在濃烈的電動車氣氛下，本地車市鮮有燃油引擎車款推出，但事實告訴你，燃油引擎車款仍大有市場，用家仍喜愛聞到陣陣汽油味及聽到機械聲音。平治引入全新改良版GLB，全車設備大升級之餘，更注入節能元素。
汽油引擎車 捧場客多
雖然有不少電動車品牌進駐本地車市，但燃油引擎車款仍有不少支持者。特別尤以歐洲德國品牌平治汽車，仍是不少熱愛傳統汽車人士的首選品牌。而多年前廠方推出的SUV系列，集動感與實用於一身，其中小形SUV GLA迎合年輕人口味，而GLB則以更大的空間及載人量取勝，而且受到家庭客人歡迎。
早前在港推出2024年Facelift改良版GLB車系，港版一式兩款包括今趟率先試駕的GLB250 4Matic標準版，以及AMG GLB35 4Matic高性能版，售價分別為$549,000起和$766,000起。新車賣點除了是廠方特別為車系全面升級裝備外，原有三排7座位格式，具備高乘載量及靈活空間的獨特優勢。而且汽油版對於鍾情周末或假日港車北上遊玩人士來說，不用擔心電動車續航力不足急需充電問題，使用上更方便。
加配輕混能 力勁慳油
新款GLB250 4Matic配上2公升直四Turbo引擎，植入48V Mild-Hybrid輕油電混合動力系統輔助，引擎本身輸出馬力224ps及扭力350Nm，混能馬達/發電機額外提供14ps馬力，發電機馬達更於煞車期間回收動能及儲存於電池。原有8速雙離合器DCT波箱及四驅組合不變，0至100km/h加速7秒，平均耗油量低見7.6L/100km。試駕起動加速反應充沛有力，提供5種駕駛模式（包括Off-road）選擇，在Sport模式配合軚盤兩旁+/-轉檔撥片，引擎轉速可保留在最佳發揮範圍，攻彎得心應手。雖然懸掛設定以Comfort為主，惟在4Matic四驅的加持下，加上試駕車升級至19吋AMG軨胎組合，於山路轉彎抹角循跡性良好，車身沒有過份搖晃。值得一提是新版標準裝有「越野技術」套裝，四驅系統可對應雪地、泥濘路面或鬆軟路況，對應全天候使用場景。
設備大升級 尾箱實用
外形上，鬼面罩改用菱形銀白網點設計，中央橫柵飾條配平治廠徽，兩旁另備LED車燈連霧燈組，還有LED尾燈及動態指揮燈、鋁合金車頂行李架，原車配有全新Progressive Line外飾套餐，看來別具越野車硬朗個性。車廂用上全新深淺啡色為主調，三排座椅以Artico人造皮革和Microcut微纖維物料包裝，乘坐感覺軟滑貼服，前排另備電控調校及駕駛席記憶功能。中排座椅不僅可作前後滑動，方便尾排乘客進出，椅背還可以4/2/4獨立收摺，配合後座椅背向前覆摺，可讓原有570公升車尾箱容量擴展至1,805公升。
標準裝有雙10.25吋數碼儀表板連中控台觸屏，內置MBUX 2.0語音導航多媒體系統，並支援Apple CarPlay介面，其他如後泊鏡頭、雙區恆溫冷氣連後排獨立送風口、手機無線充電板、前後3+2+2的USB-C插頭等一應俱全。試駕車升級至全景式玻璃天窗、Burmester環迴高級音響。
規格表
引擎：1,991c.c.直4 Turbo+48V Mild-hybrid輕油電系統
馬力：224ps/5,500-6,100rpm（馬達+14ps）
扭力：350Nm/2,000-4,000rpm
傳動：8G-DCT半自動波、四驅
尺碼：4,634 x 1,834 x 1,692mm
耗油：7.6-8.4L/100km
售價：$549,000起（標準版）
查詢：仁孚行/2504 6140
在濃烈的電動車氣氛下，本地車市鮮有燃油引擎車款推出，但事實告訴你，燃油引擎車款仍大有市場，用家仍喜愛聞到陣陣汽油味及聽到機械聲音。平治引入全新改良版GLB，全車設備大升級之餘，更注入節能元素。
汽油引擎車 捧場客多
雖然有不少電動車品牌進駐本地車市，但燃油引擎車款仍有不少支持者。特別尤以歐洲德國品牌平治汽車，仍是不少熱愛傳統汽車人士的首選品牌。而多年前廠方推出的SUV系列，集動感與實用於一身，其中小形SUV GLA迎合年輕人口味，而GLB則以更大的空間及載人量取勝，而且受到家庭客人歡迎。
早前在港推出2024年Facelift改良版GLB車系，港版一式兩款包括今趟率先試駕的GLB250 4Matic標準版，以及AMG GLB35 4Matic高性能版，售價分別為$549,000起和$766,000起。新車賣點除了是廠方特別為車系全面升級裝備外，原有三排7座位格式，具備高乘載量及靈活空間的獨特優勢。而且汽油版對於鍾情周末或假日港車北上遊玩人士來說，不用擔心電動車續航力不足急需充電問題，使用上更方便。
加配輕混能 力勁慳油
新款GLB250 4Matic配上2公升直四Turbo引擎，植入48V Mild-Hybrid輕油電混合動力系統輔助，引擎本身輸出馬力224ps及扭力350Nm，混能馬達/發電機額外提供14ps馬力，發電機馬達更於煞車期間回收動能及儲存於電池。原有8速雙離合器DCT波箱及四驅組合不變，0至100km/h加速7秒，平均耗油量低見7.6L/100km。試駕起動加速反應充沛有力，提供5種駕駛模式（包括Off-road）選擇，在Sport模式配合軚盤兩旁+/-轉檔撥片，引擎轉速可保留在最佳發揮範圍，攻彎得心應手。雖然懸掛設定以Comfort為主，惟在4Matic四驅的加持下，加上試駕車升級至19吋AMG軨胎組合，於山路轉彎抹角循跡性良好，車身沒有過份搖晃。值得一提是新版標準裝有「越野技術」套裝，四驅系統可對應雪地、泥濘路面或鬆軟路況，對應全天候使用場景。
設備大升級 尾箱實用
外形上，鬼面罩改用菱形銀白網點設計，中央橫柵飾條配平治廠徽，兩旁另備LED車燈連霧燈組，還有LED尾燈及動態指揮燈、鋁合金車頂行李架，原車配有全新Progressive Line外飾套餐，看來別具越野車硬朗個性。車廂用上全新深淺啡色為主調，三排座椅以Artico人造皮革和Microcut微纖維物料包裝，乘坐感覺軟滑貼服，前排另備電控調校及駕駛席記憶功能。中排座椅不僅可作前後滑動，方便尾排乘客進出，椅背還可以4/2/4獨立收摺，配合後座椅背向前覆摺，可讓原有570公升車尾箱容量擴展至1,805公升。
標準裝有雙10.25吋數碼儀表板連中控台觸屏，內置MBUX 2.0語音導航多媒體系統，並支援Apple CarPlay介面，其他如後泊鏡頭、雙區恆溫冷氣連後排獨立送風口、手機無線充電板、前後3+2+2的USB-C插頭等一應俱全。試駕車升級至全景式玻璃天窗、Burmester環迴高級音響。
規格表
引擎：1,991c.c.直4 Turbo+48V Mild-hybrid輕油電系統馬力：224ps/5,500-6,100rpm（馬達+14ps）扭力：350Nm/2,000-4,000rpm傳動：8G-DCT半自動波、四驅尺碼：4,634 x 1,834 x 1,692mm耗油：7.6-8.4L/100km售價：$549,000起（標準版）查詢：仁孚行/2504 6140
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