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日產Nissan Serena e-POWER 混能八座 電動化出行 2024-08-09


日產(Nissan)全新第6代Serena抵港,搭載更強動力與更低油耗e-POWER油電混能系統、配高實用性7+1靈活八座編排、兼備寧靜舒適與淋漓暢快駕乘感是革新重點。

 

爽快表現 耗油量降7%

Serena e-POWER提供X-grade與頂級Highway Star選擇,售價$349,900起。形容Serena e-POWER是電動MPV合乎情理。入門與試駕頂級版C28同配新一代e-POWER系統,新開發直三引擎容積1.4公升,連繫1.77kWh鋰電和120kW前置前驅馬達,馬力163ps,扭力315Nm,19.3km/L(WLTC)超低耗油量比前再減少7%。

新車加速更直接爽朗,Sport模式下的衝刺反應也格外凌厲。啟動e-Pedal Step可以單踏板控制汽車加速和減速,動力回收系統同時把減速動力轉化成電力為電池充電,助發揮最佳燃油效益。據悉,新車注滿燃油續航可遠達1,000km,欲體驗電動車加速快感,又想慳油和免除充電煩惱,Serena e-POWER不失是多贏方案。

 

強化隔音 車廂更靜

懸掛維持前麥花臣與後扭力桿配搭,日產並沒有提及系統作出了優化或調校,但全新Serena e-POWER的極致操控卻讓人萬分驚喜。輕柔軚感不影響精準指向,快車過彎動態靈敏乖巧,從容穩順發揮不覺自己是駕駛一部體型高大MPV,愉悅駕駛樂乃歷代之冠。

車廂寧靜度提升是C28另一明顯改進,根據廠方資料,HR14新引擎運轉聲浪較HR12舊機器減半,加上改配全新隔音擋風玻璃及強化車廂降噪效能,合力為新車帶來更恬靜愜意的駕乘體驗。除了Standard、Eco和Sport,車內還附設EV純電動模式,功能等同上代Quiet,可停止引擎令運行更寧靜,但前提是電池需有足夠電量。唯一不習慣是由按鍵式轉檔取代實體排檔桿,需時去適應。

 

7+1座椅編排 靈活實用

全新Serena e-POWER銷情理想,訂單逼近300大關,9成顧客是揀選型魅吸睛Highway Star頂級版。2,870mm軸距結合高空優勢,成就寬敞闊大空間,2+3+3三排八座椅回歸7+1彈性編排,兼具靈活多變功能。摺疊前移第二排中座頓成前座手枕,而中排可變身兩張獨立座椅,透過中央通道可輕鬆walk-through貫穿。

頂級版設備齊全,包括智慧車匙、Tic-Tar Door足控感應雙電趟門及Daul Back Door雙尾門、原廠布料皮座與皮軚環、雙12.3吋數碼儀表板連中央屏幕、多媒體系統支援無線Apple CarPlay及手機充電、三區恆溫冷氣連中、後排出風口、大小儲物格、四張摺疊餐桌及六組USB充電埠等。還標配全套Nissan Intelligent Mobility先進駕駛安全科技,包括智能電子後視鏡、IAVM環視鏡頭連MOD動態探測及多組行車輔助系統。

 

規格表

驅動系統:1.4公升直三引擎、1.77kWh鋰電及前驅馬達馬力/扭力:163ps/315Nm耗油量:19.3km/L(WLTC)尺碼:4,765 X 1,715 X 1,870mm售價:$399,900起查詢:2262 1088


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