去年M-Benz A-Class轉款，令不少上代車主心情低落，因外形轉變大，一眼已可看出愛車變成舊款。不過孖生的四門Coupe版CLA的車主就安樂得多，因新款的改動不大，上代也不會被比下去，加上流通量遠比揭背A-Class低，所以在易手市場愈來愈受歡迎。

不過新一代推出始終對上代CLA的易手價總會受影響，現時只有2、3年車齡的頂級CLA45 4 MATIC facelift版易手盤亦已跌穿70萬，就如這台2016年製、2017出牌的CLA45，就只行12,137km，狀態跟全新車幾乎沒分別，都比新車時平了近17萬。

尾期更似樣

運用M-Benz頂級四門Coupe CLS線條設計的縮水版CLA一向都比揭背的A-Class高級，新車價都貴5至8萬，最大特點當然是一個弧形的車頂及流線車尾線條，這個設計在今年推出的全新第2代也沒有多大改變。而且CLA的不規則頭尾燈設計，在新款身上亦只是稍為拉長縮細，特別是上代的facelift版已重新設計LED燈組及車身包圍，更加接近新款，驟眼看車頭不易分辨新舊款，所以現時入手上代facelift版都不會太過失威。況且2代CLA雖已到港，但頂級CLA45還未露面，這款上代尾期版也未算out。

同級仍最強

上代CLA45於2013年推出，現時易手市場中以2014年的車盤為主，平均價約46萬。而2016年的facelift版就最平都賣約65萬，多付近20萬換來的除車齡新幾年及市場較為少有外，實際上亦有不少升級。車廂優化部分包括在波棍後增設駕駛模式扭掣，並在中控台加入排氣系統模式掣，戰意更濃。

最重要是CLA45 facelift時將2.0公升Turbo引擎推至頂峰，由前期的360匹增至381匹，475Nm扭力亦提升了25Nm，配合7前速雙離合器波箱及4MATIC四驅系統，0-100km/h由前期的4.6秒大幅縮減至4.2秒，跟去年尾推出的410匹BMW M2 Competition相同，但卻有四門之便，至今依然是同級最強。

Mercedes-AMG CLA45 4MATIC spec.

製造/出牌年份：2016/2017

首數/里數：0字牌簿/約12,137km

引擎：1,991c.c.直四Turbo

馬力：381hp/6,000rpm

扭力：475Nm/2,250-5,000rpm

傳動：7前速雙離合器自動波、附+/-模式

當年新車價：$825,000

易手價：$658,000

查詢：德信汽車（9196 6062）