廣汽集團GAC引入右軚版E9 PHEV插電混能豪華MPV，港版一式兩款型號包括高配GL版，以及今次試駕的頂配GX版，售價分別為$558,000起及$628,000起，後者首批買家可享早鳥訂購價$599,000起，限售100輛。
車體龐大 車廂寬敞
市場上的大熱類別雖然是電動車，但亦有內地品牌，瞄準高級豪華MPV的市場，引入高階混能豪華MPV車款，搶攻這個市場。而GAC早前就引入豪華級型號到港，提升市場的熾熱度。E9 PHEV作為一款旗艦級的豪華MPV，單是車身尺碼5,212 x 1,893 x 1,823mm，以及3,070mm前後軸距，經已較市場熱賣的豐田Alphard分別長了202mm、闊了43mm、軸距伸展多70mm。
廠方為突顯出新車外貌的非凡氣派，車頭鬼面罩用上一排縱向式大型鍍鉻格?包裝，兩旁備有轉向式LED頭燈連日行燈、直立式方向指揮燈、車尾高置定翼連LED煞車燈、連貫式LED尾燈組及動態指揮燈，並於車頭沙板兩旁貼有PHEV徽章，前後泵把下方刻上Master字樣作識別，而頂配GX版更升級至18吋合金輪圈連Michelin靜音輪胎組合。
混能系統 力勁節能
新車配上PHEV插電式混能系統，包括一台2公升直四Turbo引擎（輸出馬力190ps、扭力330Nm），配合25.57kWh彈匣鋰電池、前驅馬達連2速波箱，綜合輸出馬力373ps、扭力630Nm，0至100km/h加速8.8秒，綜合續航力達1,032km（WLTC），平均耗油量6.1L/100km，純電續航力約106km（WLTC）。
試駕時，E9 PHEV起動加速力柔韌充沛，加上電馬達主導發力，市區行車感覺寧靜。原車內置3種駕駛模式選擇，還有3級軚盤動力輔助、3級AVDC主動車輛動態控制及油門靈敏度調校、2級動能回收和2級軟硬度的SDC電子懸掛設定。長旅途適宜選擇舒適或節能模式，至於應對迂迴多彎的山路，個人認為較適宜採用運動模式，並同時採用轉向系統運動設定，還可以選擇激進AVDC車輛動態控制，以及SDC電子懸掛運動模式，減少攻彎時車身左右晃動，而且轉向更為靈巧精準。運動模式同時可提高中排乘坐舒適感，整部車行駛更覺穩定。
設備豐富 頂級享受
車廂布局為3排7座位，前排升級至半苯胺高級真皮座椅，中排電動大班椅附設5吋遙控觸屏，可調校前後及角度，還有伸縮腿墊、電熱透氣及按摩功能。前排電控座椅同樣裝備電熱透氣功能，駕駛席另增設電動按摩系統。最尾排座椅空間足以容納3名乘客使用外，椅背還可以作6/4式獨立覆摺，可讓車尾箱有更大儲物量。
其他標準裝備包括12.3吋數碼儀表板、中控台10.1吋觸控屏幕附Adigo多媒體系統、360度環迴鏡頭。3區獨立恆溫冷氣附設等離子空氣淨化及PM2.5過濾功能，配合車廂1,680個超細孔無風感冷氣口，可防止直吹頭部或臉部，還有Yamaha高級音響系統、全景式玻璃天窗、雙電趟門及電尾門感應開啟、全車270度雙層隔音玻璃（包括前端三角窗）。頂配GX版更獨有自動泊車輔助系統、前座椅背活動桌几、中排車窗太陽簾、香氛系統、智能LED氣氛燈、全景天窗加入星空頂膜及3排獨立USB插口。
廣汽傳祺E9 PHEV規格
傳動：2公升Turbo引擎+25.57kWh鋰電及馬達，前驅
馬力/扭力：373ps/630Nm
0至100km/h：8.8秒
耗油量：6.1L/100km
續航力：136km（WLTC/純電）
1,032km（WLTC/綜合）
尺碼：5,212 x 1,893 x 1,823mm
售價：$558,000起（高配GL版）
$599,000起（頂級GX版早鳥優惠價，限售100輛）
查詢：APMG Ltd./3622 1201
廣汽集團GAC引入右軚版E9 PHEV插電混能豪華MPV，港版一式兩款型號包括高配GL版，以及今次試駕的頂配GX版，售價分別為$558,000起及$628,000起，後者首批買家可享早鳥訂購價$599,000起，限售100輛。
車體龐大 車廂寬敞
市場上的大熱類別雖然是電動車，但亦有內地品牌，瞄準高級豪華MPV的市場，引入高階混能豪華MPV車款，搶攻這個市場。而GAC早前就引入豪華級型號到港，提升市場的熾熱度。E9 PHEV作為一款旗艦級的豪華MPV，單是車身尺碼5,212 x 1,893 x 1,823mm，以及3,070mm前後軸距，經已較市場熱賣的豐田Alphard分別長了202mm、闊了43mm、軸距伸展多70mm。
廠方為突顯出新車外貌的非凡氣派，車頭鬼面罩用上一排縱向式大型鍍鉻格?包裝，兩旁備有轉向式LED頭燈連日行燈、直立式方向指揮燈、車尾高置定翼連LED煞車燈、連貫式LED尾燈組及動態指揮燈，並於車頭沙板兩旁貼有PHEV徽章，前後泵把下方刻上Master字樣作識別，而頂配GX版更升級至18吋合金輪圈連Michelin靜音輪胎組合。
混能系統 力勁節能
新車配上PHEV插電式混能系統，包括一台2公升直四Turbo引擎（輸出馬力190ps、扭力330Nm），配合25.57kWh彈匣鋰電池、前驅馬達連2速波箱，綜合輸出馬力373ps、扭力630Nm，0至100km/h加速8.8秒，綜合續航力達1,032km（WLTC），平均耗油量6.1L/100km，純電續航力約106km（WLTC）。
試駕時，E9 PHEV起動加速力柔韌充沛，加上電馬達主導發力，市區行車感覺寧靜。原車內置3種駕駛模式選擇，還有3級軚盤動力輔助、3級AVDC主動車輛動態控制及油門靈敏度調校、2級動能回收和2級軟硬度的SDC電子懸掛設定。長旅途適宜選擇舒適或節能模式，至於應對迂迴多彎的山路，個人認為較適宜採用運動模式，並同時採用轉向系統運動設定，還可以選擇激進AVDC車輛動態控制，以及SDC電子懸掛運動模式，減少攻彎時車身左右晃動，而且轉向更為靈巧精準。運動模式同時可提高中排乘坐舒適感，整部車行駛更覺穩定。
設備豐富 頂級享受
車廂布局為3排7座位，前排升級至半苯胺高級真皮座椅，中排電動大班椅附設5吋遙控觸屏，可調校前後及角度，還有伸縮腿墊、電熱透氣及按摩功能。前排電控座椅同樣裝備電熱透氣功能，駕駛席另增設電動按摩系統。最尾排座椅空間足以容納3名乘客使用外，椅背還可以作6/4式獨立覆摺，可讓車尾箱有更大儲物量。
其他標準裝備包括12.3吋數碼儀表板、中控台10.1吋觸控屏幕附Adigo多媒體系統、360度環迴鏡頭。3區獨立恆溫冷氣附設等離子空氣淨化及PM2.5過濾功能，配合車廂1,680個超細孔無風感冷氣口，可防止直吹頭部或臉部，還有Yamaha高級音響系統、全景式玻璃天窗、雙電趟門及電尾門感應開啟、全車270度雙層隔音玻璃（包括前端三角窗）。頂配GX版更獨有自動泊車輔助系統、前座椅背活動桌几、中排車窗太陽簾、香氛系統、智能LED氣氛燈、全景天窗加入星空頂膜及3排獨立USB插口。
廣汽傳祺E9 PHEV規格
傳動：2公升Turbo引擎+25.57kWh鋰電及馬達，前驅馬力/扭力：373ps/630Nm0至100km/h：8.8秒耗油量：6.1L/100km續航力：136km（WLTC/純電） 1,032km（WLTC/綜合）尺碼：5,212 x 1,893 x 1,823mm售價：$558,000起（高配GL版） $599,000起（頂級GX版早鳥優惠價，限售100輛）查詢：APMG Ltd./3622 1201
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