中國成為全球最大的汽車市場，內地市場，當然是各大品牌必爭之地，加上電動車發展的趨勢下，不少新興國產電動車品牌如雨後春筍般湧現，令內地電動車市場競爭更為激烈。近日，另一間國產電動車品牌「極越」，更傳出由於出現資金鏈斷裂問題，更錄得70億人民幣的虧損，面臨倒閉危機。「極越」這個名字雖然對不少人來說很陌生，但其實它的來頭不小，其實「極越」是由內地科技公司百度與吉利汽車合作的產物，來頭不容小覷。

「極越」原名「集度」，是百度於2021年3月成立的電動汽車品牌。不過，鑑於百度未有生產汽車的經驗，因此與吉利汽車合作，利用吉利汽車的工廠和技術造車，而車上的軟件及智能駕駛則由百度自行研發。「極越」旗下車款，全盤採用了與極氪和Polestar同款的吉利「SEA浩瀚平台」，與吉利關係可謂密不可分。

「極越」跟其他國產電動車一樣，都是主打「智能化」，雖然其自動駕駛功能也算不俗，但筆者認為，「極越」有點極端，皆因「極越」車款跟Tesla最新的Model 3一樣，車廂設計非常簡約，只有一個屏幕和一個「半截」?盤，即使是指揮燈和水撥按鈕都放在?盤上，而且無論是開冷氣或看地圖，都需要透過語音控制，轉波倒車都要透過屏幕來操作，甚至車門外都沒有手把，要靠按鈕才能開門。雖然很欣賞「極越」的高科技功能，但對於傳統汽車的司機而言，難免會不習慣。

今次「極越」面臨倒閉危機，雖然不是中國第一家面對如此困境的車廠，但它同時也成為了部分小眾國產電動車品牌的縮影，就是知名度和銷量未有起色的同時，已經面對經營問題。「極越」有兩大巨頭吉利和百度支持下，也弄至如此地步，可想而知，內地電動車市場的競爭是何等殘酷。