中國小米科技(Xiaomi)於2021年3月宣布將進軍電動車市場，投資100億人民幣成立專責的全資附屬公司，並預期未來10年會再注資100億美元，及至今年1月首次流出全新MS11的電動車外貌，而近日中國電信部網站，更透露出小米首款純電車SU7詳細資訊及實車樣貌，輸出馬力分別為299ps和374ps，並備SU7、SU7 Pro、SU7 Max和Founder's Edition特別版4款型號供買家選擇，預計新車售價約人民幣30萬元起，可望2024年上半年正式投入生產。如果車子生產右軚版來港，加上首次登記稅後可能比Tesla Model 3或比亞迪「海豹」Seal昂貴。
小米SU7軸距3,000mm屬中高型房車級別
全新小米SU7車身外貌是請來前寶馬iX設計師操刀，尺碼分別為4,997 x 1,963 x 1,440mm和4,997 x 1,963 x 1,455mm，軸距同樣是3,000mm，屬於中高型房車級別，低斜的車首兩旁搭載上下兩盞式LED燈珠及橫栅式日行燈，外貌有點酷似McLaren 720S跑車，標準裝備包括全景式天窗、無窗框的車門設計、連貫式LED車尾燈編排、隱藏式電動升降尾定翼，還可以選配車頂前方的雷射偵測系統、19吋或20吋合金輪圈、高效能Brembo制動卡鉗等。資料顯示SU7將搭載由Fdbatt提供磷酸鐵鋰電池、寧德時代(CATL)供應的三元鋰電池，馬力輸出299ps版本極速可達210km/h、374ps版本則為265km/h，惟現階段未有更詳盡的性能及續航力等數據披露，市場有傳小米將於2024年1月正式發布全新SU7純電動車，並於2月間開始接受預訂實在讓人期待。
資料及圖片來源：中國電信部
中國小米科技(Xiaomi)於2021年3月宣布將進軍電動車市場，投資100億人民幣成立專責的全資附屬公司，並預期未來10年會再注資100億美元，及至今年1月首次流出全新MS11的電動車外貌，而近日中國電信部網站，更透露出小米首款純電車SU7詳細資訊及實車樣貌，輸出馬力分別為299ps和374ps，並備SU7、SU7 Pro、SU7 Max和Founder's Edition特別版4款型號供買家選擇，預計新車售價約人民幣30萬元起，可望2024年上半年正式投入生產。如果車子生產右軚版來港，加上首次登記稅後可能比Tesla Model 3或比亞迪「海豹」Seal昂貴。
全新小米SU7車身外貌是請來前寶馬iX設計師操刀，尺碼分別為4,997 x 1,963 x 1,440mm和4,997 x 1,963 x 1,455mm，軸距同樣是3,000mm，屬於中高型房車級別，低斜的車首兩旁搭載上下兩盞式LED燈珠及橫栅式日行燈，外貌有點酷似McLaren 720S跑車，標準裝備包括全景式天窗、無窗框的車門設計、連貫式LED車尾燈編排、隱藏式電動升降尾定翼，還可以選配車頂前方的雷射偵測系統、19吋或20吋合金輪圈、高效能Brembo制動卡鉗等。資料顯示SU7將搭載由Fdbatt提供磷酸鐵鋰電池、寧德時代(CATL)供應的三元鋰電池，馬力輸出299ps版本極速可達210km/h、374ps版本則為265km/h，惟現階段未有更詳盡的性能及續航力等數據披露，市場有傳小米將於2024年1月正式發布全新SU7純電動車，並於2月間開始接受預訂實在讓人期待。
資料及圖片來源：中國電信部
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