Toyota FJ Cruiser可說是四驅界JDM代表，2018年在日本停售之後，易手車更多人留意，近年易手價降至廿多萬後已沒多大變動，估計再等也難以大幅跌價，反而有可能會回升，入手已是時候。難得有這個剛從日本進口的2013年未出牌車盤，日本拍賣場評為4分車盤，普遍比本地車盤優質，在日本更已裝上熱門的外形改裝部件及升高車身，都不過開價$288,000。
傳奇復古車款
FJ Cruiser可說是Toyota近廿年罕見的「玩嘢」之作，車頭刻意採用1960年經典越野四驅Land Cruiser FJ40的設計，卻用上科幻的車身線條，並配上前後對開車門，車廂還有重金屬的細節裝飾，經歷十多年仍覺前衛。FJ Cruiser的身細同樣特別，因早於2006年已上市，但只生產左軚版供北美市場。到2010年國內需求殷切，才生產右軚版回流日本。其停程過程亦同樣曲折，2014年先在主力北美市場停售，2018年才在日本停售，但其實仍有生產供中東及非洲等市場，直至本月才公佈將於今年12月全面停產，結束長達16年的全球旅程。
香港早於FJ Cruiser日本版開售時已有引入新車，當年水貨新車價近55萬，初期甚為罕見，但這十多年來已有不少日本易手車引入，JDM熱潮下更多車盤，現時易手價亦已降至約22至35萬，但近2年價位都沒大變動，早買早享受未來賣車時也應該不會蝕太多。
越野四驅有改裝
其實FJ Cruiser底盤及機器來自120系Land Cruiser Prado，車廂亦無甚特別設備。最大賣點是陣式車架及設有H2、H4及L4模式的四驅系統，擁有真正越野實力，並有A-TRAC越野專用循跡系統。在港未被玩到泛濫的原因，主要是配上大排氣量的4.0公升V6 Dual VVT-i引擎，雖然276匹及38.8kgm輸出強勁，但只有5前速自動波版，而且牌費較貴，8.4km/L耗油油費亦不便宜，好處是能保持少有度。
FJ Cruiser只有一個型號，車系只有包裝版本之分，車盤價格相差約13萬主要視乎年份、里數及質素，通常改裝部品亦會計算在車價之內。此2013年未出牌車盤年份已屬較新，雖然約103,540km里數不算低咪，但其實大多車盤都已超過7萬公里。優點是從日本引入，普遍比在港行走過的車盤狀態出色。而且改裝洽到好處，換上了美國ProComp ES9000避震升高車，配上17吋越野名牌FUEL軨及Monsta Terrain Gripper菠蘿胎，車身亦加裝了日本越野品牌Gatch的GI Gear頭防撞架、側腳踏、尾燈罩、尾梯及頂架，開價$288,000也只屬平均價。
規格表
製造/出牌年份：2013/未出牌
首數/里數：未出牌/約103,540km
引擎：3,956c.c. V6 VVT-i
馬力：276ps/5,200rpm
扭力：38.8kgm/3,700rpm
傳動：5前速自動波
當年新車價：約$550,000起
易手價：$288,000
查詢：山卡汽車 （6790 0956）
Toyota FJ Cruiser可說是四驅界JDM代表，2018年在日本停售之後，易手車更多人留意，近年易手價降至廿多萬後已沒多大變動，估計再等也難以大幅跌價，反而有可能會回升，入手已是時候。難得有這個剛從日本進口的2013年未出牌車盤，日本拍賣場評為4分車盤，普遍比本地車盤優質，在日本更已裝上熱門的外形改裝部件及升高車身，都不過開價$288,000。
傳奇復古車款
FJ Cruiser可說是Toyota近廿年罕見的「玩嘢」之作，車頭刻意採用1960年經典越野四驅Land Cruiser FJ40的設計，卻用上科幻的車身線條，並配上前後對開車門，車廂還有重金屬的細節裝飾，經歷十多年仍覺前衛。FJ Cruiser的身細同樣特別，因早於2006年已上市，但只生產左軚版供北美市場。到2010年國內需求殷切，才生產右軚版回流日本。其停程過程亦同樣曲折，2014年先在主力北美市場停售，2018年才在日本停售，但其實仍有生產供中東及非洲等市場，直至本月才公佈將於今年12月全面停產，結束長達16年的全球旅程。
香港早於FJ Cruiser日本版開售時已有引入新車，當年水貨新車價近55萬，初期甚為罕見，但這十多年來已有不少日本易手車引入，JDM熱潮下更多車盤，現時易手價亦已降至約22至35萬，但近2年價位都沒大變動，早買早享受未來賣車時也應該不會蝕太多。
越野四驅有改裝
其實FJ Cruiser底盤及機器來自120系Land Cruiser Prado，車廂亦無甚特別設備。最大賣點是陣式車架及設有H2、H4及L4模式的四驅系統，擁有真正越野實力，並有A-TRAC越野專用循跡系統。在港未被玩到泛濫的原因，主要是配上大排氣量的4.0公升V6 Dual VVT-i引擎，雖然276匹及38.8kgm輸出強勁，但只有5前速自動波版，而且牌費較貴，8.4km/L耗油油費亦不便宜，好處是能保持少有度。
FJ Cruiser只有一個型號，車系只有包裝版本之分，車盤價格相差約13萬主要視乎年份、里數及質素，通常改裝部品亦會計算在車價之內。此2013年未出牌車盤年份已屬較新，雖然約103,540km里數不算低咪，但其實大多車盤都已超過7萬公里。優點是從日本引入，普遍比在港行走過的車盤狀態出色。而且改裝洽到好處，換上了美國ProComp ES9000避震升高車，配上17吋越野名牌FUEL軨及Monsta Terrain Gripper菠蘿胎，車身亦加裝了日本越野品牌Gatch的GI Gear頭防撞架、側腳踏、尾燈罩、尾梯及頂架，開價$288,000也只屬平均價。
規格表
製造/出牌年份：2013/未出牌首數/里數：未出牌/約103,540km 引擎：3,956c.c. V6 VVT-i馬力：276ps/5,200rpm扭力：38.8kgm/3,700rpm傳動：5前速自動波當年新車價：約$550,000起易手價：$288,000查詢：山卡汽車 （6790 0956）
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