豐田北美分部一如先前預告，在今屆美國洛杉磯車展前夕發表全新第9代Camry，不過在電動車的大時代之下，北美版Camry僅提供油電混合動力Hybrid系統，並備有前驅及四驅AWD兩款型號供買家選擇，廠方預告新車可望於2024年首季開始交付。
Toyota Camry搭載第5代Hybrid系統
外貌經全面革新的第9代Camry，車首設計不僅帶出房跑車的低斜輪廓，還加有半遮蔽式LED頭燈連日行燈組，配襯起新世代的家族式大型泵把連氣霸，還有鴨尾狀的車末端包裝，配合起混然一體的尾泵把連擾流器，讓這款高級4門行政房車更添跑意。新Camry沿用上TNGA-K模組化平台，前驅及四驅版同樣搭載2.5公升直4混能引擎，最新第5代Hybrid系統綜合馬力輸出225ps；AWD版傳動系統並非原有的機械式四驅格式，而是取材自新款Prius一套Electronic On-Demand電子四驅系統，於後軸加入一具電馬達作驅動，綜合馬力輸出232ps，較上代機械式四驅版Camry增加30ps。此外，新款Camry還加入最新TSS 3.0智能駕駛安全輔助系統，當中包括PCS預警式防護、DRCC主動式定速巡航、AHB自動遠近光切換、LDA車道偏離警示、LTA車道循跡輔助等功能。
重新編排的車廂以時尚簡約為賣點，標準版配備8吋及高級版12.3吋數碼儀表板、10吋投射表板，還有中控台8吋或12.3吋觸控屏幕選擇，內置多媒體系統支援無線Apple CarPlay和Android Auto介面；惟北美版Camry各項細節、尺碼、性能及油耗等數據，有待廠方隨後正式公布確定。
資料及圖片來源：Toyota USA
豐田北美分部一如先前預告，在今屆美國洛杉磯車展前夕發表全新第9代Camry，不過在電動車的大時代之下，北美版Camry僅提供油電混合動力Hybrid系統，並備有前驅及四驅AWD兩款型號供買家選擇，廠方預告新車可望於2024年首季開始交付。
外貌經全面革新的第9代Camry，車首設計不僅帶出房跑車的低斜輪廓，還加有半遮蔽式LED頭燈連日行燈組，配襯起新世代的家族式大型泵把連氣霸，還有鴨尾狀的車末端包裝，配合起混然一體的尾泵把連擾流器，讓這款高級4門行政房車更添跑意。新Camry沿用上TNGA-K模組化平台，前驅及四驅版同樣搭載2.5公升直4混能引擎，最新第5代Hybrid系統綜合馬力輸出225ps；AWD版傳動系統並非原有的機械式四驅格式，而是取材自新款Prius一套Electronic On-Demand電子四驅系統，於後軸加入一具電馬達作驅動，綜合馬力輸出232ps，較上代機械式四驅版Camry增加30ps。此外，新款Camry還加入最新TSS 3.0智能駕駛安全輔助系統，當中包括PCS預警式防護、DRCC主動式定速巡航、AHB自動遠近光切換、LDA車道偏離警示、LTA車道循跡輔助等功能。
重新編排的車廂以時尚簡約為賣點，標準版配備8吋及高級版12.3吋數碼儀表板、10吋投射表板，還有中控台8吋或12.3吋觸控屏幕選擇，內置多媒體系統支援無線Apple CarPlay和Android Auto介面；惟北美版Camry各項細節、尺碼、性能及油耗等數據，有待廠方隨後正式公布確定。
資料及圖片來源：Toyota USA
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