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潮流新星五門巨牛 Lamborghini Urus 2021-06-18


首次由傳統意大利超級跑車廠推出的SUV Lamborghini Urus,可說近年SUV迷的新Dream Car,然而近370萬起的新車價也是「超級」,就算付得起錢,因全球供不應求,訂車亦要一年半載。

還幸Urus推出2年後,已開始有少量易手放盤,不單普遍質素出色,還有數十萬折讓,最重要毋須久等已可即玩。

 

市場最抵價

Lamborghini Urus屬首款SUV中的Supercar,單是在超過5米長的車身,用上三尖八角的外形、扁平後傾的車頂及富林寶特色的車廂設計,已完美地將Supercar的元素注入SUV之中。作為SUV亦能提供充裕的車廂空間及616L的巨大尾箱容量,還有雙觸控屏幕、12.3吋表板、21聲道B&O音響、導航、360度鏡頭、4區恆溫冷氣、冷暖前座及電尾門等奢華設備,當作代步車用亦有非凡享受。

而且Urus近370萬新車價在Lamborghini之中,除後驅版Huracan外,已屬最平車款,一推出即被全球車迷搶購。可惜廠方年產量只有不足5千輛,初期訂車需等候超過1年,現貨全新車炒價曾超過450萬。還幸隨著易手盤增加,易手價也有合理折讓,現時只需約340至360萬。而此2019年0首盤開出338萬,便屬現時市場最平。但只行約8,210km里數不多,內外仍接近新車狀態,還升級了23吋軨等Option,新車價超過400萬,可說是抵玩之選。

 

最頂尖操控

Urus的最大價值,當然是超跑級數的性能。4.0公升V8 Twin-Turbo引擎輸出高達650匹及850Nm,3.6秒0-100km/h已屬全球第3快的SUV,只比香港沒有售賣的707匹Jeep Grand Cherokee Trackhawk及電動的Tesla Model X慢0.2及0.4秒。

不過Urus最突出的並非直線加速,而是SUV中最頂尖的操控性,超低重心的車身,配合可由前70、後30改變至前13、後87的四驅系統、自動調校電子懸掛、後輪轉向系統及多達6個駕駛模式等,令2,197kg的龐然巨物亦能控制得舉重若輕。而且完全不會像Supercar般為駕駛者帶來壓力,毋須技術高超亦可極速狂奔。

 

規格表

製造/出牌年份:2019/2019首數/里數:0字牌簿/約8,210km牌費:至2-8-2021引擎:3,996c.c. V8 Twin-Turbo馬力:650hp/6,000rpm扭力:850Nm/2,250-4,500rpm傳動: 8速自動波 - 附+/- 模式牌簿價:$3,695,430起易手價:$3,380,000查詢:恆星汽車 (9443 3578)


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