棍波版新車愈來愈少，在易手市場上就有更多選擇。不過年份不太舊又要有實用性的棍波易手車仍是不多，MINI便相對上較多選擇，其中以三門Hatch車型最多。其實當年廠方也有為Countryman引入過棍波版，就如這個2014年上代MINI Cooper S Countryman Facelift版高型性型號1首盤，便是少有的五門棍波SUV。
罕有行貨棍波SUV
頭2代MINI Hatch車型都可恆常訂購棍波版，但之後已改為期間限定，只不定期引入一批售完即止，連SUV車型的Countryman亦曾出現棍波版，不過因主打實用市場，會選擇棍波版的車主遠比三門Hatch少，甚至有車迷不知有棍波版。Countryman於2017年已推出第2代，不過到現時為止都未引入過棍波版，想買棍波MINI五門SUV只可揀上代易手車。
上代MINI Countryman於2010年推出、2014年Facelift，由平價型號One、自然吸氣Cooper、Turbo Cooper S到頂級JCW各型號都有6速棍波版。然而易手市場上十分罕見，現時公開放盤也不出3個，所以易手價往往會比自動波版貴一倍以上。還幸已成舊款多年，折讓已非常大，棍波版One只需約7萬，高性能Cooper S亦不過十多萬，雖稱不上便宜，但要找車齡十年以內的棍波SUV已無甚選擇，還要外形吸引的，除Countryman外就只有Nissan Juke，易手價可平2、3萬。
更強更慳更耐用
上代Countryman棍波版主要在2014年Facelift後引入，但因上代仍未全線轉用Turbo引擎，要升級至Countryman S性能才有些少睇頭。因Countryman S採用1.6公升Turbo引擎，Facelift版馬力多了6匹，輸出提升至190匹及240Nm。而6速棍波版的最大吸引力，除操控樂趣外，實際性能也較出色，7.5秒0-100km比自動波版快0.3秒，耗油也可由6.8L/100km降至6L/100km。最重要是耐用性較自動波版高，維修保養更便宜簡單，保值能力也高一倍以上。
現時網上的棍波版Countryman公開放盤只有2014年的One及S型號各一台，而眼前這台便是後者，稱得上是市場獨一。以同年份的Countryman S Facelift自動波版易手價約6至11萬而言，此棍波版開價$128,999的確是最貴，但約47,630km於此車款已算低咪，內外亦有約8成新，除換了18吋Breyton軨外維持原裝，稱得上是優質盤，其實比質素相近的自動版只貴約3、4萬，是否合符性價比就要看閣下多熱愛棍波SUV了。
規格表
製造/出牌年份：2014/2014
首數/里數：1字牌簿/約47,630km
牌費：至22-12-2023
引擎：1,598c.c.直四Turbo
馬力：190hp/5,500rpm
扭力：240Nm/1,600-5,000rpm
傳動：6前速棍波
當年新車價：$437,800
易手價：$128,999
查詢：山卡汽車集團（6790 0956）
棍波版新車愈來愈少，在易手市場上就有更多選擇。不過年份不太舊又要有實用性的棍波易手車仍是不多，MINI便相對上較多選擇，其中以三門Hatch車型最多。其實當年廠方也有為Countryman引入過棍波版，就如這個2014年上代MINI Cooper S Countryman Facelift版高型性型號1首盤，便是少有的五門棍波SUV。
罕有行貨棍波SUV
頭2代MINI Hatch車型都可恆常訂購棍波版，但之後已改為期間限定，只不定期引入一批售完即止，連SUV車型的Countryman亦曾出現棍波版，不過因主打實用市場，會選擇棍波版的車主遠比三門Hatch少，甚至有車迷不知有棍波版。Countryman於2017年已推出第2代，不過到現時為止都未引入過棍波版，想買棍波MINI五門SUV只可揀上代易手車。
上代MINI Countryman於2010年推出、2014年Facelift，由平價型號One、自然吸氣Cooper、Turbo Cooper S到頂級JCW各型號都有6速棍波版。然而易手市場上十分罕見，現時公開放盤也不出3個，所以易手價往往會比自動波版貴一倍以上。還幸已成舊款多年，折讓已非常大，棍波版One只需約7萬，高性能Cooper S亦不過十多萬，雖稱不上便宜，但要找車齡十年以內的棍波SUV已無甚選擇，還要外形吸引的，除Countryman外就只有Nissan Juke，易手價可平2、3萬。
更強更慳更耐用
上代Countryman棍波版主要在2014年Facelift後引入，但因上代仍未全線轉用Turbo引擎，要升級至Countryman S性能才有些少睇頭。因Countryman S採用1.6公升Turbo引擎，Facelift版馬力多了6匹，輸出提升至190匹及240Nm。而6速棍波版的最大吸引力，除操控樂趣外，實際性能也較出色，7.5秒0-100km比自動波版快0.3秒，耗油也可由6.8L/100km降至6L/100km。最重要是耐用性較自動波版高，維修保養更便宜簡單，保值能力也高一倍以上。
現時網上的棍波版Countryman公開放盤只有2014年的One及S型號各一台，而眼前這台便是後者，稱得上是市場獨一。以同年份的Countryman S Facelift自動波版易手價約6至11萬而言，此棍波版開價$128,999的確是最貴，但約47,630km於此車款已算低咪，內外亦有約8成新，除換了18吋Breyton軨外維持原裝，稱得上是優質盤，其實比質素相近的自動版只貴約3、4萬，是否合符性價比就要看閣下多熱愛棍波SUV了。
規格表
製造/出牌年份：2014/2014首數/里數：1字牌簿/約47,630km牌費：至22-12-2023引擎：1,598c.c.直四Turbo馬力：190hp/5,500rpm扭力：240Nm/1,600-5,000rpm 傳動：6前速棍波當年新車價：$437,800易手價：$128,999查詢：山卡汽車集團（6790 0956）
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