很多追求理想製作平價熱血跑車的細廠成功後，推出的新車都不再熱血，只會設計最賺錢的車款。不過江山代有人才出，在kit car王國英國仍有不少剛打出頭的人手製作跑車廠，2012年成立的Zenos Cars就是其中之一，2016年更有代理引入過香港，車款冇頂、冇門、冇風油軚、冇ABS、冇brake泵，令人享受到最原始駕駛樂趣。可惜好景不常，去年Zenos Cars已停產及被財團收購，未來去向不明，而且傳聞車款已經不能再通過香港引入新車的廢氣標準，難以再次引入出牌，所以之前引入不出十部的Zenos已成絕響……不過現在想玩仍有機會，今期就有這台中級版的Zenos E10S易手車出讓，有興趣就要好好把握機會了。
賽車構造
Zenos作為以賽道為目標的街道跑車，結構跟一般跑車不同，採用類似方程式賽車的設計，以中置引擎、後輪驅動佈局，除用上碳纖維底盤、鋁合金車架及管狀副車架之外，前懸掛還採用了水平擺放的縱置推桿式避震。而且轉向及制動系統都不設動力輔助，車廂之內亦只有車燈、響號、水撥、擋風玻璃發熱線、著車掣及2個屏幕等最基本的電器設備。除可提供最原始直接的操控感受，亦可將重量降至最低，以這台中級的E10S來說，車重只有725kg，車主更已換上了超輕量化的17吋Vossen鍛造輪圈，可想而知無論加速及過彎的敏銳度，都可比數百萬的超級跑車有過之而無不及。
後台強勁
雖然Zenos Cars名不經傳，但其實2個創辦人都是出身自傳統Kit Car大廠Caterham的助理行政總裁及首席工程師，設計Zenos時運用了不少Lotus及Caterham的技術加以改良。凸字形鋁合金車架如Lotus般用螺絲、拉釘及膠水接合，底盤則升級採用BMW i8相同的Recycle Carbonfibre。而纖維車身及車廂亦請來Multimatic Technical Centre Europe設計，其他零件均由名牌大廠度身訂造，如Bilstein避震、Tillett纖維桶椅、Schroth Racing五點式安全帶及Alcon制動及離合器等，再在英國Wymondham廠房以人手安裝，所以質素絕對有信心保證。而且這部2015年製造、2017年出牌的易手Zenos E10S，當年已通過政府驗車登記為私家車，就算冇車頂、冇車門，亦可合法出牌行街，更毋須戴頭盔駕駛。
0-100km/h 4秒之內
因Zenos Cars後台強勁，所以得到大廠Ford供應引擎，推出之型號共分為3個，本港大部分均屬配上200匹2.0公升自然吸氣引擎的E10入門版，使用Ford Focus RS 2.3公升Turbo引擎的E10R頂級版則最少。而今次這台E10S中級版就採用了Ford Focus ST的2.0公升直四Turbo引擎，原裝馬力已有250匹，不過廠方配上的吸排氣系統皆為度身訂製的升級部品，因而最大扭力是比Focus ST更強的400Nm，配合6前速手波波箱，廠方數據0-100km/h加速只需4秒。而且此易手盤當年更追加了專為賽車場環境而設的「Track Pack」套件，包括可調式避震及防傾桿、賽車快拆軚盤、偈油cooler、直出催化器、特製排氣喉及頂置煞車燈等，實際上已超出原裝的250匹，0-100km/h亦可低於4秒，更可以即時落場狂轟。
Zenos E10S spec.
- 製造/出牌年份：2015/2017
- 首數/里數：0/約6,200km
- 牌費：19-11-2018
- 引擎：1,999c.c.直四 turbo
- 馬力：250bhp/7,000rpm
- 扭力：400Nm/2,500rpm
- 傳動：6前速手波
- 當年新車價：$649,990起
- 易手價查詢：德信汽車 (9196 6062)
很多追求理想製作平價熱血跑車的細廠成功後，推出的新車都不再熱血，只會設計最賺錢的車款。不過江山代有人才出，在kit car王國英國仍有不少剛打出頭的人手製作跑車廠，2012年成立的Zenos Cars就是其中之一，2016年更有代理引入過香港，車款冇頂、冇門、冇風油軚、冇ABS、冇brake泵，令人享受到最原始駕駛樂趣。可惜好景不常，去年Zenos Cars已停產及被財團收購，未來去向不明，而且傳聞車款已經不能再通過香港引入新車的廢氣標準，難以再次引入出牌，所以之前引入不出十部的Zenos已成絕響……不過現在想玩仍有機會，今期就有這台中級版的Zenos E10S易手車出讓，有興趣就要好好把握機會了。
賽車構造
Zenos作為以賽道為目標的街道跑車，結構跟一般跑車不同，採用類似方程式賽車的設計，以中置引擎、後輪驅動佈局，除用上碳纖維底盤、鋁合金車架及管狀副車架之外，前懸掛還採用了水平擺放的縱置推桿式避震。而且轉向及制動系統都不設動力輔助，車廂之內亦只有車燈、響號、水撥、擋風玻璃發熱線、著車掣及2個屏幕等最基本的電器設備。除可提供最原始直接的操控感受，亦可將重量降至最低，以這台中級的E10S來說，車重只有725kg，車主更已換上了超輕量化的17吋Vossen鍛造輪圈，可想而知無論加速及過彎的敏銳度，都可比數百萬的超級跑車有過之而無不及。
後台強勁
雖然Zenos Cars名不經傳，但其實2個創辦人都是出身自傳統Kit Car大廠Caterham的助理行政總裁及首席工程師，設計Zenos時運用了不少Lotus及Caterham的技術加以改良。凸字形鋁合金車架如Lotus般用螺絲、拉釘及膠水接合，底盤則升級採用BMW i8相同的Recycle Carbonfibre。而纖維車身及車廂亦請來Multimatic Technical Centre Europe設計，其他零件均由名牌大廠度身訂造，如Bilstein避震、Tillett纖維桶椅、Schroth Racing五點式安全帶及Alcon制動及離合器等，再在英國Wymondham廠房以人手安裝，所以質素絕對有信心保證。而且這部2015年製造、2017年出牌的易手Zenos E10S，當年已通過政府驗車登記為私家車，就算冇車頂、冇車門，亦可合法出牌行街，更毋須戴頭盔駕駛。
0-100km/h 4秒之內
因Zenos Cars後台強勁，所以得到大廠Ford供應引擎，推出之型號共分為3個，本港大部分均屬配上200匹2.0公升自然吸氣引擎的E10入門版，使用Ford Focus RS 2.3公升Turbo引擎的E10R頂級版則最少。而今次這台E10S中級版就採用了Ford Focus ST的2.0公升直四Turbo引擎，原裝馬力已有250匹，不過廠方配上的吸排氣系統皆為度身訂製的升級部品，因而最大扭力是比Focus ST更強的400Nm，配合6前速手波波箱，廠方數據0-100km/h加速只需4秒。而且此易手盤當年更追加了專為賽車場環境而設的「Track Pack」套件，包括可調式避震及防傾桿、賽車快拆軚盤、偈油cooler、直出催化器、特製排氣喉及頂置煞車燈等，實際上已超出原裝的250匹，0-100km/h亦可低於4秒，更可以即時落場狂轟。
Zenos E10S spec.
製造/出牌年份：2015/2017 首數/里數：0/約6,200km 牌費：19-11-2018 引擎：1,999c.c.直四 turbo 馬力：250bhp/7,000rpm 扭力：400Nm/2,500rpm 傳動：6前速手波 當年新車價：$649,990起 易手價查詢：德信汽車 (9196 6062)上一則 下一則
