本。緊隨其後為雙門Continental GT及Continental GT Convertible開篷跑車，兩者總計銷量佔整體31%，單一豪華四門轎車的Flying Spur則佔整體25%。值得一提是近年賓利為推廣汽車的環保意識，在個別車系加入Plus-in Hybrid型號亦廣為買家青睞，據知英國本土更不乏支持者，在整體銷售中竟有近25%買家選購Bentayga Hybrid及Flying Spur Hybrid型號；至於賓利旗下Azure及Speed的全球新車銷量同樣交出好成績，並從2022年的30%佔有率攀升至70%。
Bentley 2023年全球最大市場仍是北美洲 大中華區排名第二位
個別地區的銷售表現，北美市場仍然是賓利汽車的主要販賣點，2023年共交出3,848輛新車記錄(較2022年下調9%)，佔整體銷量28%，緊隨其後是大中華市場，全年共交出3,006輛新車(較2022年下調18%)，佔整體銷量22%，隨後為歐洲(2,376輛)、亞太地區(2,123輛)、英國(1,218輛)及中東、非洲和印度(989輛)等市場。
賓利汽車董事長兼行政總裁Adrian Hallmark指出，全球汽車市場在2023年的下半年充滿着挑戰性，惟賓利仍創造出歷史第3高的銷售記錄，手頭上還有為數不少2024年的新車訂單。未來一年，賓利汽車的銷售着眼點，不僅要提高汽車質量，還要放眼於高價值的衍生型號，並會加強及盡量滿足買家，對車輛個性化訂製配件的需求，加上賓利Plus-in Hybrid型號頗受市場歡迎，未來廠方將會陸續推出更多型號供買家選擇。
資料及圖片來源：Bentley
英國賓利(Bentley)剛公布2023年業績，總計全球共交付13,560輛新車，相比2022年下跌10.6%，不過仍為車廠有史以來錄得的第3高銷量數字(2022年全球總銷量為15,174輛、2021年為14,659輛)，當中較令廠方驚喜是去年多達75%買家，替車子追加原廠Mulliner個性化訂製部門提供升級配件，需求較2022年大幅增加43%！
Bentley Bentayga：2023年品牌銷量最高車型 佔比高達44%
在個別車款的銷售表現中，明顯全球各地消費者仍鍾情SUV車款，因此Bentayga得以順利奪得品牌去年銷量冠軍寶座，其銷售量佔據整體數量達44%，當中又有超過33%買家是選購2022年5月才面世的Bentayga EWB長陣版本。緊隨其後為雙門Continental GT及Continental GT Convertible開篷跑車，兩者總計銷量佔整體31%，單一豪華四門轎車的Flying Spur則佔整體25%。值得一提是近年賓利為推廣汽車的環保意識，在個別車系加入Plus-in Hybrid型號亦廣為買家青睞，據知英國本土更不乏支持者，在整體銷售中竟有近25%買家選購Bentayga Hybrid及Flying Spur Hybrid型號；至於賓利旗下Azure及Speed的全球新車銷量同樣交出好成績，並從2022年的30%佔有率攀升至70%。
個別地區的銷售表現，北美市場仍然是賓利汽車的主要販賣點，2023年共交出3,848輛新車記錄(較2022年下調9%)，佔整體銷量28%，緊隨其後是大中華市場，全年共交出3,006輛新車(較2022年下調18%)，佔整體銷量22%，隨後為歐洲(2,376輛)、亞太地區(2,123輛)、英國(1,218輛)及中東、非洲和印度(989輛)等市場。
賓利汽車董事長兼行政總裁Adrian Hallmark指出，全球汽車市場在2023年的下半年充滿着挑戰性，惟賓利仍創造出歷史第3高的銷售記錄，手頭上還有為數不少2024年的新車訂單。未來一年，賓利汽車的銷售着眼點，不僅要提高汽車質量，還要放眼於高價值的衍生型號，並會加強及盡量滿足買家，對車輛個性化訂製配件的需求，加上賓利Plus-in Hybrid型號頗受市場歡迎，未來廠方將會陸續推出更多型號供買家選擇。
資料及圖片來源：Bentley
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