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動感豪華絕代大彈 Toyota Previa AERAS 2020-07-11


定位在Alphard與Noah兩者之間的「大彈」Previa動感與豪華兼備,一向都有不少捧場客。然而車系已於去年10月正式停產,暫時後繼無車,想買的車迷唯有向優質易手車埋手。這個大昌行易手部的2017年盤就少有新年份又高質,還有原廠保養至2022年,有買就要趁手。

 

停產更值錢

第3代Previa早於2006年推出,到2019年才停產實屬「超齡」車系,但其定位的確中正一群既要動感又愛豪華的MPV用家,而且此客群對性能及操控的要求不算太高,所以縱使引擎及底盤13年不變亦無傷大雅。最重要是車系分別在2012及2016年經過2次facelift,最近的一次外形變化頗大,「大口」鬼面罩、幼條LED頭燈、小鴨尾LED尾燈等新設計追上潮流。雖然銷量已不及以往多,但以多年未轉款的車款來說已算很多人買,所以市場上都不乏易手盤,早兩年一直維持穩定的貶值幅度。

不過去年10月廠方少有地在未公佈新一代之前就將Previa停產,何時、甚至會否仍有下一代都成問題,有興趣的買家當然會趕緊入市,同時停產後易手盤增幅大減,2016年後的最尾期版車盤愈來愈少,所以近期價格已開始企硬,甚至反升。現時Previa AERAS七座豪華版的易手價約33至40萬,主要視乎年份與里數,此2017年0首盤已屬少有年份較新,雖然約47,290km不算低咪,但內外都保養得超過9成新,稱得上高質,開價$358,000已算便宜。

 

夠豪又抵用

2016年facelift的最後期版Previa設有八座入門版及新車價貴約5萬的七座AERAS包圍版,雖然沿用多年的170匹2.4公升VVT-i引擎相同,但9成買家選擇後者,除因配上更惡辣的大包圍外,亦因半皮半絲絨的內籠更豪、設有腳墊的中排雙獨立座椅更舒適、電動尾排摺合功能更方便。

其他設備還包括雙天窗、nanoe空氣淨化空調、中排獨立冷氣、電暖前座、8吋輕觸式屏幕音響及後波鏡頭等,豪華度直逼Alphard,而且動力比Alphard 250更充裕, 11.2km/L耗油亦較低,每公里油費可低於$1.5。

 

規格表

製造/出牌年份:2017/2017首數/里數:0字牌簿/約47,290km保用/牌費:至2022年10月/至10月3日引擎:2,362c.c.直四馬力:170ps/6,000rpm扭力:224Nm/4,000rpm傳動:CVT無段變速自動波、附7速+/-模式當年新車價:$478,000易手價:$358,000查詢:大昌行易手車 (2262 1118)


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