Toyota對很車迷而言,首先是想起耐用,而港人最愛的Camry、Corolla這些耐用力驚人的家用車最受歡迎,而Supra、86更是年輕人最愛。但其實在這些熟悉的車款以外,Toyota在2000年時就推出了一款十分特別的紀念車Origin,向自家品牌歷史致敬。
Origin車名在英文解作起源,這是Toyota在2000年為了紀念生產了1億輛車而推出的特別紀念車款,外觀上的設計,特別向Toyota 60年前推出的第一代豪華車「皇冠」致敬,這款Origin擁有老爺車常見的線條、圓形車頭燈和弧形後車窗,這些復刻元素令人眼前一亮。至於車廂方面,以木質?盤和裝飾配搭。要不是車頭的Toyota廠徽,一般人很難會看得出這輛古色古香的老爺車,竟然是Toyota的作品。
但若談到Origin的內與外,卻完全是「兩個世界」。因為Origin的底盤和平台是建基於當年的Lexus IS打造而成,因此其科技配置和操控與當時的汽車無異,連引擎也採用了與Supra同款的3.0L 2JZ-GE直列六汽缸引擎,馬力高達215匹,並配備4速自動波,跟只有1公升引擎和3速自動波,馬力只有Origin四分之一的Nissan Pike Cars復古車系列相比,Toyota在這款復古車上可謂花了不少心思,令Origin在一眾日式復古車市場上,無論在外形或性能也特別出眾。
由於Origin是限量紀念版,所以只推出了一年便停產,因此只生產了1,073輛,成為Toyota數一數二最罕有的車款之一。雖然Origin很罕有,市場上的數量亦少,但它的推出也證明了一向被認為設計平平無奇、車款大眾化的Toyota,也有「奇異」的一面,實在令人意想不到。
Toyota對很車迷而言,首先是想起耐用,而港人最愛的Camry、Corolla這些耐用力驚人的家用車最受歡迎,而Supra、86更是年輕人最愛。但其實在這些熟悉的車款以外,Toyota在2000年時就推出了一款十分特別的紀念車Origin,向自家品牌歷史致敬。
Origin車名在英文解作起源,這是Toyota在2000年為了紀念生產了1億輛車而推出的特別紀念車款,外觀上的設計,特別向Toyota 60年前推出的第一代豪華車「皇冠」致敬,這款Origin擁有老爺車常見的線條、圓形車頭燈和弧形後車窗,這些復刻元素令人眼前一亮。至於車廂方面,以木質?盤和裝飾配搭。要不是車頭的Toyota廠徽,一般人很難會看得出這輛古色古香的老爺車,竟然是Toyota的作品。
但若談到Origin的內與外,卻完全是「兩個世界」。因為Origin的底盤和平台是建基於當年的Lexus IS打造而成,因此其科技配置和操控與當時的汽車無異,連引擎也採用了與Supra同款的3.0L 2JZ-GE直列六汽缸引擎,馬力高達215匹,並配備4速自動波,跟只有1公升引擎和3速自動波,馬力只有Origin四分之一的Nissan Pike Cars復古車系列相比,Toyota在這款復古車上可謂花了不少心思,令Origin在一眾日式復古車市場上,無論在外形或性能也特別出眾。
由於Origin是限量紀念版,所以只推出了一年便停產,因此只生產了1,073輛,成為Toyota數一數二最罕有的車款之一。雖然Origin很罕有,市場上的數量亦少,但它的推出也證明了一向被認為設計平平無奇、車款大眾化的Toyota,也有「奇異」的一面,實在令人意想不到。
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