全新Smart #1純電動小型SUV上月正式登陸香港，香港及澳門代理仁孚行表示，短短一個月已收到200張訂單，預售反應非常熱烈，一式兩款型號包括標準版Smart #1 Premium，以及高性能版Smart #1 Brabus，「一換一」售價分別為HK$299,000起及HK$339,000起，聽聞以後者最受本地買家追捧。車子在網上平台hk.smart.com接受預訂，預期首批Smart #1可於2024年首季交付，可趕及「一換一」計劃尾班車。
Smart #1 Brabus 內外跑車包裝更見吸引
smart #1為德國平治車廠與中國吉利汽車，於2019年合資成立Smart Automobile之後的首款純電動車，採用吉利集團研發的SEA純電動車平台，外貌及車廂配飾則由平治設計團隊負責，為一款針對年輕人市場的電動SUV，中國製造。新車體形上較舊款smart forfour擴大不少，Premium版車身尺碼4,270 x 1,822 x 1,636mm，Brabus版車長則伸展多30mm，兩者軸距同為2,750mm。Smart #1標準裝備有前後貫穿式CyberSparks+ LED車燈、隱閉式電動車門把手、無窗框車門及全景式玻璃天幕頂，Brabus版追加全套動感包圍、車尾高置定風翼、19吋Dynamo專屬輪圈連紅色煞車鉗，展現出多一分小跑味道。
Smart #1 Brabus 配雙馬達四驅 馬力高達428ps
標準版Smart #1 Premium搭載66kWh鋰電及後置馬達後驅，輸出馬力272ps、扭力35kgm，並備3種駕駛模式選擇，0至100km/h加速6.7秒，續航力約440km(WLTP)。高性能版Smart #1 Brabus同樣搭載66kWh鋰電，不過配有前後馬達四驅，輸出馬力428ps、扭力55.4kgm，內置專屬Brabus駕駛模式選擇，0至100km/h加速3.9秒，續航力約400km(WLTP)。兩款型號左後沙板位置，皆內置CCS2快慢充電插座，若使用DC快充約需30分鐘(電量10%至80%)、AC慢充需時約3小時以上(電量10%至80%)。
今次代理一次過安排兩款Smart #1供傳媒測試，兩者售價只有HK$40,000差距，最吸引當然是高性能Brabus版，在Eco模式下主要以後驅馬達負責提供動力，切換至Sport或Barbus行車模式，前後馬達共同發力，起動加速爆發力令人喜出望外！惟兩款Smart #1懸掛設定偏重Comfort舒適取向，加上較長行程吸震筒，應對凹凸不平的路面當然出色，不過高速拐彎明顯出現較多搖晃，原裝19吋車胎較適宜日常代步或巡航之用，未能充足高速拐彎操控抓地力。標準裝備有3種力度選擇的轉向輔助力、內置2級動能回收及E-Pedal單一油門操控，駕駛者可因應路況及個人喜好自由切換。Brabus版獨有的虛擬引擎聲效，附有Smart Original和Classical選擇，多添一種樂趣。
Smart #1 全線標準配套豪華豐富
車廂編排富平治車系色彩，尤其是T字型的中控台連雙橋式中央手枕設計，車廂兩排5座位乘坐空間寬敞舒適，後座椅背還可作4/6式獨立收摺或完全放平，以便存放更多物件或行李用；標準裝備9.2吋數碼儀表板、10吋投射表板、中控台12.8吋觸控屏幕，內置多媒體系統並接連智能電話介面、360度環迴閉路電視連自動泊車輔助、ACC主動式巡航、雙區式恆溫冷氣附PM2.5空氣過濾、Beats Audio高級音響連13個喇叭、手機無線充電器、前後12V電插連Type-C插頭、腳踢電尾門等一應俱全。Brabus版的前排頭枕更繡有「B」字作識別，還有Alcantara多功能軚盤、Microfiber麖皮質料座席連鮮紅色綑邊、鮮紅色安全帶、金屬防滑腳踏板。
smart #1 Premium規格
傳動：66kWh鋰電、後置馬達後驅
馬力/扭力：272ps/35kgm
0至100km/h：6.7秒
續航力：440km(WLTP)
尺碼：4,270 x 1,822 x 1,636mm
售價：$299,000起(一換一)
smart #1 Brabus規格
傳動：66kWh鋰電、前後馬達四驅
馬力/扭力：428ps/55.4kgm
0至100km/h：3.9秒
續航力：400km(WLTP)
尺碼：4,300 x 1,822 x 1,636mm
售價：$339,000起(一換一)
查詢：仁孚行/2895 7339(香港)
2764 9619(九龍)
全新Smart #1純電動小型SUV上月正式登陸香港，香港及澳門代理仁孚行表示，短短一個月已收到200張訂單，預售反應非常熱烈，一式兩款型號包括標準版Smart #1 Premium，以及高性能版Smart #1 Brabus，「一換一」售價分別為HK$299,000起及HK$339,000起，聽聞以後者最受本地買家追捧。車子在網上平台hk.smart.com接受預訂，預期首批Smart #1可於2024年首季交付，可趕及「一換一」計劃尾班車。
Smart #1 Brabus 內外跑車包裝更見吸引
smart #1為德國平治車廠與中國吉利汽車，於2019年合資成立Smart Automobile之後的首款純電動車，採用吉利集團研發的SEA純電動車平台，外貌及車廂配飾則由平治設計團隊負責，為一款針對年輕人市場的電動SUV，中國製造。新車體形上較舊款smart forfour擴大不少，Premium版車身尺碼4,270 x 1,822 x 1,636mm，Brabus版車長則伸展多30mm，兩者軸距同為2,750mm。Smart #1標準裝備有前後貫穿式CyberSparks+ LED車燈、隱閉式電動車門把手、無窗框車門及全景式玻璃天幕頂，Brabus版追加全套動感包圍、車尾高置定風翼、19吋Dynamo專屬輪圈連紅色煞車鉗，展現出多一分小跑味道。
Smart #1 Brabus 配雙馬達四驅 馬力高達428ps
標準版Smart #1 Premium搭載66kWh鋰電及後置馬達後驅，輸出馬力272ps、扭力35kgm，並備3種駕駛模式選擇，0至100km/h加速6.7秒，續航力約440km(WLTP)。高性能版Smart #1 Brabus同樣搭載66kWh鋰電，不過配有前後馬達四驅，輸出馬力428ps、扭力55.4kgm，內置專屬Brabus駕駛模式選擇，0至100km/h加速3.9秒，續航力約400km(WLTP)。兩款型號左後沙板位置，皆內置CCS2快慢充電插座，若使用DC快充約需30分鐘(電量10%至80%)、AC慢充需時約3小時以上(電量10%至80%)。
今次代理一次過安排兩款Smart #1供傳媒測試，兩者售價只有HK$40,000差距，最吸引當然是高性能Brabus版，在Eco模式下主要以後驅馬達負責提供動力，切換至Sport或Barbus行車模式，前後馬達共同發力，起動加速爆發力令人喜出望外！惟兩款Smart #1懸掛設定偏重Comfort舒適取向，加上較長行程吸震筒，應對凹凸不平的路面當然出色，不過高速拐彎明顯出現較多搖晃，原裝19吋車胎較適宜日常代步或巡航之用，未能充足高速拐彎操控抓地力。標準裝備有3種力度選擇的轉向輔助力、內置2級動能回收及E-Pedal單一油門操控，駕駛者可因應路況及個人喜好自由切換。Brabus版獨有的虛擬引擎聲效，附有Smart Original和Classical選擇，多添一種樂趣。
車廂編排富平治車系色彩，尤其是T字型的中控台連雙橋式中央手枕設計，車廂兩排5座位乘坐空間寬敞舒適，後座椅背還可作4/6式獨立收摺或完全放平，以便存放更多物件或行李用；標準裝備9.2吋數碼儀表板、10吋投射表板、中控台12.8吋觸控屏幕，內置多媒體系統並接連智能電話介面、360度環迴閉路電視連自動泊車輔助、ACC主動式巡航、雙區式恆溫冷氣附PM2.5空氣過濾、Beats Audio高級音響連13個喇叭、手機無線充電器、前後12V電插連Type-C插頭、腳踢電尾門等一應俱全。Brabus版的前排頭枕更繡有「B」字作識別，還有Alcantara多功能軚盤、Microfiber麖皮質料座席連鮮紅色綑邊、鮮紅色安全帶、金屬防滑腳踏板。
smart #1 Premium規格傳動：66kWh鋰電、後置馬達後驅馬力/扭力：272ps/35kgm0至100km/h：6.7秒續航力：440km(WLTP)尺碼：4,270 x 1,822 x 1,636mm售價：$299,000起(一換一)
smart #1 Brabus規格傳動：66kWh鋰電、前後馬達四驅馬力/扭力：428ps/55.4kgm0至100km/h：3.9秒續航力：400km(WLTP)尺碼：4,300 x 1,822 x 1,636mm售價：$339,000起(一換一)查詢：仁孚行/2895 7339(香港) 2764 9619(九龍)
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