相信最近不少車迷都會留意到近月Facebook不斷出現「Omoda HK」新車宣傳訊息，意味着這個國產車新牌子即將登陸香港。經《駕駛艙》打探得知，Omoda(歐萌達)其實是出自內地奇瑞(Chery)汽車的一款全新電動SUV，為廠方今年於上海車展首度登場的Omoda EV純電動車，隨後新車更於日内瓦及卡塔爾車展中亮相。據知，Omoda EV是奇瑞計畫2024年打入歐洲、東南亞市場的第一款純電動車，今年中經已於廠房試製組裝完成，並於內地開展預售程序，內地售賣版本則使用奇瑞E5作為車款名稱，出口版一律以Omoda為品牌。
Omoda EV即是內地版奇瑞E5 採用eQ1電動車平台
Omoda EV採用車廠第3代eQ1電動車平台，車身尺碼為4,424 x 1,830 x 1,588mm，軸距2,630mm，除車長較原來Omoda燃油版伸展多24mm，闊度、高度及軸距如出一轍，EV版搭載61kWh鋰電、前置電馬達前驅，輸出馬力224ps、扭力34.6kgm，0至100km/h加速7.8秒，續航力約為450km(CLTC)，若使用DC快充需時僅35分鐘(10%至80%電量)。
Omoda HK未透露新車引入時間表
雖然網上出現不少「Omoda HK」宣傳訊息，不過完全未有透露香港代理名字、新車售價及查詢細節，也未有公佈首款電動SUV的引入時間表。市場傳聞Omoda EV將會由昔日奇瑞香港代理全權負責銷售事宜，不過一切有待官方公布作實，無論如何香港電動車市場又添一個國產牌子生力軍。
資料及圖片來源：Omoda HK
相信最近不少車迷都會留意到近月Facebook不斷出現「Omoda HK」新車宣傳訊息，意味着這個國產車新牌子即將登陸香港。經《駕駛艙》打探得知，Omoda(歐萌達)其實是出自內地奇瑞(Chery)汽車的一款全新電動SUV，為廠方今年於上海車展首度登場的Omoda EV純電動車，隨後新車更於日内瓦及卡塔爾車展中亮相。據知，Omoda EV是奇瑞計畫2024年打入歐洲、東南亞市場的第一款純電動車，今年中經已於廠房試製組裝完成，並於內地開展預售程序，內地售賣版本則使用奇瑞E5作為車款名稱，出口版一律以Omoda為品牌。
Omoda EV即是內地版奇瑞E5 採用eQ1電動車平台
Omoda EV採用車廠第3代eQ1電動車平台，車身尺碼為4,424 x 1,830 x 1,588mm，軸距2,630mm，除車長較原來Omoda燃油版伸展多24mm，闊度、高度及軸距如出一轍，EV版搭載61kWh鋰電、前置電馬達前驅，輸出馬力224ps、扭力34.6kgm，0至100km/h加速7.8秒，續航力約為450km(CLTC)，若使用DC快充需時僅35分鐘(10%至80%電量)。
Omoda HK未透露新車引入時間表
雖然網上出現不少「Omoda HK」宣傳訊息，不過完全未有透露香港代理名字、新車售價及查詢細節，也未有公佈首款電動SUV的引入時間表。市場傳聞Omoda EV將會由昔日奇瑞香港代理全權負責銷售事宜，不過一切有待官方公布作實，無論如何香港電動車市場又添一個國產牌子生力軍。
資料及圖片來源：Omoda HK
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