最新第7代M-Benz旗艦豪房S-Class，去年到港後街上流通量仍未算多，始終新款入門版已是S450，新車價超過160萬。不過上代Facelift後才推出的S450就已變得非常抵玩，機器跟新款相同，擁有Mild-Hybrid系統同樣慳油好力，主要設備也無甚分別，只是款式不是最新，但易手價已大跌。如這個里數低至約8,750km的2020年0首盤，還有原廠保養至2024年，都不過開價$938,000。
尾期版更時尚
上代S-Class早於2014年上市，推出過近10個型號，易手市場上以前期版的S320入門型號最多，不過車齡已達５至8年，普遍使用率亦較高，易手盤質素非常參差。雖然易手價可低至約20至40萬，但若狀態較差，維修保養並不便宜，亦不太切合S-Class的高貴身份。其實車系於2017年也經過Facelift，易手盤年份較新，換上「火炬」LED頭燈、「水晶」LED尾燈、三間式鬼面罩及包圍等，外形較時尚，加上Facelift後較少人購買，街上亦較少有。
此外，上代S-Class前後期版各型號都有齊雙天窗、4區恆溫冷氣、4電動記憶座椅、電動窗簾及尾簾、雙12.3吋屏幕連表板、導航、後波鏡頭、AIRMATIC電子避震及自動煞車等奢華設備。但Facelift版車廂就再升級了新款三幅式軚盤、3款介面的數碼表板、Apple CarPlay、無線手機充電板及增至64色的氣氛燈等，可說是一分錢一分貨。
機件跟新款相同
S320在Facelift後同樣是主流型號，主要因為車價較平，耗油亦較低。其實在Facelift後的2019年，也引入了S450新型號，同樣有此賣點，因已改用3.0公升直六Turbo新引擎，並加入了EQ Boost 48V混能系統，367匹及500Nm輸出、9速+/-波及5.1秒0-100km/h都跟現時160萬起的新款S450相同，比S320強勁得多，但8.1L/100km耗油卻幾乎一樣，只可惜臨近款尾已甚少人購買，易手盤較少，現時易手價約83至98萬，平均只比同年份的S320貴十多廿萬，就享受到接近新款的性能，性價比似乎更高。尤其是這個2020年零首盤，里數低至約8,750km本身已是市場少有高質素，還有原廠保養至2024年3月，又省卻了一筆養車費用，開出$938,000亦只屬平均價。
規格表
製造/出牌年份：2020/2020
首數/里數：0首/約8,750km
引擎：2,999c.c.直六Turbo
馬力：367hp/5,500-6,100rpm
扭力：500Nm/1,600-4,000
傳動：9前速自動波、附+/-模式
當年新車價：$1,358,000起
易手價：$938,000
查詢：駿陞汽車（9486 7428）
最新第7代M-Benz旗艦豪房S-Class，去年到港後街上流通量仍未算多，始終新款入門版已是S450，新車價超過160萬。不過上代Facelift後才推出的S450就已變得非常抵玩，機器跟新款相同，擁有Mild-Hybrid系統同樣慳油好力，主要設備也無甚分別，只是款式不是最新，但易手價已大跌。如這個里數低至約8,750km的2020年0首盤，還有原廠保養至2024年，都不過開價$938,000。
尾期版更時尚
上代S-Class早於2014年上市，推出過近10個型號，易手市場上以前期版的S320入門型號最多，不過車齡已達５至8年，普遍使用率亦較高，易手盤質素非常參差。雖然易手價可低至約20至40萬，但若狀態較差，維修保養並不便宜，亦不太切合S-Class的高貴身份。其實車系於2017年也經過Facelift，易手盤年份較新，換上「火炬」LED頭燈、「水晶」LED尾燈、三間式鬼面罩及包圍等，外形較時尚，加上Facelift後較少人購買，街上亦較少有。
此外，上代S-Class前後期版各型號都有齊雙天窗、4區恆溫冷氣、4電動記憶座椅、電動窗簾及尾簾、雙12.3吋屏幕連表板、導航、後波鏡頭、AIRMATIC電子避震及自動煞車等奢華設備。但Facelift版車廂就再升級了新款三幅式軚盤、3款介面的數碼表板、Apple CarPlay、無線手機充電板及增至64色的氣氛燈等，可說是一分錢一分貨。
機件跟新款相同
S320在Facelift後同樣是主流型號，主要因為車價較平，耗油亦較低。其實在Facelift後的2019年，也引入了S450新型號，同樣有此賣點，因已改用3.0公升直六Turbo新引擎，並加入了EQ Boost 48V混能系統，367匹及500Nm輸出、9速+/-波及5.1秒0-100km/h都跟現時160萬起的新款S450相同，比S320強勁得多，但8.1L/100km耗油卻幾乎一樣，只可惜臨近款尾已甚少人購買，易手盤較少，現時易手價約83至98萬，平均只比同年份的S320貴十多廿萬，就享受到接近新款的性能，性價比似乎更高。尤其是這個2020年零首盤，里數低至約8,750km本身已是市場少有高質素，還有原廠保養至2024年3月，又省卻了一筆養車費用，開出$938,000亦只屬平均價。
規格表
製造/出牌年份：2020/2020首數/里數：0首/約8,750km引擎：2,999c.c.直六Turbo馬力：367hp/5,500-6,100rpm扭力：500Nm/1,600-4,000傳動：9前速自動波、附+/-模式當年新車價：$1,358,000起易手價：$938,000查詢：駿陞汽車（9486 7428）
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