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新淨齊料潮波子 Porsche Macan S 2019-11-15


2014年開始推出的Macan既是Porsche最平車系,又是大熱中型SUV,天生注定大賣,易手車同樣追捧者眾。然而早幾年車款還新,易手價較為硬淨。不過車系今年已facelift,縱使改動輕微,亦有助推低前期版的易手價,現時入手更加抵玩。

大多Macan都屬粗用車款,易手盤質素參差,想找如這台2017年0首Macan S般的超高質車盤不易。不單2017年製年份新,里數還低至約14,000km,內外接近新車狀態,還加了大量option,開價$668,000也只屬市場平均價,相信會手快有手慢冇。

 

新年份最抵價

因Macan推出時引起極大迴響,車迷於頭2年已瘋狂搶購,所以現時易手盤大多屬2014至2016年車,2.0公升的入門版易手價可低至約40至60萬,但較受歡迎的3.0公升S型號仍需約55至70萬。易手價之所以上落大,除因年份之外,狀態亦是關鍵,因不少易手盤已轉手2、3次,里數大多超過3萬公里,才會平賣。而且此車系的option眾多,附加option可高達數十萬,對易手價亦有很大影響。

至於這台0首Macan S就屬於市場少有的2017新年份盤,因里數低至約14,000km,內外狀態都跟新車非常接近,連最難打理的半皮半?皮座椅及車廂較多的膠件都全無花痕。更吸引的是車內加入了大量貴價option,如天幕頂、後座獨立冷氣、車道越線警示、360度鏡頭及原廠導航等,相信新車價超過100萬,但開價$668,000卻是2017年之後的易手盤中最平,絕對稱得上是筍盤。

 

3.0更有波子味

雖然Macan是最平波子,但不少零件都跟VW集團車款共用,最「突出」是入門版採用VW及Audi常見的2.0公升直四Turbo引擎,部分車迷會有點介意,所以想有更強波子味,選購配上3.0公升V6 Twin-Turbo引擎的Macan S是基本。雖然這副引擎都有其他車廠使用,但在Panamera車系沿用已久,有自家調校方式,輸出達340匹及460Nm,配合Porsche獨家的7前速雙離合器PDK波箱及四驅系統,0-100km/h只需5.4秒。而且Macan S的前6-pot、後4-pot卡鉗制動系統亦比入門版高級。此外,Macan除on-road有Sport模式及循跡系統開關,off-road亦有越野模式及落山車速控制系統,在香港的路面環境可謂橫行無忌。

 

規格表

製造/出牌年份:2017/2017

首數/里數:0字牌簿/約14,000km

牌費:至2020年5月

引擎:2,997c.c.V6 Twin-Turbo

馬力:340ps/5,500-6,500rpm

扭力:460Nm/1,450-5,000rpm

傳動:7前速雙離合器自動波、附+/-模式

當年新車價:$820,000起

易手價:$668,000

查詢:泰來車行 (9288 1202)


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