車廠們力推SUV，全因賣得起價錢，動輒都要30萬，難得客戶樂此不疲地追新款，車廠當然愈出愈多。然而精明的消費者當然不會墜入圈套，就等買全新車的車主先承擔最大跌幅，再慢慢入手也未遲。就如這台2014年製、2015年出牌的Nissan第2代Qashqai Plus，經過去年推出了改動芝麻綠豆的facelift版後，易手價已跌$91,800，如今19萬有找已有交易。
歐日混血
十多年前中型SUV才剛興起的年代，Nissan已在2007推出了Qashqai車系，特點是日本品牌起用全英國班底，外形由Nissan European Design Centre設計，機械設定亦經Nissan Technical Centre Europe開發，並在新特蘭廠房生產，主攻歐洲市場，之後才以Dualis之名回流日本，可說是英日混血兒，正中不少喜歡歐洲車操控又習慣日本車可靠性的香港車迷下懷。可惜初代外形實在不算吸引，在港未能大紅大紫。還幸2014年推出的2代Qashqai Plus外形已大幅改善，頭燈也順應潮流加入LED日行燈，泊在歐洲對手旁邊亦絕不失禮，兼且繼續使用全英國開發及製作的成功formula，其實近28萬新車價亦不算過份。
更抵玩的是因日本品牌身份，Qashqai Plus易手車貶值率較歐洲對手高，如這台2015年出牌的Qashqai Plus，使用3年已降價至$188,000，比同年份的Audi Q3及BMW X1易手車平上數萬元，而且里數也不過是約32,000km，同時經過Nissan香港代理大昌行的易手部檢驗，還有原廠保用至2021年5月，內外達9成新以上，絕對有信心保證。雖然車系於去年尾已進行facelift，不過改動一如日本車的傳統，主要換上新款頭尾燈及泵把設計，連19吋輪圈款式亦沒變，追加的LDW車道偏離警告、IFCW前方碰撞警告及AVM 360度泊車鏡頭亦可有可無，選購前期型亦不算太輸蝕。因為若要追求年份新3年的facelift版，2017年的易手車價已達24萬以上了。
設備高級
因Qashqai Plus的設計以歐洲車為基準，所以設備絕不下於德國大廠對手，4,380mm長的車身之內擁有不俗的車廂空間及達到430L的尾箱，最吸引的首推伸展至後座的超巨型天幕頂，為車廂提供極佳開揚感。而且5吋屏幕，USB音響、藍牙免提、雙區恆溫冷氣、電子手掣及定速巡航系統等齊備，皮革前座還有電暖功能。
另一方面，Qashqai Plus在機械設定上保留了日本車的「理性」優點，雖然配上的2.0公升引擎只有144匹，但只以前輪驅動，加上採用CVT無段變速波箱，令耗油只需6.9L/100km，每公里油費可低至約$1.2，而且耐用性亦更高。不過由英國設計的Qashqai Plus當然不會因慳油而令駕駛樂趣全失，除CVT波箱加入7般+/-波外，還有Chassis Control底盤操控系統，可調校波箱及軚盤反應，擁有歐洲車般柔韌而實在的操控感，非一般日本SUV可比。
Nissan Qashqai Plus spec.
製造/出牌年份：2014/2015
首數/里數：0字牌簿/約32,000km
保用期：2021年5月
引擎：1,997c.c.直四
馬力：144ps/6,000rpm
扭力：20.4kgm/4,400rpm
傳動： CVT無段變速自動波、附7前速+/-模式
當年新車價：$279,800起
易手價：$188,000
查詢：大昌行易手車 (2262 1118)
車廠們力推SUV，全因賣得起價錢，動輒都要30萬，難得客戶樂此不疲地追新款，車廠當然愈出愈多。然而精明的消費者當然不會墜入圈套，就等買全新車的車主先承擔最大跌幅，再慢慢入手也未遲。就如這台2014年製、2015年出牌的Nissan第2代Qashqai Plus，經過去年推出了改動芝麻綠豆的facelift版後，易手價已跌$91,800，如今19萬有找已有交易。
歐日混血
十多年前中型SUV才剛興起的年代，Nissan已在2007推出了Qashqai車系，特點是日本品牌起用全英國班底，外形由Nissan European Design Centre設計，機械設定亦經Nissan Technical Centre Europe開發，並在新特蘭廠房生產，主攻歐洲市場，之後才以Dualis之名回流日本，可說是英日混血兒，正中不少喜歡歐洲車操控又習慣日本車可靠性的香港車迷下懷。可惜初代外形實在不算吸引，在港未能大紅大紫。還幸2014年推出的2代Qashqai Plus外形已大幅改善，頭燈也順應潮流加入LED日行燈，泊在歐洲對手旁邊亦絕不失禮，兼且繼續使用全英國開發及製作的成功formula，其實近28萬新車價亦不算過份。
更抵玩的是因日本品牌身份，Qashqai Plus易手車貶值率較歐洲對手高，如這台2015年出牌的Qashqai Plus，使用3年已降價至$188,000，比同年份的Audi Q3及BMW X1易手車平上數萬元，而且里數也不過是約32,000km，同時經過Nissan香港代理大昌行的易手部檢驗，還有原廠保用至2021年5月，內外達9成新以上，絕對有信心保證。雖然車系於去年尾已進行facelift，不過改動一如日本車的傳統，主要換上新款頭尾燈及泵把設計，連19吋輪圈款式亦沒變，追加的LDW車道偏離警告、IFCW前方碰撞警告及AVM 360度泊車鏡頭亦可有可無，選購前期型亦不算太輸蝕。因為若要追求年份新3年的facelift版，2017年的易手車價已達24萬以上了。
設備高級
因Qashqai Plus的設計以歐洲車為基準，所以設備絕不下於德國大廠對手，4,380mm長的車身之內擁有不俗的車廂空間及達到430L的尾箱，最吸引的首推伸展至後座的超巨型天幕頂，為車廂提供極佳開揚感。而且5吋屏幕，USB音響、藍牙免提、雙區恆溫冷氣、電子手掣及定速巡航系統等齊備，皮革前座還有電暖功能。
另一方面，Qashqai Plus在機械設定上保留了日本車的「理性」優點，雖然配上的2.0公升引擎只有144匹，但只以前輪驅動，加上採用CVT無段變速波箱，令耗油只需6.9L/100km，每公里油費可低至約$1.2，而且耐用性亦更高。不過由英國設計的Qashqai Plus當然不會因慳油而令駕駛樂趣全失，除CVT波箱加入7般+/-波外，還有Chassis Control底盤操控系統，可調校波箱及軚盤反應，擁有歐洲車般柔韌而實在的操控感，非一般日本SUV可比。
Nissan Qashqai Plus spec.
製造/出牌年份：2014/2015
首數/里數：0字牌簿/約32,000km
保用期：2021年5月
引擎：1,997c.c.直四
馬力：144ps/6,000rpm
扭力：20.4kgm/4,400rpm
傳動： CVT無段變速自動波、附7前速+/-模式
當年新車價：$279,800起
易手價：$188,000
查詢：大昌行易手車 (2262 1118)
上一則 下一則
