2023年日本東京車展正式改名Japan Mobility Show，並於10月28日至11月5日(日)開放給公眾入場參觀。主編Daniel日前獲寶馬邀請，專程飛到東京車展參加iX2電動車全球首發大會，現在立即帶大家感受一下現場氣氛！
寶馬在今天(10月25日)開幕的Japan Mobility Show 2023 (前稱Tokyo Motor Show東京車展)，全球發表全新iX2及X2系列，同時帶來Neue Klasse電動概念房車、全新i5 M60電動跑房車，以及採用氫氣為能源、內置燃料電池的iX5 Hydrogen等，成功在日本車主場的展覽會搶盡鋒頭。
BMW iX2 「一換一」意向價55萬港元 明年中交付
全新iX2其實底盤及硬件跟同廠iX1大致相同，不過外形設計完全兩樣，iX2擁有同廠XM的獨特跑格霸氣，發光框邊的腎形鬼面罩非常巨型，配合斜背流線低矮形態，車身比iX1長了4mm至4,554mm、闊度同為1,845mm，高度降低了56mm至1,560mm，軸距同為2,612mm。車廂全弧形數碼錶板及懸浮波棍台設計跟iX1沒大分別，不過將搭載新一代iDrive 9.0軟件。
今次東京現場同時展示全新i5電動中型跑房車，據知首批樣辦車已秘密運抵香港，暫定11月公開亮相。其實寶馬香港代理月前已在官方網頁公開預售港版三款i5型號，包括eDrive40、eDrive40 M Sport，以及圖中見到最頂級M60 xDrive，三者「一換一」車價分別為HK$759,900起、HK$819,900起及HK$1,468,900起。i5 eDrive40搭載81.2kWh鋰電，採用單馬達後驅，馬力340ps、扭力430Nm，0至100km/h加速6秒，續航力582km(WLTP)。頂級i5 M60 xDrive搭載相同81.2kWh鋰電，不過採用前後馬達四驅，馬力601ps、扭力820Nm，0至100km/h加速3.8秒，續航力516km。
BMW iX5 Hydrogen採用氫氣為能源的電動車
2023年日本東京車展正式改名Japan Mobility Show，並於10月28日至11月5日(日)開放給公眾入場參觀。主編Daniel日前獲寶馬邀請，專程飛到東京車展參加iX2電動車全球首發大會，現在立即帶大家感受一下現場氣氛！
寶馬在今天(10月25日)開幕的Japan Mobility Show 2023 (前稱Tokyo Motor Show東京車展)，全球發表全新iX2及X2系列，同時帶來Neue Klasse電動概念房車、全新i5 M60電動跑房車，以及採用氫氣為能源、內置燃料電池的iX5 Hydrogen等，成功在日本車主場的展覽會搶盡鋒頭。
全新iX2其實底盤及硬件跟同廠iX1大致相同，不過外形設計完全兩樣，iX2擁有同廠XM的獨特跑格霸氣，發光框邊的腎形鬼面罩非常巨型，配合斜背流線低矮形態，車身比iX1長了4mm至4,554mm、闊度同為1,845mm，高度降低了56mm至1,560mm，軸距同為2,612mm。車廂全弧形數碼錶板及懸浮波棍台設計跟iX1沒大分別，不過將搭載新一代iDrive 9.0軟件。
今次東京現場同時展示全新i5電動中型跑房車，據知首批樣辦車已秘密運抵香港，暫定11月公開亮相。其實寶馬香港代理月前已在官方網頁公開預售港版三款i5型號，包括eDrive40、eDrive40 M Sport，以及圖中見到最頂級M60 xDrive，三者「一換一」車價分別為HK$759,900起、HK$819,900起及HK$1,468,900起。i5 eDrive40搭載81.2kWh鋰電，採用單馬達後驅，馬力340ps、扭力430Nm，0至100km/h加速6秒，續航力582km(WLTP)。頂級i5 M60 xDrive搭載相同81.2kWh鋰電，不過採用前後馬達四驅，馬力601ps、扭力820Nm，0至100km/h加速3.8秒，續航力516km。
BMW iX5 Hydrogen採用氫氣為能源的電動車
上一則 下一則
