Tesla電動車的付費功能繁多，只要經App畀錢就可以立即解鎖使用，毋須返廠升級。不過日前德國有大學研究團隊，聲稱發現Tesla車載娛樂系統漏洞並成功「越獄」，免費解鎖加速提升、後座加熱等付費功能，團隊表示這個漏洞目前無法修復，並會於明日美國拉斯維加斯舉行的Black Hat安全會議正式公開相關研究。
查實Tesla電動車被非法解鎖付費功能並不是第一次，網上早有類似新聞，但今回是因硬體存在漏洞並成功「越獄」（Jailbreak），怎不能令車主擔心？來自德國柏林工學大學的安全研究團隊，聲稱在車載娛樂系統MCU（Media Control Unit）的AMD晶片找到漏洞，可以利用「電壓故障」控制晶片，從而繞過某些指令，毋須驗證便可啟用付費功能，但並非所有付費功能都能解鎖，他們指已成功解鎖2021年款Model 3 SR+的寒冷天氣功能，即軚盤及後座加熱，原來費用為300美元（約2,343港元）；另在Model Y長續航版打開了價值2,000美元（約15,620港元）的加速提升，將0-100km/h加速由4.8秒縮短至4.2秒；若在北美地區，甚至連全自動駕駛功能（FSD）Beta都可以解鎖。該團隊表示「越獄」後，除了解鎖部分付費功能，還可以取得車主的個人資料，如聯絡人、通話記錄及WiFi密碼，然而目前這種「越獄」方式須直接連上車內電腦，換言之，只要保管好閣下的電動車，個人私穩還是安全的。
資料來源：TechCrunch
Tesla電動車的付費功能繁多，只要經App畀錢就可以立即解鎖使用，毋須返廠升級。不過日前德國有大學研究團隊，聲稱發現Tesla車載娛樂系統漏洞並成功「越獄」，免費解鎖加速提升、後座加熱等付費功能，團隊表示這個漏洞目前無法修復，並會於明日美國拉斯維加斯舉行的Black Hat安全會議正式公開相關研究。
查實Tesla電動車被非法解鎖付費功能並不是第一次，網上早有類似新聞，但今回是因硬體存在漏洞並成功「越獄」（Jailbreak），怎不能令車主擔心？來自德國柏林工學大學的安全研究團隊，聲稱在車載娛樂系統MCU（Media Control Unit）的AMD晶片找到漏洞，可以利用「電壓故障」控制晶片，從而繞過某些指令，毋須驗證便可啟用付費功能，但並非所有付費功能都能解鎖，他們指已成功解鎖2021年款Model 3 SR+的寒冷天氣功能，即軚盤及後座加熱，原來費用為300美元（約2,343港元）；另在Model Y長續航版打開了價值2,000美元（約15,620港元）的加速提升，將0-100km/h加速由4.8秒縮短至4.2秒；若在北美地區，甚至連全自動駕駛功能（FSD）Beta都可以解鎖。該團隊表示「越獄」後，除了解鎖部分付費功能，還可以取得車主的個人資料，如聯絡人、通話記錄及WiFi密碼，然而目前這種「越獄」方式須直接連上車內電腦，換言之，只要保管好閣下的電動車，個人私穩還是安全的。
資料來源：TechCrunch
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