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戰鬥手波鐵金剛 Aston Martin V12 Vantage Manual 2019-09-20


自DB5以來Aston Martin已跟007 James Bond劃上等號,為英國貴族超跑多添一份神秘色彩。然而旗下車款也有高低之分,V8型號只屬入門,V12才是精髓,所以車價必然要300萬起標,亦成為車主的身份象徵。不過付得起此價錢的大多會選擇自動波版本,究竟手波的V12 Aston Martin有何表現,一直是一個迷。

如今機會就來了,因為這個2009年的易手盤不單是Vantage車系中罕有的V12型號,更配上6前速手波,可說是Aston Martin中少有的熱血車。而且10年來也只行走約26,200km,內外仍保持9成新,但易手價已比新車平上170萬,以新款高性能德國車的價錢已可做個非一般的007。

 

罕有V12特強版

早於1977年登場的Aston Martin Vantage車系,當年憑270km/h的極速被譽為首部英國超級跑車。不過隨著車系重整,2005年推出的Vantage成為了以V8為主力的戰鬥代表,以跟代表V12的DB車系作識別,一推出已投入Nurburgring 24小時耐力賽及FIA GT等頂級賽事,再次帶起Aston Martin的賽車事業。加上當年售價只需2百多萬,所以大受歡迎。不過銷量高亦令V8 Vantage的易手價暴跌,如今40多萬已可購入2008年之前的前期版V8 Vantage。

然而V12 Vantage又是另一回事,因廠方在2008年為V8 Vantage facelift後,才於2009年加推特強V12 Vantage,而且代理有提供6速手波版本,當年新車價比V8 Vantage高出110萬,比DB9還要貴30萬,所以香港市場極之罕有,收藏價值及保值能力亦更高。

 

510匹賽車化包裝

雖然V12 Vantage同屬Vantage車系,但卻是由廠方的獨立部門以賽車經驗重新開發,從外形已可看到比V8 Vantage多出新款碳纖頭鏟及尾擾流,設有散熱槽的頭冚亦改以碳纖維製,鴨尾改為跟鬼面罩形狀呼應的大型起角設計。車廂之內除軚盤及門板等改用alcantara麖皮外,最引人注目的是改用一對固定式的桶形座椅,賽車氣氛屬Aston Martin中少有濃烈。

其實內外種種的賽車化設計也有實際輕量化功能,目的就是為減輕換上V12引擎後的負擔,而且這副5.9公升V12神器並非來自普通DB9,而是量產車中最強的DBS,輸出達510匹及570Nm,配上6速手波,0-100km/h只需4.2秒,比V8 Vantage快0.6秒,甚至比400萬身價的DBS都要快0.1秒,除超限量的One-77之外,實屬當代最高性能的車款,別具收藏價值。

 

規格表

製造/出牌年份:2009/2009

首數/里數:3字牌簿/約26,200km

引擎:5,935.c. V12

馬力:510bhp/6500rpm

扭力:570 Nm/5750 rpm

傳動:6前速手波

當年新車價:約$3,288,000

易手價:$1,580,000

查詢:1號車場(6151 6618)


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