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智能勁量四驅 2019-06-21


設備新穎

奧迪e-tron是一款五門五座SUV,尺碼介乎同廠Q5和Q7之間,2,928mm長軸距換來闊落車廂空間。12.3吋數碼表板、中控台上下雙觸控屏幕連MMI Touch多媒體系統配搭跟時下其他奧迪豪華車系列一致。

不得不提是創新Virtual Mirror虛擬式側鏡,鏡頭可即時把車身兩側後方影像顯示於車門7吋OLED屏幕內,雖然顯示畫面可像鏡子作移動,甚至縮小或放大,邊緣還提供綠色或紅色警示燈,提醒駕駛者有否車輛靠近。惟檢視角度不像鏡子那麼廣闊,即使移動頭部也不能看到多一點角度,必須重新適應。暫時未知這種虛擬側鏡能否通過香港運輸署審批。 前後馬達夾攻

新車配有前後電馬達,一般行車期間輸出355匹及560Nm,加速已很爽快好力,電動車最大優點是最大扭力由零轉開始便可全數發放,而且沒有波箱,不像汽油引擎要待轉數提升及轉波才可發力。

把波檔由D切換至S模式,全開油門,便可進入Boost增壓模式(可持續8秒),輸出即時提升至408匹及664Nm,推背力度非常驚人,快跑威力等同汽油V8引擎,分別只在於沒有機器或排氣咆哮,只有馬達聲音。 多種行車模式選項

車子還有五種駕駛模式選擇、電子懸掛提供軟硬及高度調校。95kWh鋰電池模組分布於底盤中央及後座之下,換來低重心及平衡優點,加上前後馬達可隨時改變動力分配,拐彎操控非常穩定,抓地力特強。駕駛者可利用軚盤兩旁+/-撥片,主動調控動能回收強弱,加強制動減速效果。

名為Predictive efficiency assistant系統,當輸入目的地,導航系統便會計算行車路線距離及當時電能存量,因應情況自行調控車速甚至懸掛軟硬,以及預設一個較精準包括提供充電安排的續航距離作參考。若然電量達較低水平,只要按動Range Mode,車子便會自行關掉不必要電器及冷氣等,並把車速限制於90km/h內,以減省耗電量直至到達就近充電站!兩天試車每次行程超過一百公里,由於每天早上充滿電出發,車子顯示續航力超過350km,而導航系統可顯示及安排快速充電,使用上應該比香港安心許多。  

規格表

尺碼:4,901 x 1,935 x 1,629mm 

驅動模式:前後軸各一馬達

馬力:355匹(Boost模式408匹)

扭力:560Nm(Boost模式664Nm)

0-100km/h:5.7秒

極速:200km/h(電子限制)

續航力:超過400km

售價:$1,188,600起(一換一計劃$1,028,600起)

查詢:Audi Hong Kong(3465 0000)


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