內地作為全球最大的汽車市場，無論是國產電動車或是外國品牌，都百花齊放，筆者最近北上時，在深圳租用了一輛美國品牌Cadillac CT5，這是筆者首次駕駛美國品牌的燃油引擎車，體驗十分難忘。

對於不諳內地或歐美汽車市場的車迷來說，Cadillac這個名稱可能比較陌生，其實它是美國通用汽車集團旗下的百年老字號品牌，其品牌定位與德國的「BBA」同級，亦是美國總統座駕的品牌。今次筆者租用的CT5，是Cadillac的中型房車型號，相當於BMW 5系和Mercedes-Benz E-Class，配備了後驅格式及1,998cc的渦輪增壓引擎，可提供237匹馬力，車身長度接近5米。不過在波箱方面，CT5配備了多達10前速的自動波箱，車廂更有連成一體的觸控式屏幕，但仍然保留實體冷氣按鍵，令筆者覺得CT5在這方面比起其他同級歐洲車略勝一籌。

至於操控方面，筆者覺得CT5的操控和轉向感相比起歐洲車和日本車，感覺較「鈍」，轉彎不太靈活，而且其指揮燈棒的手感也欠奉。性能方面，可能因為其渦輪增壓引擎引起的Turbo Lag關係，其加速反應亦感覺稍微遲鈍。至於後座，筆者雖然個子不高，但坐在後座時，明顯感覺非常「頂頭」，要微縮頭部才能貼?椅背，不敢想像體型高大的美國人如何乘坐，所以筆者認為CT5與歐洲車和日本車比較之下，其細節位還有很大進步空間。總括而言，筆者覺得CT5雖然在外觀、車廂和數值上略勝於同級歐洲車和日本車，但在長時間體驗後，就會發現不少「低級」的缺點，所以儘管Cadillac在港早已停售多年，但筆者認為不算一大遺憾。