日本box型MPV大部分配上平庸的2.0公升引擎,惟獨Honda Stepwgn率先換上1.5公升Turbo引擎,加上橫開直揭集一身的Waku Waku尾門,成功打破多年悶局。而隨著2017年尾車系facelift,前期版易手車已降價不少,還開始有高質日本水貨易手車引入,就如這台2016年未出牌的Spada八座包圍版就可比新車平近8萬了。
性能設備有多冇少
2015年推出的第5代Honda Stepwgn配上慳到盡的1.5公升TURBO引擎,牌費最平之餘,150匹及20.7kgm輸出跟2.0公升對手幾乎沒分別,低至1,600rpm已可爆發最高扭力更是反應最快的一部。15.7km/L耗油,每公里油費可低至約$1的成績,跟對手也只差分毫,性能及養車費用上有著絕對優勢。在設備方面,Stepwgn唯一較輸蝕的是沒有天窗,不過這台Spada頂級版已追加了中排摺mon.,加上因屬日本版,中控台的觸控屏幕同樣可播放影片,其他LED 頭燈、雙電趟門、前雙區恆溫冷氣、後座獨立冷氣、離子空氣淨化器、LED氣氛燈、手動側窗簾及摺合形餐桌等,設備也只會比對手有多冇少,還獨有軚盤+/-波撥片及Waku Waku尾門,對不甘平凡的用家吸引力相信會比天窗大。
規格表
製造/出牌年份:2016/未出牌
首數/里數:未出牌/約28,230km
引擎:1,496c.c.直四Turbo
馬力:150ps/5,500rpm
扭力:20.7kgm/1,600-5,000rpm
傳動:無段變速自動波、附7段+/-模式
當年新車價:$345,880起
易手價:$268,000
查詢:新世紀汽車(9417 0988)
日本box型MPV大部分配上平庸的2.0公升引擎,惟獨Honda Stepwgn率先換上1.5公升Turbo引擎,加上橫開直揭集一身的Waku Waku尾門,成功打破多年悶局。而隨著2017年尾車系facelift,前期版易手車已降價不少,還開始有高質日本水貨易手車引入,就如這台2016年未出牌的Spada八座包圍版就可比新車平近8萬了。
性能設備有多冇少
2015年推出的第5代Honda Stepwgn配上慳到盡的1.5公升TURBO引擎,牌費最平之餘,150匹及20.7kgm輸出跟2.0公升對手幾乎沒分別,低至1,600rpm已可爆發最高扭力更是反應最快的一部。15.7km/L耗油,每公里油費可低至約$1的成績,跟對手也只差分毫,性能及養車費用上有著絕對優勢。在設備方面,Stepwgn唯一較輸蝕的是沒有天窗,不過這台Spada頂級版已追加了中排摺mon.,加上因屬日本版,中控台的觸控屏幕同樣可播放影片,其他LED 頭燈、雙電趟門、前雙區恆溫冷氣、後座獨立冷氣、離子空氣淨化器、LED氣氛燈、手動側窗簾及摺合形餐桌等,設備也只會比對手有多冇少,還獨有軚盤+/-波撥片及Waku Waku尾門,對不甘平凡的用家吸引力相信會比天窗大。
規格表
製造/出牌年份:2016/未出牌
首數/里數:未出牌/約28,230km
引擎:1,496c.c.直四Turbo
馬力:150ps/5,500rpm
扭力:20.7kgm/1,600-5,000rpm
傳動:無段變速自動波、附7段+/-模式
當年新車價:$345,880起
易手價:$268,000
查詢:新世紀汽車(9417 0988)
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