駕駛開日本小車的用家，想升級轉開歐洲小房車，來自Audi的A3 Sedan會是你的一大好選擇，原因是A3 Sedan的車價便宜，同時又有實用的四門五座設計，配合高效節能的引擎表現，是絕對不會買錯。就以今次介紹的2015年行貨A3 Sedan 1.4 TFSI為例，易手價僅17萬8，以$0首期5年供款計，月供只需$3,500。
車盤資料
引擎：1,395c.c.直四turbo
馬力：122ps/5,000-6,000rpm
扭力：20.4kgm/1,400-4,000rpm
傳動：7前速自動波
驅動：前置引擎、前輪驅動
年份：2015年
手數/行車里數：2手/33,968km
售價：$178,000
查詢：駿陞汽車（9486 7428）
供車預算表
車價：$178,000
年期：5年
首期：$0
利率：3.5%
每月供款：$3,486x60
（以上資料只供參考）
升級首選
A3 Sedan是Audi的入門小房車，儘管新車的車身尺碼不大，但仍有合理的車廂空間和尾箱載物量（425公升），加上1.4 TFSI有相宜的定價和豐富設備，如2015年版的A3 Sedan 1.4 TFSI已配雙電真皮座椅、MMI多媒體系統、天窗、藍芽電話、keyless go及17吋合金軨等。
性能方面，採用1.4 TFSI直四turbo引擎的A3 Sedan，藉著高效節能的turbo輔助下，可以輸出120匹馬力和20.4kgm峰值扭力，組合7前速S tronic雙離合器自動波箱，0-100km/h加速僅需9.3秒，同時耗油量還低至5.1L/100km。
車盤短評
由於A3 1.4 TFSI在港有極佳銷量，因此不論是五門揭背的Sportback抑或房車的Sedan，目前在易手市場上都有大量選擇，而且車系的易手價還極之大眾化，平均2013年的Sportback只需15萬買到，年份較新的2015年Sedan也不過約18萬。
值得推介的A3 Sedan 1.4 TFSI，有今次介紹的2015年行貨2手車，行車里數34,000公里的放盤，不但有簇新的內外保養度，同時還有齊全的豪華設備，包括LED日行燈、17吋合金軨、天窗、多功能軚盤及parking sensor等，易手價只需17萬8。
駕駛開日本小車的用家，想升級轉開歐洲小房車，來自Audi的A3 Sedan會是你的一大好選擇，原因是A3 Sedan的車價便宜，同時又有實用的四門五座設計，配合高效節能的引擎表現，是絕對不會買錯。就以今次介紹的2015年行貨A3 Sedan 1.4 TFSI為例，易手價僅17萬8，以$0首期5年供款計，月供只需$3,500。
車盤資料
引擎：1,395c.c.直四turbo
馬力：122ps/5,000-6,000rpm
扭力：20.4kgm/1,400-4,000rpm
傳動：7前速自動波
驅動：前置引擎、前輪驅動
年份：2015年
手數/行車里數：2手/33,968km
售價：$178,000
查詢：駿陞汽車（9486 7428）
供車預算表
車價：$178,000
年期：5年
首期：$0
利率：3.5%
每月供款：$3,486x60
（以上資料只供參考）
升級首選
A3 Sedan是Audi的入門小房車，儘管新車的車身尺碼不大，但仍有合理的車廂空間和尾箱載物量（425公升），加上1.4 TFSI有相宜的定價和豐富設備，如2015年版的A3 Sedan 1.4 TFSI已配雙電真皮座椅、MMI多媒體系統、天窗、藍芽電話、keyless go及17吋合金軨等。
性能方面，採用1.4 TFSI直四turbo引擎的A3 Sedan，藉著高效節能的turbo輔助下，可以輸出120匹馬力和20.4kgm峰值扭力，組合7前速S tronic雙離合器自動波箱，0-100km/h加速僅需9.3秒，同時耗油量還低至5.1L/100km。
車盤短評
由於A3 1.4 TFSI在港有極佳銷量，因此不論是五門揭背的Sportback抑或房車的Sedan，目前在易手市場上都有大量選擇，而且車系的易手價還極之大眾化，平均2013年的Sportback只需15萬買到，年份較新的2015年Sedan也不過約18萬。
值得推介的A3 Sedan 1.4 TFSI，有今次介紹的2015年行貨2手車，行車里數34,000公里的放盤，不但有簇新的內外保養度，同時還有齊全的豪華設備，包括LED日行燈、17吋合金軨、天窗、多功能軚盤及parking sensor等，易手價只需17萬8。
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