說起保時捷(Porsche),不少人第一時間會聯想到經典的911系列跑車,或是近年來在SUV市場上表現出色的Cayenne或Macan。然而,Porsche在創立初期,並非一心只為生產超級跑車的。在歷史上,這間以生產超級跑車而聞名的德國品牌,原來當年曾經與其他品牌合作,推出過一些風格迥異的車型,甚至一度進軍「小型車」領域,而其中最有趣的,莫過於是Porsche與Volkswagen共同打造的Porsche 914了。
在六十年代末,Porsche與Volkswagen攜手合作,目標為填補彼此產品線上的不足。而於Porsche而言,他們需要一款比911更實惠的入門級跑車。而對於Volkswagen而言,是進一步提升品牌形象的好機會。結果,這款914中置引擎雙座開篷小跑車便誕生了。作為一款「雙品牌」的車型,914同時掛上Volkswagen與Porsche的標誌,並根據不同市場需求,提供四汽缸六汽缸引擎版本,其中四汽缸版以Volkswagen為主,而六汽缸版本則更接近Porsche的運動化定位。
儘管914的設計理念新穎,市場反應卻不似預期。一方面,914的「混血」身分讓它在Volkswagen車迷眼中車價略為昂貴,而對Porsche愛好者來說,它的性能與豪華感又無法與911媲美,最終導致這款車型定位尷尬。雖然這款車有「兩頭唔到岸」之感,但它仍有其迷人之處,例如其輕量化的車身設計與靈敏的操控表現,至今仍為車迷津津樂道。
914的故事,不僅見證了Porsche多樣化發展的探索,也體現了品牌對創新與合作的勇氣。雖然今次合作未能取得全面成功,但它為後續推出的924、Boxster等車型卻奠下了基礎,甚至啟發了Porsche日後在不同市場上的發展策略。筆者認為,像914這樣的「非典型保時捷」,恰恰是汽車歷史中那些最值得珍藏的篇章,沒有它們,就不會出現今天這個不斷創新、又多元化的保時捷品牌。
說起保時捷(Porsche),不少人第一時間會聯想到經典的911系列跑車,或是近年來在SUV市場上表現出色的Cayenne或Macan。然而,Porsche在創立初期,並非一心只為生產超級跑車的。在歷史上,這間以生產超級跑車而聞名的德國品牌,原來當年曾經與其他品牌合作,推出過一些風格迥異的車型,甚至一度進軍「小型車」領域,而其中最有趣的,莫過於是Porsche與Volkswagen共同打造的Porsche 914了。
在六十年代末,Porsche與Volkswagen攜手合作,目標為填補彼此產品線上的不足。而於Porsche而言,他們需要一款比911更實惠的入門級跑車。而對於Volkswagen而言,是進一步提升品牌形象的好機會。結果,這款914中置引擎雙座開篷小跑車便誕生了。作為一款「雙品牌」的車型,914同時掛上Volkswagen與Porsche的標誌,並根據不同市場需求,提供四汽缸六汽缸引擎版本,其中四汽缸版以Volkswagen為主,而六汽缸版本則更接近Porsche的運動化定位。
儘管914的設計理念新穎,市場反應卻不似預期。一方面,914的「混血」身分讓它在Volkswagen車迷眼中車價略為昂貴,而對Porsche愛好者來說,它的性能與豪華感又無法與911媲美,最終導致這款車型定位尷尬。雖然這款車有「兩頭唔到岸」之感,但它仍有其迷人之處,例如其輕量化的車身設計與靈敏的操控表現,至今仍為車迷津津樂道。
914的故事,不僅見證了Porsche多樣化發展的探索,也體現了品牌對創新與合作的勇氣。雖然今次合作未能取得全面成功,但它為後續推出的924、Boxster等車型卻奠下了基礎,甚至啟發了Porsche日後在不同市場上的發展策略。筆者認為,像914這樣的「非典型保時捷」,恰恰是汽車歷史中那些最值得珍藏的篇章,沒有它們,就不會出現今天這個不斷創新、又多元化的保時捷品牌。
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