2011版Nissan GT-R 力求完美 2011-01-14
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日產於07年推出第5代戰神GT-R,將車廠最高的科技都全部投入,令戰神的威名不只在日本再次響亮登場,而是足以震驚世界,馬力480匹的3.8公升V6 Twin Turbo引擎,配車廠首副GR6雙離合器自動波箱,在德國紐布寧賽道創下的7分38秒圈速,叫不少身價數百萬的超級跑車都要自慚形穢。不過,新科技難免亦會帶點瑕疵,在高性能的背後,波箱轉波未夠順暢及電腦程式未算完美都是有待改進的,因此2011年版力求完美的GT-R推出了。
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日產於07年推出第5代戰神GT-R,將車廠最高的科技都全部投入,令戰神的威名不只在日本再次響亮登場,而是足以震驚世界,馬力480匹的3.8公升V6 Twin Turbo引擎,配車廠首副GR6雙離合器自動波箱,在德國紐布寧賽道創下的7分38秒圈速,叫不少身價數百萬的超級跑車都要自慚形穢。不過,新科技難免亦會帶點瑕疵,在高性能的背後,波箱轉波未夠順暢及電腦程式未算完美都是有待改進的,因此2011年版力求完美的GT-R推出了。
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