BMW將SUV與Coupe融合的SAC(Sport Activity Coupe)叫好叫座，平價的X4更成為同級主流，所以初代推出4年後便很快於2018年轉款。然而因X4受歡迎，所以縱使已成舊款的上代易手價亦不太便宜。其實2代X4推出2年後易手價已有不少跌幅，以初代價錢補多幾買就可以玩新款。就如這台2019年0首X4 xDrive20iA，狀態達9成新，還加了不少Option，都只開價$498,000而已。
新款Option多
因2014年推出的初代X4是基於2代X3的Facelift設計而成，初代壽命只有短短4年。可能不少人都覺得舊款X4外形未看厭，加上上代設有xDrive20d柴油型號，在推出2代時已取消，所以易手價甚為保值，245匹xDrive28i汽油版平均25至42萬；190匹xDrive20d柴油版更需33至44萬。其實2018年推出的2代X4雖然現時易手盤仍不算太多，但亦已跌價不少，184匹xDrive20i xLine入門型號只需46至53萬，易手價只比舊款貴幾萬元。
2代X4不單擁有全新一代的外形及機械設計，車廂空間更寬敞，裝備亦更高級。除原裝已用上10.25吋觸控屏幕多媒體系統，上代細小的天窗今代也升級為天幕頂。此2019年0首盤更追加了後座冷氣及價值5萬元的Technology Package，加入了電子錶板、原廠導航、360度鏡頭、手勢控制及無線手機充電板等，新車價超過60萬，另外再換上了19吋鍛軨，高級感完全將上代比下去，開價$488,000亦已屬現時的市場最低價，如非經常行走超長距離及使用多年，絕對比每公里5毫子油費的上代X4 xDrive20d柴油版抵玩。
入門都夠用
今代X4分為56萬的184匹20i、66萬的252匹30i及96萬的360匹M40i三個型號。市場上以後者的易手價跌幅最大，雖然相對上抵買，但仍需70萬左右。而前兩者的易手價差別則跟新車價相若，約有10萬差距，以中級30i易手車的價錢，已可買到20i的全新車，所以最吸引的易手選擇仍屬入門的20i型號。當然，X4 xDrive20i配上的2.0公升Turbo引擎只用上最低的184匹及290Nm輸出設定，但亦同具四驅系統及8前速Steptronic波箱，8.4秒0-100km/h亦不算慢，日常代步夠用有餘。7.2L/100km耗油不算慳，但每公里油費約$1.2，以1,795kg的四驅SUV來說也屬正常。
規格表
製造/出牌年份：2019/2019
首數/里數：0字牌簿/約21,810km
保用：至2022年
引擎：1,998c.c.直四Turbo
馬力：184hp/5,000-6,500rpm
扭力：290Nm/1,350-4,250rpm
傳動：8前速Steptronic自動波、附+/-模式
當年新車價：$556,000起
易手價：$488,000
查詢：匯駿汽車 (6821 1289)
BMW將SUV與Coupe融合的SAC(Sport Activity Coupe)叫好叫座，平價的X4更成為同級主流，所以初代推出4年後便很快於2018年轉款。然而因X4受歡迎，所以縱使已成舊款的上代易手價亦不太便宜。其實2代X4推出2年後易手價已有不少跌幅，以初代價錢補多幾買就可以玩新款。就如這台2019年0首X4 xDrive20iA，狀態達9成新，還加了不少Option，都只開價$498,000而已。
新款Option多
因2014年推出的初代X4是基於2代X3的Facelift設計而成，初代壽命只有短短4年。可能不少人都覺得舊款X4外形未看厭，加上上代設有xDrive20d柴油型號，在推出2代時已取消，所以易手價甚為保值，245匹xDrive28i汽油版平均25至42萬；190匹xDrive20d柴油版更需33至44萬。其實2018年推出的2代X4雖然現時易手盤仍不算太多，但亦已跌價不少，184匹xDrive20i xLine入門型號只需46至53萬，易手價只比舊款貴幾萬元。
2代X4不單擁有全新一代的外形及機械設計，車廂空間更寬敞，裝備亦更高級。除原裝已用上10.25吋觸控屏幕多媒體系統，上代細小的天窗今代也升級為天幕頂。此2019年0首盤更追加了後座冷氣及價值5萬元的Technology Package，加入了電子錶板、原廠導航、360度鏡頭、手勢控制及無線手機充電板等，新車價超過60萬，另外再換上了19吋鍛軨，高級感完全將上代比下去，開價$488,000亦已屬現時的市場最低價，如非經常行走超長距離及使用多年，絕對比每公里5毫子油費的上代X4 xDrive20d柴油版抵玩。
入門都夠用
今代X4分為56萬的184匹20i、66萬的252匹30i及96萬的360匹M40i三個型號。市場上以後者的易手價跌幅最大，雖然相對上抵買，但仍需70萬左右。而前兩者的易手價差別則跟新車價相若，約有10萬差距，以中級30i易手車的價錢，已可買到20i的全新車，所以最吸引的易手選擇仍屬入門的20i型號。當然，X4 xDrive20i配上的2.0公升Turbo引擎只用上最低的184匹及290Nm輸出設定，但亦同具四驅系統及8前速Steptronic波箱，8.4秒0-100km/h亦不算慢，日常代步夠用有餘。7.2L/100km耗油不算慳，但每公里油費約$1.2，以1,795kg的四驅SUV來說也屬正常。
規格表
製造/出牌年份：2019/2019首數/里數：0字牌簿/約21,810km保用：至2022年引擎：1,998c.c.直四Turbo馬力：184hp/5,000-6,500rpm扭力：290Nm/1,350-4,250rpm傳動：8前速Steptronic自動波、附+/-模式當年新車價：$556,000起易手價：$488,000查詢：匯駿汽車 (6821 1289)
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