2019年推出的第3代BMW 1系已改用前輪驅動，不過想回味後驅揭背車的樂趣也不難，因為市場有大量頭兩代的1系易手車選擇，就算想玩款式較新的2代Facelift版都只需十多萬，其中最平的是只上市了年多的1.6公升版本120i M Sport，優質如這個只行約26,000km的0首盤，也只開價$148,000。

1.6版本特別平

2代BMW 1系於2011年推出，但前期版外形不太受歡迎，所以2015年Facelift時外形大變，改用形狀完全不同的頭尾燈，轉變之大有如新一代車款。不過上代1系Facelift版的型號就頗為複雜，不同年份名稱相同的型號，都會配上不同引擎。尤其是Facelift後才推出的120i入門型號，因2015及2016年Facelift初期，廠方只將前期版118i的1.6公升Turbo引擎強化，到2016年尾才換上了2.0公升Turbo引擎，所以1.6公升版的120i易手價特別便宜。

不過只推出了年多的120i之1.6公升Turbo引擎也有177匹及250Nm輸出，跟改用2.0公升Turbo引擎的184匹及270Nm也不是差太多，7.2秒0-100km/h只慢0.1秒，5.6L/100km耗油亦幾乎沒分別，每公里油費同樣可低於$1。但1.6公升的120i易手價只需約9至16萬；2.0公升的120i卻要約17至25萬，可見前者的性價比較高。

超高質抵玩之選

因上代1系前期版銷量平平，所以Facelift後120i也配上M Sport套件，設備包括M款包圍、18吋軨、軚盤、藍色4-pot前卡鉗、low-down避震、半桶形前座、網面金屬配藍邊中控台裝飾等，款式已跟M135i及M140i相同。而1.6公升的120i跟2.0公升的120i車廂唯一不同之處，是2016年後已將皮革內籠列為標準設備，但前者內籠的麖皮配六角形縫線座椅跑味更濃，耐用性亦似乎較佳。雖然此2015年0首1.6公升120i開價$148,000不算特別便宜，但約26,000km里數在任何版的120i易手盤中都屬於少有低咪，內外仍保持接近新車狀態，還追加了Option的10.25吋屏幕，如要找質素相近的2.0公升版，最少要18萬起標，所以稱得上是少有優質的抵玩之選。

規格表

製造/出牌年份：2015/2015
首數/里數：0字牌簿/約26,000km
引擎：1,598c.c.直四Turbo
馬力：117hp/4,800rpm
扭力：250Nm/1,500rpm
傳動：8前速自動波、附+/-模式
當年新車價：$340,500起
易手價：$148,000
查詢：宏利車行（9095 3951）