叱吒一時的supercar經過歲月洗禮，總會經過低沉時期，但捱得過便會成為經典，價值也會暴升。特別是每款都標誌著當代性能高峰的Ferrari，1994至1999年推出的F355車系便開始進入經典行列，末代跳燈設計、優美的傳統supercar外形及仍可找到不少手波版本，都是其受歡迎的主要原因，這台1996年製的F355更屬少有的開篷版，珍藏價值就更高。
開篷少有又獨特
一台supercar可以保存超過20年，存活下來的質素絕不會太差。但要有投資價值，也必須懂得選擇。Ferrari F355就屬值得珍藏的一款，因當年仍未進入財富效應年代，6年生產期中只製造了11,237台，這款Spider開篷版更只佔3,717台，比Berlinetta硬頂版罕有，外形又比可拆式硬頂的GTS版本獨特。所以除Challenge賽車版外，最多人追捧。此1996年製、1997年出牌的F355 Spider更屬當年行貨，雖然已經歷7首，但擁有全原廠維修紀錄，可見前車主都是愛車之人。而且剛更換了維修費較貴的離合器及cam帶，並已完成政府驗車，可即買即用免維修。
至於狀態方面，此F355 Spider出廠24年來只行約66,703km，里數不算多之餘，難得仍保持原裝，內外都有約8成新已得來不易。而380匹3.5公升V8引擎在今天來說當然不算特別厲害，但屬當年Ferrari首款每汽缸5活瓣設計的V8引擎，聲音比現時新車動聽得多，經典的6速手波排檔位亦已絕跡多時，野性難馴的原始操控感更是追不回來。開價138萬屬市場平均價，可時光倒流回到光輝的90年代也物有所值。
規格表
製造/出牌年份：1996/1997
首數/里數：7字牌簿/約66,703km
引擎：3,495c.c. V8
馬力：380ps/8,250rpm
扭力：363Nm/6,000rpm
傳動：6前速手波
易手價：$1,380,000
查詢：1號車場 (9747 6242)
叱吒一時的supercar經過歲月洗禮，總會經過低沉時期，但捱得過便會成為經典，價值也會暴升。特別是每款都標誌著當代性能高峰的Ferrari，1994至1999年推出的F355車系便開始進入經典行列，末代跳燈設計、優美的傳統supercar外形及仍可找到不少手波版本，都是其受歡迎的主要原因，這台1996年製的F355更屬少有的開篷版，珍藏價值就更高。
開篷少有又獨特
一台supercar可以保存超過20年，存活下來的質素絕不會太差。但要有投資價值，也必須懂得選擇。Ferrari F355就屬值得珍藏的一款，因當年仍未進入財富效應年代，6年生產期中只製造了11,237台，這款Spider開篷版更只佔3,717台，比Berlinetta硬頂版罕有，外形又比可拆式硬頂的GTS版本獨特。所以除Challenge賽車版外，最多人追捧。此1996年製、1997年出牌的F355 Spider更屬當年行貨，雖然已經歷7首，但擁有全原廠維修紀錄，可見前車主都是愛車之人。而且剛更換了維修費較貴的離合器及cam帶，並已完成政府驗車，可即買即用免維修。
至於狀態方面，此F355 Spider出廠24年來只行約66,703km，里數不算多之餘，難得仍保持原裝，內外都有約8成新已得來不易。而380匹3.5公升V8引擎在今天來說當然不算特別厲害，但屬當年Ferrari首款每汽缸5活瓣設計的V8引擎，聲音比現時新車動聽得多，經典的6速手波排檔位亦已絕跡多時，野性難馴的原始操控感更是追不回來。開價138萬屬市場平均價，可時光倒流回到光輝的90年代也物有所值。
規格表
製造/出牌年份：1996/1997首數/里數：7字牌簿/約66,703km引擎：3,495c.c. V8馬力：380ps/8,250rpm扭力：363Nm/6,000rpm傳動：6前速手波易手價：$1,380,000查詢：1號車場 (9747 6242)
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