今年3月，平治（Mercedes-Benz）在意大利羅馬全球首發搭載先進EQ技術的全新CLA電動車。早前《駕駛艙》應廠方邀請，參加在丹麥哥本哈根舉行的CLA大型試車活動，率先體驗車系邁進電動化的突破性革新。
文、圖：sammy
丹麥首試全新平治Mercedes-Benz CLA電動車：一式三款選擇 導入EQ Technology革新技術
產於徳國拉斯塔特（Rastatt）工厰的CLA是平治純電家族最新成員。港版現正接受訂購，三款車型包括單馬達後驅CLA 250+與CLA 250+ AMG Line，以及高性能雙馬達四驅CLA350 4MATIC AMG Line，「一換一」售價HK$499,000起、HK$539,000起和HK$599,000起，首批第四季交付。今次同行還有以色列、芬蘭及挪威媒體，重點試車之餘，平治在活動場內還展出全線車系採用的鋁合金與高剛性鋼材鑄造的新車架、新開發MMA 800V電動車專屬底盤連85kWh NMC高密度三元鋰電池、整合後置馬達內的2速波箱、新款前麥花臣與後多連桿懸掛及其他先進技術，兼有不同範疇專家解答提問。大夥兒出發前，平治先講解試車路線及注意事項，而路段涵蓋了鬧市、鄉鎮和平坦公路。
丹麥首試全新平治Mercedes-Benz CLA電動車：風阻低至0.21Cd 內外全面革新 預載最新MB.OS作業系統
純電CLA的車身尺碼是4,723mm x 1,855mm x 1,468mm，比上代加長35mm，闊了25mm和增高29mm，軸距延伸61mm至2,790mm。體積大了，風阻反為降至0.21Cd，數值應是同級數一數二最低。新貌貫徹四門GT房跑車優美型態，勾畫倍顯流線動感，前後比例更協調。保留標誌性鯊魚鼻的同時，設計還注入不少新元素，包括擁有142顆LED的星形鬼面罩，而新款貫穿式LED尾燈亮起時，左右同樣顯示三角星徽，心思設計前後呼應。試車對準CLA 250+ AMG Line和CLA350 4MATIC AMG Line，前者動力規格與標準版一致，差異在於包裝與設備。裝配AMG車身包圍與19吋合金輪圈的AMG Line跑魅突出，配置更豐富，包括MULTIBEAM多光束LED頭燈、新款運動皮革座椅連發光門檻、THERMOTRONIC恆溫冷氣及KEYLESS-GO智能免匙系統。
數碼化座艙洋溢現代豪華感與科技氛圍，標配10.25吋儀錶板及14吋觸控中屏，14吋副駕席屏幕則屬選配項目。電動車還升級預載最新MB.OS作業系統和第4代MBUX多媒體系統，後者連結Microsoft與Google的AI人工智能技術，操作直接快順，兼且加強人車互動溝通。長軸距結合全景式大天窗，乘坐舒泰開揚，空間優於上代，其中前後座頭頂分別增加16mm和28mm，前排腳位亦長了11mm。純電CLA同是首款新世代平治配備前置行李箱，容量達到101升。電池組件令尾箱容量較上代減少55升，但前後總計還是提升了實用性。
丹麥首試全新平治Mercedes-Benz CLA電動車：WLTP續航力792km無與倫比傳承汽油平治DNA 獨特魅力有趣不沉悶
平治強調，由德國自家工廠生產的全新85kWh NMC三元鋰電池，能量密度比舊有提升20%，重量減輕20%，連繫整合後置PSM馬達內的2速波箱，全面發揮更佳電能效率，提升續航里程。2速波箱的一、二檔gear ratio行程比率是11.1和5:1，前者用於起步和市區駕駛，後者適合高速巡航，系統會根據當時行車狀況和使用甚麽駕駛模式自動切換。動力方面，CLA 250+ AMG Line可輸出272hp馬力與335Nm扭力，0-100km/h加速6.7秒，WLTP續航力高達792km，堪稱現役BEV中王者。CLA350 4MATIC擁有354hp與515Nm更強動力，0-100km/h只需4.9秒，續航力771km，極速同為210km/h，而兩車耗電量是14.1-12.2 kWh/100 km和14.7-12.5 kWh/100 km。800V電力系統支援超過DC 320 kW直流快充，充電10分鐘可行325km，22分鐘能補充10%至80%電量。至於純電CLA的碳足印，較舊款汽油車顯著銳減40%。
懸掛是前麥花臣與後多連桿組合，CLA 250+ AMG Line和CLA 350 4MATIC同屬剛柔並重、濾震效能良好的Sport setting，有別CLA 250+的Comfort設定。CLA 250+ AMG Line的動力輸出不及CLA 350 4MATIC強勁，循序漸進加速感相對柔順，但整體行車從容暢快，寧靜又舒服，加上軚感豐富且轉向靈活準繩，縱使首日駕駛超過200公里，竟沒半點倦意，絲毫不覺沉悶，全面傳承汽油平治那份獨特豪華駕控體驗與愉悅樂趣。一般情況下，頂級四驅CLA350 4MATIC的表現與CLA 250+ AMG Line差異輕微，當發力奮勇向前衝即高下立見，強悍四驅CLA350 4MATIC能讓人感受刺激推背感，領略汽油車的明快轉檔節奏，猛攻彎道平衡力與抓地力更出色。至於大馬力CLA350 4MATIC仍具備771km續航力，關鍵是80kW前馬達連接disconnect自動分離裝置。前馬達一般處於休止狀態，以減少能量消耗，需要額外動力與確保穩定操控才啟動介入，所以大部分時間是一部後驅電動車。
兩車同備Comfort、Eco、Sport和Individual四種駕駛模式，動能回收也分為D-（加強）、D（正常）、D+（無）和D Auto（智能）四級。駕駛者可透過入替軚環+/-撥片的新款操控桿推拉選擇。值得一提，MB.OS作業系統結合革新電驅單元，D Auto的運作較同廠EQA和EQB更聰明。當前車減速、準備駛進迴旋處、或有車輛突然切入，都能主動及時減慢車速，而且拖力恰到好處，表現不徐不疾，更適合香港繁忙路況使用。
Mercedes-Benz CLA規格
- 型號：CLA 250+ / CLA 350 4MATIC
- 傳動：85kWh三元鋰電 + 後驅馬達 / 85kWh三元鋰電 + 前後馬達四驅
- 馬力/扭力：272ps / 335Nm / 353ps / 515Nm
- 0至100km/h：6.7秒 / 4.9秒
- 續航力(WLTP)：792km / 771km
- 尺碼：4,723mm x 1,855mm x 1,468mm
- 售價：HK$499,000起 / HK$599,000起(「一換一」計劃)
- 查詢：2504 6140
今年3月，平治（Mercedes-Benz）在意大利羅馬全球首發搭載先進EQ技術的全新CLA電動車。早前《駕駛艙》應廠方邀請，參加在丹麥哥本哈根舉行的CLA大型試車活動，率先體驗車系邁進電動化的突破性革新。
文、圖：sammy
丹麥首試全新平治Mercedes-Benz CLA電動車：一式三款選擇 導入EQ Technology革新技術
產於徳國拉斯塔特（Rastatt）工厰的CLA是平治純電家族最新成員。港版現正接受訂購，三款車型包括單馬達後驅CLA 250+與CLA 250+ AMG Line，以及高性能雙馬達四驅CLA350 4MATIC AMG Line，「一換一」售價HK$499,000起、HK$539,000起和HK$599,000起，首批第四季交付。今次同行還有以色列、芬蘭及挪威媒體，重點試車之餘，平治在活動場內還展出全線車系採用的鋁合金與高剛性鋼材鑄造的新車架、新開發MMA 800V電動車專屬底盤連85kWh NMC高密度三元鋰電池、整合後置馬達內的2速波箱、新款前麥花臣與後多連桿懸掛及其他先進技術，兼有不同範疇專家解答提問。大夥兒出發前，平治先講解試車路線及注意事項，而路段涵蓋了鬧市、鄉鎮和平坦公路。
丹麥首試全新平治Mercedes-Benz CLA電動車：風阻低至0.21Cd 內外全面革新 預載最新MB.OS作業系統
純電CLA的車身尺碼是4,723mm x 1,855mm x 1,468mm，比上代加長35mm，闊了25mm和增高29mm，軸距延伸61mm至2,790mm。體積大了，風阻反為降至0.21Cd，數值應是同級數一數二最低。新貌貫徹四門GT房跑車優美型態，勾畫倍顯流線動感，前後比例更協調。保留標誌性鯊魚鼻的同時，設計還注入不少新元素，包括擁有142顆LED的星形鬼面罩，而新款貫穿式LED尾燈亮起時，左右同樣顯示三角星徽，心思設計前後呼應。試車對準CLA 250+ AMG Line和CLA350 4MATIC AMG Line，前者動力規格與標準版一致，差異在於包裝與設備。裝配AMG車身包圍與19吋合金輪圈的AMG Line跑魅突出，配置更豐富，包括MULTIBEAM多光束LED頭燈、新款運動皮革座椅連發光門檻、THERMOTRONIC恆溫冷氣及KEYLESS-GO智能免匙系統。
數碼化座艙洋溢現代豪華感與科技氛圍，標配10.25吋儀錶板及14吋觸控中屏，14吋副駕席屏幕則屬選配項目。電動車還升級預載最新MB.OS作業系統和第4代MBUX多媒體系統，後者連結Microsoft與Google的AI人工智能技術，操作直接快順，兼且加強人車互動溝通。長軸距結合全景式大天窗，乘坐舒泰開揚，空間優於上代，其中前後座頭頂分別增加16mm和28mm，前排腳位亦長了11mm。純電CLA同是首款新世代平治配備前置行李箱，容量達到101升。電池組件令尾箱容量較上代減少55升，但前後總計還是提升了實用性。
丹麥首試全新平治Mercedes-Benz CLA電動車：WLTP續航力792km無與倫比傳承汽油平治DNA 獨特魅力有趣不沉悶
平治強調，由德國自家工廠生產的全新85kWh NMC三元鋰電池，能量密度比舊有提升20%，重量減輕20%，連繫整合後置PSM馬達內的2速波箱，全面發揮更佳電能效率，提升續航里程。2速波箱的一、二檔gear ratio行程比率是11.1和5:1，前者用於起步和市區駕駛，後者適合高速巡航，系統會根據當時行車狀況和使用甚麽駕駛模式自動切換。動力方面，CLA 250+ AMG Line可輸出272hp馬力與335Nm扭力，0-100km/h加速6.7秒，WLTP續航力高達792km，堪稱現役BEV中王者。CLA350 4MATIC擁有354hp與515Nm更強動力，0-100km/h只需4.9秒，續航力771km，極速同為210km/h，而兩車耗電量是14.1-12.2 kWh/100 km和14.7-12.5 kWh/100 km。800V電力系統支援超過DC 320 kW直流快充，充電10分鐘可行325km，22分鐘能補充10%至80%電量。至於純電CLA的碳足印，較舊款汽油車顯著銳減40%。
懸掛是前麥花臣與後多連桿組合，CLA 250+ AMG Line和CLA 350 4MATIC同屬剛柔並重、濾震效能良好的Sport setting，有別CLA 250+的Comfort設定。CLA 250+ AMG Line的動力輸出不及CLA 350 4MATIC強勁，循序漸進加速感相對柔順，但整體行車從容暢快，寧靜又舒服，加上軚感豐富且轉向靈活準繩，縱使首日駕駛超過200公里，竟沒半點倦意，絲毫不覺沉悶，全面傳承汽油平治那份獨特豪華駕控體驗與愉悅樂趣。一般情況下，頂級四驅CLA350 4MATIC的表現與CLA 250+ AMG Line差異輕微，當發力奮勇向前衝即高下立見，強悍四驅CLA350 4MATIC能讓人感受刺激推背感，領略汽油車的明快轉檔節奏，猛攻彎道平衡力與抓地力更出色。至於大馬力CLA350 4MATIC仍具備771km續航力，關鍵是80kW前馬達連接disconnect自動分離裝置。前馬達一般處於休止狀態，以減少能量消耗，需要額外動力與確保穩定操控才啟動介入，所以大部分時間是一部後驅電動車。
兩車同備Comfort、Eco、Sport和Individual四種駕駛模式，動能回收也分為D-（加強）、D（正常）、D+（無）和D Auto（智能）四級。駕駛者可透過入替軚環+/-撥片的新款操控桿推拉選擇。值得一提，MB.OS作業系統結合革新電驅單元，D Auto的運作較同廠EQA和EQB更聰明。當前車減速、準備駛進迴旋處、或有車輛突然切入，都能主動及時減慢車速，而且拖力恰到好處，表現不徐不疾，更適合香港繁忙路況使用。
Mercedes-Benz CLA規格
型號：CLA 250+ / CLA 350 4MATIC 傳動：85kWh三元鋰電 + 後驅馬達 / 85kWh三元鋰電 + 前後馬達四驅 馬力/扭力：272ps / 335Nm / 353ps / 515Nm 0至100km/h：6.7秒 / 4.9秒 續航力(WLTP)：792km / 771km 尺碼：4,723mm x 1,855mm x 1,468mm 售價：HK$499,000起 / HK$599,000起(「一換一」計劃) 查詢：2504 6140
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