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貴格靚篷 Mercedes-Benz E250 Cabriolet 2019-05-31


開篷車選擇不少,但大多以性能為賣點,甚少注重格調,M-Benz的四座開篷車便是少有的選擇之一,雖然流行程度不太高,但C、E、S-Class都有開篷版,而且堅持使用軟篷,設計優雅而又舒適性高,市場少有就更添個性。

其中以上代E-Class開始推出的Cabriolet型號最為吸引,比C-Class貴氣又比S-Class年輕,尤其是facelift後外形更新之餘,亦用上新世代動力系統,除款式外,跟70萬起標的現行新款分別不大,易手盤也非常抵玩。就如這台罕有地只行約14,000km的上代E250 Cabriolet尾期版,就足足比新車時平了43萬有多。

 

高級專業軟篷

四座開篷車市場以配上電摺硬頂的BMW 3及4系獨大,但2009年開始推出的上代E-Class Cabriolet其實比BMW 3及4系Cabriolet高一級,車廂較闊落,設備也更高級。除具備開篷只需20秒的輕量化多層隔音隔熱軟篷外,還有擋風玻璃頂的AIRCAP自動升降擾流翼、電動伸縮安全帶、電動升降後座頭枕及不受開關篷影響的390L尾箱,顧及到開篷車所需的設計更加細心。

易手價方面,因為上代E-Class Cabriolet非常缺盤,很難定出參考價,然而以此2014年E250 Cabriolet尾期版的$308,000易手價而言,其實只跟同年份BMW 420i相若,但出車5年都只行約14,000km,在易手市場中就甚為少見,而且內外都保養得接近9成新。想平玩優質易手開篷車的朋友,實在可以考慮拋開電動硬頂的包袱,玩高一級又更瀟灑的E250 Cabriolet。

 

尾期版全接軌

上代C207系E-Class Cabriolet於2009至2017年推出,2013年作出過facelift,前後期版的分別甚大。外形上,facelift版已由前期的4方形頭燈,改為內置LED日行燈的一體化頭燈,包圍的款式亦變得更流線,增添動感之餘,更接近2017年推出的新款E-Class。不過最重要的是動力系統的更新,因E250 Cabriolet中級型號facelift時已由前期的1.8公升Turbo引擎,改為現行M-Benz主力的2.0公升Turbo引擎,輸出跟新款的E250同樣是211匹及350Nm,性能及可靠性毋須置疑,配合7前速波箱,0-100km/h也有不俗的7.5秒成績。6.2L/100km耗油每公里油費更可低至約$1,更是少有地慳油的開篷跑車。

 

Mercedes-Benz E250 Cabriolet spec.

製造/出牌年份:2014/2014

首數/里數:1字牌簿/約14,000km

引擎:1,991c.c.直四 Turbo

馬力:211ps/5,500rpm

扭力:350Nm/1,200-4,000rpm

傳動:7前速自動波、附+/-模式

當年新車價:$742,000

易手價:$308,000

查詢:泰來汽車(9288 1202)


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