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市場罕有尾期旅行 2018 BMW 320i Touring 2022-10-01


自從興起SUV之後,旅行車市場大幅萎縮,現時引入的新車款所剩無幾。還幸在易手市場上仍有不少選擇,其中上代3系Touring旅行版仗便是抵玩之選,因易手價已跌至谷底多時,前期版甚至十萬以下都有交易。但想找高質盤已不太容易,有要求的玩家便可留意此市場少有的2018年320i Touring最尾期Facelift版,行約45,650km,也只開價$168,000。

 

罕有尾期旅行版

上代F30型3系房車與F31型旅行車於2012年同步推出,2016年Facelift,2019年轉款。這代推出過多達十個型號,其中以慳油好力的2.0公升320i為主流。因已推出十年,易手價早已跌至谷底,尤其是市場最多的房車版,只需6至20萬。所以縱使Touring旅行版的數量只佔320i車盤不足1成,罕有度特別高,易手價也無可避免被大幅拖低,平均只比房車版貴1、2萬,對於喜歡少有的車迷可說是抵玩之選。

然而想找上代320i Touring的優質盤卻不易,因大部分屬車系推出頭2年的最早期版,車齡及里數不少之外,大多車主都有實際用途才買旅行版,通常使用率較高,狀態亦甚為參差。可惜車系於2016年Facelift時的改動不算太大,主要只改了頭尾燈內部設計及升級車廂用料,當年購買新車的人極少,今天市場也罕有放盤。

 

接近新車狀態

買320i揀旅行版的最大優點,除型格外形及少有外,當然是更實用的空間,尾箱容量達495L,摺合後座可擴至1,500L,其實連後座頭部空間亦會比房車版開揚。Keyless、軚盤+/-波撥片、6.5吋屏幕、後波鏡頭、雙區恆溫冷氣及記憶駕駛席等設備則大致相同,但也多出了電尾門。

性能方面,320i Touring採用2.0公升Turbo引擎配8速+/-波以後輪驅動,全期輸出都是184匹及270Nm。不過Facelift版其實已改用跟現行7代相同的B48型長衝程引擎,低扭會較佳。7.5秒0-100km/h只比房車版慢0.2秒,5.5L/100km耗油也幾乎沒分別。此市場絕無僅有的Facelift版320i Touring,於停產前最後一年生產,約45,650km里數在上代320i車盤中屬少有低咪,內外都能保持接近新車狀態,絕對稱得上是超高質盤,雖然開價$168,000比前期版車盤貴幾萬,但也物有所值。

 

規格表

製造/出牌年份:2018/2018首數/里數:0字牌簿/約45,650km引擎:1,997c.c.直四Turbo馬力:184hp/5,000-6,250rpm 扭力:270Nm/1,250-4,500rpm 傳動:8前速Steptronic自動波、附+/-模式當年新車價:約$390,000易手價:$168,000查詢:宏利車行(9095 3951)


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