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舒適穩陣代步型房 Toyota Mark X 250G 2021-07-31


雖然近年日本房車沒落,易手價低迷,但可靠耐用及維修便宜的優點不變,可說是平價舒適之選。若嫌傳統日本房車外形太保守,其實Toyota代理亦曾於2012年引入日本版的2代Mark X Facelift版,現時十萬左右已有交易。就如這個2014年行貨1首盤,只行約45,000km,都不過開價$108,000。

 

末代豐田房跑

2005年接替日本最受歡迎中型房車Mark II的Mark X,只推出過2代便於2019年停產,至今未有後繼車款。雖然市場上Mark X以水貨版為主,但其實代理於2012至2015年間亦有引入過2代Mark X Facelift版的行貨,當時新車價近40萬,比Camry還要貴4至10萬。全因外形更Sporty,車廂更時尚高級,還配上更強的4GR-FSE型2.5公升V6 VVT-i引擎,輸出達203匹及243Nm,並配上6速+/-波以後輪驅動,迎合Sports Sedan潮流。

不過現時Mark X易手價就只需8至18萬,易手價平的原因主要是12.1km/L耗油較高,而且價錢及級數相近的還有慳油的Sai及Camry Hybrid選擇。其實其每公里約$1.4的油費也不算過份,而且無Hybrid電池壽命的憂慮,維修保養較簡單,以高年份易手車來說反而更穩陣。但Mark X Facelift版的易手價上落多達10萬,可想而知狀態會非常參差。此2014年1首盤就屬於行貨版,年份較新,底細亦比水貨清楚,約45,000km里數在此車款中已算非常低咪,內外仍有約8成新,開價$108,000稱得上抵玩。

 

規格表

製造/出牌年份:2014/2014首數/里數:1字牌簿/約45,000km引擎:2,500c.c. V6馬力:203ps/6,400rpm扭力:243Nm/4,800rpm傳動:6前速自動波、附+/-模式當年新車價:$394,975起易手價:$108,000查詢:泰來車行 (9288 1202)


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