離農曆年還有不到一個月，想在親朋屬友面前顯身價，M-Benz豪房當然是最佳選擇，可惜現行7代S-Class新車價動輒161萬起，易手車都要近135萬。不過只要退而求其次玩上代易手車，就一般人都負擔得起，其中最抵玩又最穩陣的就非前期版S320莫屬，機件簡單又較慳油，近期更開始跌穿30萬。就算是這個只行約40,150km的2015年製、2016年出牌0首盤，都不過開價$309,999。
平價慳盡型號
現行7代S-Class都已上市2年，雖然街上流通量不如以往般泛濫，但早於2013年推出的上代易手價已跌至谷底多時。問題是S-Class型號眾多，2017年又Facelift過，究竟那款較抵玩呢？在油價高企下，4.7公升的S500或更大排氣量高級型號，一般人都不會考慮。而現時最平的便是最早引入的S400 Hybrid型號，低至約16至30萬已有交易，但不單年份最舊，Hybrid系統使用多年後維修保養費亦難以預計。
所以想平玩的話，主流選擇其實只有機件結構較簡單的3.0公升級前期版S320及S400，其中S400因比S320早一年的2014年推出，易手價可低至約24至40萬；而2015年才追加的S320同年份車盤價格也差不多。兩者同樣配上3.0公升V6 Bi-Turbo引擎，分別是S320的輸出設定為272匹及400Nm，比S400少61匹及80Nm，7.1秒0-100km/h亦慢1秒。不過8L/100km耗油又比S400的10.9L/100km低，所以「坐個款」的用家大多會選擇較慳的S320。
前期版高性價比
自S320推出以來，一直是上代S-Class最受歡迎的型號。縱使2017年Facelift後，S400升級為S450，S320都仍然保留，引擎輸出不變，只是換上Facelift版的包裝及由7速升級為9速波箱，不過易手價就會上升至近42萬起，新裝備在7代都已推出2年後亦已不算有新鮮感，是否值得多付金錢買Facelift版見仁見智。因前期版最主要的老闆級裝備如雙天窗、雙12.3吋觸控屏幕連數碼表板、前後4電動記憶座椅、4區恆溫冷氣、電動後及側窗簾等在Facelift版身上都沒變，享受分別不大，加速及耗油數據亦不變。
尤其是這個2015年製、2016年出牌的前期版S320零首盤，因出牌年份較新，約40,150km亦已算低咪，開價$309,999都不過比最平盤貴約2萬，稱得上是高性價比之選。
規格表
製造/出牌年份：2015/2016
首數/里數：0首/約40,150km
引擎：2,996c.c. V6 Bi-Turbo
馬力：272hp/5,000rpm
扭力：400Nm/1,300-4,500rpm
傳動：7前速自動波、附+/-模式
當年新車價：$1,199,000起
易手價：$309,999
查詢：山卡汽車集團（6790 0956）
離農曆年還有不到一個月，想在親朋屬友面前顯身價，M-Benz豪房當然是最佳選擇，可惜現行7代S-Class新車價動輒161萬起，易手車都要近135萬。不過只要退而求其次玩上代易手車，就一般人都負擔得起，其中最抵玩又最穩陣的就非前期版S320莫屬，機件簡單又較慳油，近期更開始跌穿30萬。就算是這個只行約40,150km的2015年製、2016年出牌0首盤，都不過開價$309,999。
平價慳盡型號
現行7代S-Class都已上市2年，雖然街上流通量不如以往般泛濫，但早於2013年推出的上代易手價已跌至谷底多時。問題是S-Class型號眾多，2017年又Facelift過，究竟那款較抵玩呢？在油價高企下，4.7公升的S500或更大排氣量高級型號，一般人都不會考慮。而現時最平的便是最早引入的S400 Hybrid型號，低至約16至30萬已有交易，但不單年份最舊，Hybrid系統使用多年後維修保養費亦難以預計。
所以想平玩的話，主流選擇其實只有機件結構較簡單的3.0公升級前期版S320及S400，其中S400因比S320早一年的2014年推出，易手價可低至約24至40萬；而2015年才追加的S320同年份車盤價格也差不多。兩者同樣配上3.0公升V6 Bi-Turbo引擎，分別是S320的輸出設定為272匹及400Nm，比S400少61匹及80Nm，7.1秒0-100km/h亦慢1秒。不過8L/100km耗油又比S400的10.9L/100km低，所以「坐個款」的用家大多會選擇較慳的S320。
前期版高性價比
自S320推出以來，一直是上代S-Class最受歡迎的型號。縱使2017年Facelift後，S400升級為S450，S320都仍然保留，引擎輸出不變，只是換上Facelift版的包裝及由7速升級為9速波箱，不過易手價就會上升至近42萬起，新裝備在7代都已推出2年後亦已不算有新鮮感，是否值得多付金錢買Facelift版見仁見智。因前期版最主要的老闆級裝備如雙天窗、雙12.3吋觸控屏幕連數碼表板、前後4電動記憶座椅、4區恆溫冷氣、電動後及側窗簾等在Facelift版身上都沒變，享受分別不大，加速及耗油數據亦不變。
尤其是這個2015年製、2016年出牌的前期版S320零首盤，因出牌年份較新，約40,150km亦已算低咪，開價$309,999都不過比最平盤貴約2萬，稱得上是高性價比之選。
規格表
製造/出牌年份：2015/2016首數/里數：0首/約40,150km引擎：2,996c.c. V6 Bi-Turbo馬力：272hp/5,000rpm扭力：400Nm/1,300-4,500rpm傳動：7前速自動波、附+/-模式當年新車價：$1,199,000起易手價：$309,999查詢：山卡汽車集團（6790 0956）
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