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6毫1公里迷你SUV Toyota Yaris Cross Hybrid Z 2021-02-27


去年Toyota的新一代Yaris車系首次變種推出大碼的SUV版Yaris Cross,一出即令車系在日本勇奪銷量第1位。強打平衡進口車的大昌行也火速於去年11月引入自然吸氣型號,反應甚為熱烈。今年再進一步引入油費可低至6毫子一公里的Hybrid版本,為車迷提供多一個選擇。

 

全港獨家現貨

雖然平衡進口車市場競爭激烈,但去年7月推出的Yaris Cross至今在港仍是獨市生意,只有大昌行引入未出牌全新車。全因成本高昂,由其他小規模車行引入,價錢亦未必夠大昌行吸引。特別是這款Yaris Cross Hybrid Z頂級型號,在日本的新車價超過258萬日圓,到港後連稅售價需$359,300,比1.8公升Hybrid的行貨C-HR貴約9萬。不過正因為有大昌行這類大膽的平衡進口商,喜愛罕有車款的車迷才有多元化的選擇。

實際上,Yaris Cross的吸引力也比C-HR有過之而無不及。最新迷你SUV造型比推出4年的C-HR新穎,軸距也只短80mm,車廂空間不相伯仲。此Hybrid Z頂級版更有齊對應Apple CarPlay及Android Auto的8吋觸控屏幕、7吋屏幕表板、360度鏡頭、Toyota Safety Sense自動煞車防撞、BSM盲點偵測、感應式電動門及半皮電暖前座等比C-HR更高級的設備,加上在港罕有,也可說是貴得有道理。

 

無敵慳油腳車

Yaris Cross Hybrid Z的另一大賣點是配用全新的1.5公升直三Hybrid引擎,屬本地最低排氣量的Hybrid新車,不單牌費最平,耗油亦只需27.8km/L,每公里油費可低至約6毫子,加上SUV高身設定及實用車廂,完全符合無敵腳車要求。而且引擎及摩打分別有91匹及80匹,總馬力116匹也不弱,配合CVT波箱以前輪驅動1,190kg輕量車身,載滿人仍可有爽快表現。

此外,Yaris Cross Hybrid Z跟早前到港的自然吸氣版的分別,除配上了Hybrid系統外,表板及中控台屏幕都會多出了Hybrid系統運作圖,並有EV純電動模式。而外形及車廂則完全相同,因4.3Ah鋰電池安排在後座底,只佔用了部分油缸位置,令容量由42L降至36L,所以並不影響390L的尾箱空間。

 

規格表

引擎:1,490c.c.直三配電摩打馬力:91ps/5,500rpm(引擎)、80ps(摩打)扭力:120Nm/3,800-4,800rpm(引擎)、141Nm(摩打)傳動:CVT無段變速自動波車重:1,190kg車身:4,180 x 1,765 x 1,590(mm)耗油:27.8km/L售價:$359,300查詢:大昌行認可進口車中心(2262 1118)


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