意大利法拉利（Ferrari）上周二（4月29日）全球發表Ferrari 296 Speciale加強版超跑，一式兩款包括硬頂版及Aperta開頂版同步登場，馬力高達880ps，車重減輕60kg，戰鬥力比296 GTB/GTS更強。
承繼四代前作理念
法拉利強調全新296 Speciale承繼以往360 Challenge Stradale（2003）、430 Scuderia（2007）、458 Speciale（2013）及488 Pista（2018）的理念和基因，旨在提供最高階駕控樂趣及互動感受。全新296 Speciale建基於普通版296 GTB/GTS，馬力高達880ps，是史上最高輸出的中置引擎後驅量產型車，乾重1,410kg，相比普通296GTB減輕60kg，廠方指車子操控靈活度和入彎敏捷反應可以成為同級中置引擎超跑新指標。
車子沿用3公升120度夾角V6雙Turbo引擎，以及7.45kWh鋰電和馬達（位於8速DCT波箱之內）混能系統組合，不過機器、馬達及波箱再作強化升級，移植了不少F80限量版街車、499P勒芒耐力賽兩屆冠軍戰車，甚至F1賽車技術，例如V6引擎引用F80活塞和鈦合金連桿柄；原有Nitrided Steel曲軸再作偷輕，改配更輕量Turbocharger增壓器，還有鈦合金螺絲等，顧客還可選配全套輕量鈦合金排氣喉。
引入賽車硬件技術
整台引擎重量減輕9kg、馬力提升37ps；混能系統馬達可提供180ps馬力和315Nm扭力，新車還增添Extra Boost功能（可於Qualify模式啟動），可額外提供13ps。另外，8速DCT波箱也應用了新程式，1至7檔轉波反應更快，0至100km/h加速只需2.8秒。懸掛應用了沿自296 GT3的Multimatic可調式吸震筒，以及鈦金屬彈簧。標準配用20吋鍛軨及Michelin Pilot Sport Cup2車胎，顧客也可選配全碳纖維製造輪圈。
296 Speciale配有全套度身訂製車身擾流組件，空氣力學源自296 Challenge、296 GT3，以及FXX K賽車，整個全新頭鏟、中間和兩邊開孔車頭蓋、車尾兩側獨立小翼片等，再配合車尾主控擾流翼，可提供最大435kg氣流下壓力（於250km/h），相比296 GTB多了20%。車廂換上輕量碳纖維門板、桶形座椅，表板以Alcantara覆蓋。
估計香港車價逾「六球」
值得一提是法拉利特別為296 Speciale推出名為Verde Nurburgring銀底彩綠車身顏色，以及白色貼紙車花，兩者均為選配項目。法拉利公布296 Speciale意大利售價為407,000歐羅起（連VAT稅金，開頂版為462,000起），香港代理暫時未公布本地車價及上市時間表，估計連稅可能要600萬港元以上起跳，一切有待廠方及代理公布作實。
296 Speciale規格
引擎：3公升V6雙Turbo + 7.45kWh鋰電及馬達
馬力/扭力：880ps/755Nm
傳動：8速DCT半自動波，後驅
0至100km/h：2.8秒
純電續航力：25km
尺碼：4,625 x 1,968 x 1,181mm
淨重：1,410kg
售價：未定
查詢：Blackbird Ferrari/2376 8080
意大利法拉利（Ferrari）上周二（4月29日）全球發表Ferrari 296 Speciale加強版超跑，一式兩款包括硬頂版及Aperta開頂版同步登場，馬力高達880ps，車重減輕60kg，戰鬥力比296 GTB/GTS更強。
承繼四代前作理念
法拉利強調全新296 Speciale承繼以往360 Challenge Stradale（2003）、430 Scuderia（2007）、458 Speciale（2013）及488 Pista（2018）的理念和基因，旨在提供最高階駕控樂趣及互動感受。全新296 Speciale建基於普通版296 GTB/GTS，馬力高達880ps，是史上最高輸出的中置引擎後驅量產型車，乾重1,410kg，相比普通296GTB減輕60kg，廠方指車子操控靈活度和入彎敏捷反應可以成為同級中置引擎超跑新指標。
車子沿用3公升120度夾角V6雙Turbo引擎，以及7.45kWh鋰電和馬達（位於8速DCT波箱之內）混能系統組合，不過機器、馬達及波箱再作強化升級，移植了不少F80限量版街車、499P勒芒耐力賽兩屆冠軍戰車，甚至F1賽車技術，例如V6引擎引用F80活塞和鈦合金連桿柄；原有Nitrided Steel曲軸再作偷輕，改配更輕量Turbocharger增壓器，還有鈦合金螺絲等，顧客還可選配全套輕量鈦合金排氣喉。
引入賽車硬件技術
整台引擎重量減輕9kg、馬力提升37ps；混能系統馬達可提供180ps馬力和315Nm扭力，新車還增添Extra Boost功能（可於Qualify模式啟動），可額外提供13ps。另外，8速DCT波箱也應用了新程式，1至7檔轉波反應更快，0至100km/h加速只需2.8秒。懸掛應用了沿自296 GT3的Multimatic可調式吸震筒，以及鈦金屬彈簧。標準配用20吋鍛軨及Michelin Pilot Sport Cup2車胎，顧客也可選配全碳纖維製造輪圈。
296 Speciale配有全套度身訂製車身擾流組件，空氣力學源自296 Challenge、296 GT3，以及FXX K賽車，整個全新頭鏟、中間和兩邊開孔車頭蓋、車尾兩側獨立小翼片等，再配合車尾主控擾流翼，可提供最大435kg氣流下壓力（於250km/h），相比296 GTB多了20%。車廂換上輕量碳纖維門板、桶形座椅，表板以Alcantara覆蓋。
估計香港車價逾「六球」
值得一提是法拉利特別為296 Speciale推出名為Verde Nurburgring銀底彩綠車身顏色，以及白色貼紙車花，兩者均為選配項目。法拉利公布296 Speciale意大利售價為407,000歐羅起（連VAT稅金，開頂版為462,000起），香港代理暫時未公布本地車價及上市時間表，估計連稅可能要600萬港元以上起跳，一切有待廠方及代理公布作實。
296 Speciale規格
引擎：3公升V6雙Turbo + 7.45kWh鋰電及馬達 馬力/扭力：880ps/755Nm傳動：8速DCT半自動波，後驅 0至100km/h：2.8秒純電續航力：25km 尺碼：4,625 x 1,968 x 1,181mm淨重：1,410kg 售價：未定查詢：Blackbird Ferrari/2376 8080
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