期待已久的MG Cyberster雙座位開篷電動車，首批右軚版樣辦車終於運抵香港，代理MG Hong Kong安排《駕駛艙》優先試駕了最頂級雙馬達4WD版本，510ps馬力及3.2秒破百加速數字直逼超跑，「一換一」$589,000起的車價也相當屈機！
開篷電動車MG Cyberster香港試駕：港版一式兩款 頂級4WD版最搶手 獨有電動歐翼車門
MG Cyberster電動開篷跑車雖然要9月中才正式發表，不過代理早前舉行了傳媒及VIP預覽會，據知首兩天預展已收到近90張定單，多少證明了這款全球首輛純電動雙座開篷跑車的魅力。
香港版Cyberster有兩款型號選擇，一律配用77kWh寧德時代(CATL)魔方鋰電池，入門單馬達後驅2WD版輸出340ps馬力及475Nm扭力，0至100km/h加速5秒，續航力約510km(WLTP)，「一換一」意向價$529,000起。
今次試駕為最頂級雙馬達四驅4WD版本，輸出510ps馬力及725Nm扭力，0至100km/h只3.2秒，性能數字可媲美超跑，續航力約444km(WLTP)，最高支援DC 144kW快速充電，「一換一」意向價$589,000起，代理指暫時超過80%訂單都是4WD版本，如果現在認購最快可趕及今年底交付。
開篷電動車MG Cyberster香港試駕：510ps馬力 3.2秒加速破百 性能直逼超跑
這款Cyberster 4WD我其實去年底在廣東肇慶賽車場試過一次，不過廠方指出口版懸掛再經過改良。全車最具話題是電動開合鷗翼車門及電動軟篷，開或關只需10秒，而且可在50km/h或以下自由操作。原車配有有20吋胎軨、Brembo煞車鉗，車廂以Nappa皮革及Alcantara物料包裝，錶板面前有三組相連數碼屏幕，中控台另設直立觸屏，所有顯示細緻而且觸控反應夠快。其他標準配置包括Bose音響、360度鏡頭及主動安全系統等。
Cyberster雖然是在內地製造，不過研發及調校由英國Longbridge總部40位工程師團隊負責，造工及扎實感跟歐洲車如寶馬Z4(G29)沒太大分別。Cyberster 4WD駕駛感好像一輛V8引擎積架F-Type或古典E-Type，順暢而綿延的強悍推進力不會令你驚嚇，前150kW、後250kW馬達營造出如後驅車的天生靈活入彎姿態，配合舒適平穩懸掛吸震反應，以及四個抓地力很強的P Zero Elect車胎，在石澳道趟開軟篷馳騁非常暢快。美中不足當然是沒有V8引擎聲，不過原車提供的仿汽油車聲響其實不錯。雖然車重接近2噸(1,984kg)，不過只要把制動能量回收拖力調至最強，便能換來充足煞車減速信心。它是一輛強勁而又容易駕馭的舒適開篷電動跑車，性價比大勝以往任何汽油Roadster對手，在香港其實後驅2WD版已經夠玩有餘，但以乎很多人都不吝嗇多付6萬元入手最高享受4WD頂級版。
- MG Cyberster 4WD規格
- 傳動：77kWh鋰電+雙馬達，四驅
- 馬力/扭力：510ps/725Nm
- 0至100km/h：3.2秒
- 續航力：444km(WLTP)
- 尺碼：4,533 x 1,912 x 1,328mm
- 售價：$589,000起(一換一意向價)
- 查詢：2877 6700
期待已久的MG Cyberster雙座位開篷電動車，首批右軚版樣辦車終於運抵香港，代理MG Hong Kong安排《駕駛艙》優先試駕了最頂級雙馬達4WD版本，510ps馬力及3.2秒破百加速數字直逼超跑，「一換一」$589,000起的車價也相當屈機！
開篷電動車MG Cyberster香港試駕：港版一式兩款 頂級4WD版最搶手 獨有電動歐翼車門
MG Cyberster電動開篷跑車雖然要9月中才正式發表，不過代理早前舉行了傳媒及VIP預覽會，據知首兩天預展已收到近90張定單，多少證明了這款全球首輛純電動雙座開篷跑車的魅力。香港版Cyberster有兩款型號選擇，一律配用77kWh寧德時代(CATL)魔方鋰電池，入門單馬達後驅2WD版輸出340ps馬力及475Nm扭力，0至100km/h加速5秒，續航力約510km(WLTP)，「一換一」意向價$529,000起。今次試駕為最頂級雙馬達四驅4WD版本，輸出510ps馬力及725Nm扭力，0至100km/h只3.2秒，性能數字可媲美超跑，續航力約444km(WLTP)，最高支援DC 144kW快速充電，「一換一」意向價$589,000起，代理指暫時超過80%訂單都是4WD版本，如果現在認購最快可趕及今年底交付。
開篷電動車MG Cyberster香港試駕：510ps馬力 3.2秒加速破百 性能直逼超跑
這款Cyberster 4WD我其實去年底在廣東肇慶賽車場試過一次，不過廠方指出口版懸掛再經過改良。全車最具話題是電動開合鷗翼車門及電動軟篷，開或關只需10秒，而且可在50km/h或以下自由操作。原車配有有20吋胎軨、Brembo煞車鉗，車廂以Nappa皮革及Alcantara物料包裝，錶板面前有三組相連數碼屏幕，中控台另設直立觸屏，所有顯示細緻而且觸控反應夠快。其他標準配置包括Bose音響、360度鏡頭及主動安全系統等。
Cyberster雖然是在內地製造，不過研發及調校由英國Longbridge總部40位工程師團隊負責，造工及扎實感跟歐洲車如寶馬Z4(G29)沒太大分別。Cyberster 4WD駕駛感好像一輛V8引擎積架F-Type或古典E-Type，順暢而綿延的強悍推進力不會令你驚嚇，前150kW、後250kW馬達營造出如後驅車的天生靈活入彎姿態，配合舒適平穩懸掛吸震反應，以及四個抓地力很強的P Zero Elect車胎，在石澳道趟開軟篷馳騁非常暢快。美中不足當然是沒有V8引擎聲，不過原車提供的仿汽油車聲響其實不錯。雖然車重接近2噸(1,984kg)，不過只要把制動能量回收拖力調至最強，便能換來充足煞車減速信心。它是一輛強勁而又容易駕馭的舒適開篷電動跑車，性價比大勝以往任何汽油Roadster對手，在香港其實後驅2WD版已經夠玩有餘，但以乎很多人都不吝嗇多付6萬元入手最高享受4WD頂級版。
MG Cyberster 4WD規格 傳動：77kWh鋰電+雙馬達，四驅 馬力/扭力：510ps/725Nm 0至100km/h：3.2秒 續航力：444km(WLTP) 尺碼：4,533 x 1,912 x 1,328mm 售價：$589,000起(一換一意向價) 查詢：2877 6700
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