想以最平價錢玩到Lamborghini，2003年開始推出的「細牛」Gallardo車系屬不二之選。不過車系始終已推出17年，機件損耗不在話下，想找優質盤亦不易。想穩陣些還是選擇2008年後的facelift版較佳，不單外形設計跟新款Lamborghini相似，V10引擎亦由5.0公升增至5.2公升。這台2008年facelift版更於2010年才出牌，里數低至約31,340km，$848,000定價平之餘，狀態亦少有新淨。
低里數靚盤
Gallardo車系早於2003年推出，雖然現時易手價已低於70萬，但外形及性能吸引力都較低，而且屬初期作品，現時可靠性成疑，車盤狀態亦非常參差。不過車系於2008年facelift時就作出了大改動，不單名稱加入LP560-4型號，換上新款LED頭尾燈及更立體的起角包圍，引擎排氣量增至5.2公升的V10引擎，馬力更提升了60匹至560匹，配合6前速+/-波及四驅系統，0-100km/h只需3.7秒。而且此機器直至現時的Huracan都未再有大改動，可見設計已非常成熟。現時LP560-4易手價約由75至110萬，除取決於車齡外，狀態亦非常重要。此2008年車開價$848,000跟同年份車盤相若，但實際2010年才出牌，十年來只轉手2次已算首數少，約31,340km里數亦不高。所以黑皮配黃線的內籠的狀態比不少新年份車盤有過之而無不及，而且還加有透明玻璃引擎艙蓋、碳纖尾翼、裙腳、泊車鏡頭、前軸升降及陶瓷煞車碟等option，現時駕出來也不會失禮。
規格表
製造/出牌年份：2008/2010
首數/里數：2字牌簿/約31,340km
引擎：5,204c.c. V10
馬力：560ps/8,000rpm
扭力：540Nm/6,500rpm
傳動：6前速E-Gear自動波箱、附+/-模式
當年新車價：$3,688,000起
易手價：$848,000
查詢：匯駿汽車 (6821 1289)
想以最平價錢玩到Lamborghini，2003年開始推出的「細牛」Gallardo車系屬不二之選。不過車系始終已推出17年，機件損耗不在話下，想找優質盤亦不易。想穩陣些還是選擇2008年後的facelift版較佳，不單外形設計跟新款Lamborghini相似，V10引擎亦由5.0公升增至5.2公升。這台2008年facelift版更於2010年才出牌，里數低至約31,340km，$848,000定價平之餘，狀態亦少有新淨。
低里數靚盤
Gallardo車系早於2003年推出，雖然現時易手價已低於70萬，但外形及性能吸引力都較低，而且屬初期作品，現時可靠性成疑，車盤狀態亦非常參差。不過車系於2008年facelift時就作出了大改動，不單名稱加入LP560-4型號，換上新款LED頭尾燈及更立體的起角包圍，引擎排氣量增至5.2公升的V10引擎，馬力更提升了60匹至560匹，配合6前速+/-波及四驅系統，0-100km/h只需3.7秒。而且此機器直至現時的Huracan都未再有大改動，可見設計已非常成熟。現時LP560-4易手價約由75至110萬，除取決於車齡外，狀態亦非常重要。此2008年車開價$848,000跟同年份車盤相若，但實際2010年才出牌，十年來只轉手2次已算首數少，約31,340km里數亦不高。所以黑皮配黃線的內籠的狀態比不少新年份車盤有過之而無不及，而且還加有透明玻璃引擎艙蓋、碳纖尾翼、裙腳、泊車鏡頭、前軸升降及陶瓷煞車碟等option，現時駕出來也不會失禮。
規格表
製造/出牌年份：2008/2010首數/里數：2字牌簿/約31,340km引擎：5,204c.c. V10馬力：560ps/8,000rpm扭力：540Nm/6,500rpm傳動：6前速E-Gear自動波箱、附+/-模式當年新車價：$3,688,000起易手價：$848,000查詢：匯駿汽車 (6821 1289)
上一則 下一則
