在旅遊旺季,大家都飛到外地放鬆一下,不少人「被困」在機艙2、3小時,就會出現頭暈頭痛、沒胃口、肌肉痠痛或下肢腫脹等症狀。其實,這些症狀多數是由高山症缺氧引致。高山症又稱為高原反應,是指在高海拔環境下,身體未能適應所引起的症狀。
當人置身於海拔2,500公尺以上時,便有機會出現高山症。而由於現時民航機飛行高度通常在12,500公尺左右,在這樣的環境飛行時,機艙外的氣壓僅有海平面的25%,氣溫約攝氏零下60度。雖然機艙內已經加溫加壓,然而航空公司為了減少燃料的損耗,同時降低飛機結構的壓力,通常只會加壓到相當於海拔2,438公尺的氣壓。而且航空公司更會盡量提高飛行高度,以減少空氣的阻力。以海平面氣壓760mmHg(毫米汞柱)為基準,海拔2,438公尺的氣壓就只有565mmHg。長時間處於低壓環境下,對低氧敏感的乘客還是會缺氧,引起高山症狀。
美國波音公司和奧克拉荷馬州立大學的一項研究,在航空公司的低壓艙中模擬乘搭飛機的狀況,探討502位志願者乘坐20小時長程飛機對身體的影響。結果證實機艙內壓力越低,志願者血液中氧氣飽和度亦會越低,不適症狀也越見明顯。當中有7.4%的人在低壓艙8-10個小時後,更出現相對嚴重的高山症狀。而由高山症引起的不適,約在3-9個小時內發生,這可以解釋到為何坐超過3個小時的航班,會感到份外難受。
針對此情況,波音公司表示他們已將最新款787客機的機艙氣壓調高,令飛機可以在更高的高度飛行,同時又能維持艙內較大的氣壓。雖然機艙內的低壓影響,會隨?返回地面而回復正常,要減輕缺氧的症狀,乘坐飛機時可選擇穿寬鬆衣物,並適當地補充水分,避免喝酒或服用安眠藥。至於有心肺疾病的乘客,出門前應先諮詢醫生意見。
在旅遊旺季,大家都飛到外地放鬆一下,不少人「被困」在機艙2、3小時,就會出現頭暈頭痛、沒胃口、肌肉痠痛或下肢腫脹等症狀。其實,這些症狀多數是由高山症缺氧引致。高山症又稱為高原反應,是指在高海拔環境下,身體未能適應所引起的症狀。
當人置身於海拔2,500公尺以上時,便有機會出現高山症。而由於現時民航機飛行高度通常在12,500公尺左右,在這樣的環境飛行時,機艙外的氣壓僅有海平面的25%,氣溫約攝氏零下60度。雖然機艙內已經加溫加壓,然而航空公司為了減少燃料的損耗,同時降低飛機結構的壓力,通常只會加壓到相當於海拔2,438公尺的氣壓。而且航空公司更會盡量提高飛行高度,以減少空氣的阻力。以海平面氣壓760mmHg(毫米汞柱)為基準,海拔2,438公尺的氣壓就只有565mmHg。長時間處於低壓環境下,對低氧敏感的乘客還是會缺氧,引起高山症狀。
美國波音公司和奧克拉荷馬州立大學的一項研究,在航空公司的低壓艙中模擬乘搭飛機的狀況,探討502位志願者乘坐20小時長程飛機對身體的影響。結果證實機艙內壓力越低,志願者血液中氧氣飽和度亦會越低,不適症狀也越見明顯。當中有7.4%的人在低壓艙8-10個小時後,更出現相對嚴重的高山症狀。而由高山症引起的不適,約在3-9個小時內發生,這可以解釋到為何坐超過3個小時的航班,會感到份外難受。
針對此情況,波音公司表示他們已將最新款787客機的機艙氣壓調高,令飛機可以在更高的高度飛行,同時又能維持艙內較大的氣壓。雖然機艙內的低壓影響,會隨?返回地面而回復正常,要減輕缺氧的症狀,乘坐飛機時可選擇穿寬鬆衣物,並適當地補充水分,避免喝酒或服用安眠藥。至於有心肺疾病的乘客,出門前應先諮詢醫生意見。
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