期待已久的「港車北上」於7月1日歷史性啟航，締造了不少新商機，多間機構舉辦相關課程及網上專頁，二手車行也開始大力推銷7座位MPV及SUV。不過大家申請「港車北上」最要注意是內地保險法規，勿以香港的標準去投保內地車險。

16間保險公司 提供服務

「港車北上」規定，出廠滿6年或以上的車輛需取得由運輸署發出的「車輛宜於道上使用證明」，並需安排車輛前往指定驗車中心接受查驗。北上香港私家車還要購買內地汽車保險，根據粵港兩地達成共識的跨境車保安排，香港車主可直接向運輸署提供的16間香港保險公司購買「等效先認」保險產品。 中國平安保險（香港）有限公司董事總經理張健強指出，「等效先認」等同內地「機動車交通事故責任強制保險」，俗稱「交強險」，即是可在香港車保基礎上附加內地保障，有效期跟隨香港車保。就此情況，據知平保也可配合車主，先取消原有保單（按期限比例退回保費），然後再重新辦理一份連同「等效先認」的新保單，方便全年使用，一年保費約1,000港元。

商業險保障更全面

不少人認為選擇保額20萬元人民幣的「交強險」最低標準便可，但張健強籲賠償上限20萬元人民幣其實不夠，建議考慮同時選投「商業險」及「車上人員商業保險」擴大保障範圍。他解釋，第三者人身傷亡賠償已佔了18萬人民幣，餘下醫療費用與財產損失各佔18,000和2,000人民幣。「嚴重事故無人想發生，但交通意外中往往涉及醫療費和第三者財產損失。內地車主大多會同時投保『商業險』內的『第三者責任險』，即在『交強險』基礎上再延伸保障範圍。」至於平保現時提供的「商業險」，投保額可選擇100萬至500萬人民幣，而保障自身車輛人員傷亡的「車上人員商業保險」，可自選投保額介乎1萬至10萬人民幣，個人保費由數十港元起。

電動車充電存隱憂

張健強表示在內地發生交通意外，所謂車上人員界定有別於香港。內地要視乎人員受傷的瞬間是在車內還是車外，若然在車外則視作第三者而非車上人員。由此可帶出一個重點，本地車主不宜將香港購買車保的標準與心態套用於內地，始終各有不同的法制、保險規條及處理程序。投保內地「商業險」每年約需1千至3千港元，連同「等效先認」車保計算，全年「港車北上」車保費用大慨4千港元，不算昂貴。電動車保費會否較高？張健強指出除了個別車型在港保費略高或不接受投保外，電動車保費一般接近汽油車水平。不過他補充駕駛電車北上要當心充電問題，而且聽聞部分內地停車場系統仍未能辨識香港車牌，這點車主也要留神。

機構提供全面支援

港人以頭腦靈活見稱，因應新政策，HKAA中國香港汽車會適時推出「港車北上駕駛課程」，內容旨在幫助香港車主或司機了解北上前的預備、口岸出入境方式、掌握本地與內地的駕駛異同、遇上事故處理方法、進行路面實習等，並可下載該會駕灣通手機應用程式。課程由資深駕駛導師授課，逢星期三、六開班，每班最多16人，每人收費350港元。另外，大昌行旗下4個政府認可車輛測試中心，可為出廠滿6年或以上、車輛牌照並非於4個月內到期的私家車預約檢驗，合格後會發出「宜於道路上使用證明書」供申請「港車北上」使用。同屬大昌行的香港車主會，也新設網上專頁：「港車北上小教室」，提供實用貼士及申請攻略，內容持續更新，他們還積極與不同保險公司爭取內地車保會員折扣。大昌行認可易手車近期也精選多款迎合港車北上需要的二手7座MPV或SUV供買家選購，據知優惠期內出車加送全保（60% NCB計算）。

港車北上 保險須知

‧「等效先認」附加險等同內地「交強險」，全年保費約1千港元。
‧「商業險」為自選項目，可延伸保障範圍，全年約需1千至3千港元
‧「車上人員商業保險」為自選項目，全年保費由數十港元起，視乎投保額及人數。