絕種動感7人車
近年Toyota以MPV作主打，車款愈出愈巨型，並清一色配上雙趟門，對於經常要扶老攜幼的用家當然方便，但玩味卻相對地減低，所以曾推出過2代的Toyota Wish，反而更適合第三排座位只作臨時用途的車主，其更富動感的外形及較接近房車的操控感，可能比現時高頭大馬的新款MPV更吸引。而今次介紹的Wish 1.8 Luxury則屬第二代的後期版本，原裝已配上大包圍，在MPV中外形已甚為凶悍。事實上，當年Wish 1.8 Luxury的配置亦頗為動靜皆宜，除車身比一般MPV低及採用傳統車門的車架剛性較高外，表現暢順慳油的CVT波箱亦設有7速+/-波，更有ECO及SPORT行車模式選擇，毋須載人時車主也可享不俗的駕駛樂趣。至於狀態方面，此車盤雖用上白色車身，但保養得宜，車身以至16吋原裝輪圈都沒有明顯花凹，只是霧燈透明度稍差，以7年車齡來就說仍可有8成新已屬難得。
性能油費表現平均
當年Toyota Wish分為1.8公升7座版及2.0公升6座版，當然以較實用及慳油的前者較受歡迎，採用的1.8公升直四引擎加入了Valvematic系統，最大馬力亦有144匹，就算坐滿成人亦未會乏力。同時平衡耗油量只需16.7km/L，每公里油費可低至$0.97。而此車盤的里數約為82,500km，平均每個月行1,000km左右，里數尚可，不過是0首車，皮革內籠仍有約7成新，約12萬的易手價可算合理。值得一提的是當年Wish 1.8分為Advantage入門版及Luxury豪華版，今次介紹的後者車價高出2萬多元，多出了智能車匙連Engine Start/Stop著車掣、?盤+/-撥片、10安全氣袋、「離子簇」自動恆溫冷氣、皮革座椅、電動天窗、電摺門邊鏡及7吋大面板音響連泊車鏡頭等，設備更加豐富，但如今易手價卻跟入門版相差不遠，當然對此款易手車有興趣的朋友首選。
Toyota Wish 1.8 Luxury spec.
製造/出牌年份：2011/2011
首數/里數：0字牌簿/約82,500km
牌費/保用期：29-3-2018/1個月
引擎：1,798c.c.直四
馬力：144ps/6,400rpm
扭力：17.9kgm/4,400rpm
傳動：7前速無段變速自動波、附+/-波功能
當年新車價：$245,823起
易手價：$119,800
查詢：大昌行易手車 (2262 1118)
絕種動感7人車
近年Toyota以MPV作主打，車款愈出愈巨型，並清一色配上雙趟門，對於經常要扶老攜幼的用家當然方便，但玩味卻相對地減低，所以曾推出過2代的Toyota Wish，反而更適合第三排座位只作臨時用途的車主，其更富動感的外形及較接近房車的操控感，可能比現時高頭大馬的新款MPV更吸引。而今次介紹的Wish 1.8 Luxury則屬第二代的後期版本，原裝已配上大包圍，在MPV中外形已甚為凶悍。事實上，當年Wish 1.8 Luxury的配置亦頗為動靜皆宜，除車身比一般MPV低及採用傳統車門的車架剛性較高外，表現暢順慳油的CVT波箱亦設有7速+/-波，更有ECO及SPORT行車模式選擇，毋須載人時車主也可享不俗的駕駛樂趣。至於狀態方面，此車盤雖用上白色車身，但保養得宜，車身以至16吋原裝輪圈都沒有明顯花凹，只是霧燈透明度稍差，以7年車齡來就說仍可有8成新已屬難得。
性能油費表現平均
當年Toyota Wish分為1.8公升7座版及2.0公升6座版，當然以較實用及慳油的前者較受歡迎，採用的1.8公升直四引擎加入了Valvematic系統，最大馬力亦有144匹，就算坐滿成人亦未會乏力。同時平衡耗油量只需16.7km/L，每公里油費可低至$0.97。而此車盤的里數約為82,500km，平均每個月行1,000km左右，里數尚可，不過是0首車，皮革內籠仍有約7成新，約12萬的易手價可算合理。值得一提的是當年Wish 1.8分為Advantage入門版及Luxury豪華版，今次介紹的後者車價高出2萬多元，多出了智能車匙連Engine Start/Stop著車掣、?盤+/-撥片、10安全氣袋、「離子簇」自動恆溫冷氣、皮革座椅、電動天窗、電摺門邊鏡及7吋大面板音響連泊車鏡頭等，設備更加豐富，但如今易手價卻跟入門版相差不遠，當然對此款易手車有興趣的朋友首選。
Toyota Wish 1.8 Luxury spec.
製造/出牌年份：2011/2011
首數/里數：0字牌簿/約82,500km
牌費/保用期：29-3-2018/1個月
引擎：1,798c.c.直四
馬力：144ps/6,400rpm
扭力：17.9kgm/4,400rpm
傳動：7前速無段變速自動波、附+/-波功能
當年新車價：$245,823起
易手價：$119,800
查詢：大昌行易手車 (2262 1118)
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