日常駕駛遇到的事情,談天光也談不完。車友聚會中,一位職業司機日前發生了交通意外,人沒有受傷但卻撞及前車,賠錢當然少不了,但這位仁兄強調,開了四十年車,一分都沒有被記過,今次就係「衰」係「光亮無比」的LED燈手上!
車友在晚上開車,駛經天橋上暗斜時,被迎面行車線一輛不知名的私家車,車頭光亮無比的燈掁眼,他說那一刻雙目好像失去了視力約1秒,之後就撞上前車了。當然一如大家預期,茶餐廳內各車友都用手指篤住這位車友個頭,問他是否有「白內障」,又嘲笑他跟車大貼!當然,可能是他的個人身體狀況或判斷出了問題,但現時汽車光亮無比的LED頭燈,對不少駕駛者而言,的而且確是問題。
集合了各車友經驗後,近年生產的車款大部分均採用LED燈,好處當然是可以耐用或節能,而且照亮範圍更廣更亮,當然亦較傳統的燈泡「型格」了不少。重點是LED燈的色溫通常在5,000K以上,這種冷白光藍光較多,在夜間時空氣中的懸浮粒子或水氣多寡,都有機會影響色溫的變化,再加上部分汽車型號頭燈的折射角度過高,對迎面車駕駛者的視線造成影響。
其實現時輸港的車款,都須要通過香港法例第374A《道路交通(車輛構造及保養)規例》才可發售,問題是部分車主出車後自行改裝更高效能的車燈,同時頭燈的折射角度過高,導致影響道路上其他使用者。車友們稱,應加以舉報驗車,亦有車友笑言,眼睛被照一刻短暫失明,連自己車都未「顧得掂」,又何來有時間記低對方車牌呢?不如夜間駕車戴太陽眼鏡好過啦!
日常駕駛遇到的事情,談天光也談不完。車友聚會中,一位職業司機日前發生了交通意外,人沒有受傷但卻撞及前車,賠錢當然少不了,但這位仁兄強調,開了四十年車,一分都沒有被記過,今次就係「衰」係「光亮無比」的LED燈手上!
車友在晚上開車,駛經天橋上暗斜時,被迎面行車線一輛不知名的私家車,車頭光亮無比的燈掁眼,他說那一刻雙目好像失去了視力約1秒,之後就撞上前車了。當然一如大家預期,茶餐廳內各車友都用手指篤住這位車友個頭,問他是否有「白內障」,又嘲笑他跟車大貼!當然,可能是他的個人身體狀況或判斷出了問題,但現時汽車光亮無比的LED頭燈,對不少駕駛者而言,的而且確是問題。
集合了各車友經驗後,近年生產的車款大部分均採用LED燈,好處當然是可以耐用或節能,而且照亮範圍更廣更亮,當然亦較傳統的燈泡「型格」了不少。重點是LED燈的色溫通常在5,000K以上,這種冷白光藍光較多,在夜間時空氣中的懸浮粒子或水氣多寡,都有機會影響色溫的變化,再加上部分汽車型號頭燈的折射角度過高,對迎面車駕駛者的視線造成影響。
其實現時輸港的車款,都須要通過香港法例第374A《道路交通(車輛構造及保養)規例》才可發售,問題是部分車主出車後自行改裝更高效能的車燈,同時頭燈的折射角度過高,導致影響道路上其他使用者。車友們稱,應加以舉報驗車,亦有車友笑言,眼睛被照一刻短暫失明,連自己車都未「顧得掂」,又何來有時間記低對方車牌呢?不如夜間駕車戴太陽眼鏡好過啦!
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