日本的Suzuki鈴木汽車，多年來都是以生產小型汽車為主，過往亦推出過不少膾炙人口的型號，例如動感十足的Swift，走在越野車路線的Jimny及Wagon R等等。其實Suzuki在日本國內的K-Car市場上，佔了一個重要的位置，特別在八、九十年代初，當時日本經濟泡沫高峰的年代，不少車廠在當時推出了趣味十足，同時又兼備個性的車款，在那些年更吸引到不少年輕用家。其中一款在當年推出的開篷K-Car Cappuccino又即時爆紅，這款小形的開篷車，至今仍為人津津樂道。

Cappuccino是Suzuki在1991年至1997年間推出的K-Car開篷車，它不但是廠方少數以咖啡名字命名的車款，更是廠方少數的後輪驅動車款，加上只有七百多公斤的車重，以及引擎可提供高達一萬二千轉的轉速，使Cappuccino在操控方面都有不俗的表現。因此在漫畫《頭文字D》系列中，Cappuccino在彎路中曾多次超越主角藤原拓海的AE86，最後令藤原拓海不得不靠「主角光環」才能險勝，這一幕都令人留下深刻印象。

除此之外，Cappuccino也是Suzuki少數的開篷車款。其車頂由三塊可拆除的鋁合金物料組成，因此令Cappuccino的車頂能自由改裝成不同型態，這亦大大提升了此車的趣味。除了擁有一般的開篷和閉篷功能之外，廠方在設計Cappuccino時，亦特別增加了「T」字型的「T-top」開頂模式，單是具備了多種開篷模式，這些趣味已經吸引到不少車迷了。而反觀今日，市場上的開篷車設計都非常單調，筆者認為若車廠在設計頂篷時，能多加一點心思，肯定可以引起車迷的興趣。

可惜的是，Cappuccino是廠方「曇花一現」的車款，Suzuki至今都沒有任何表示會再生產開篷車，反而將資源集中在便宜的小型車上。結果令Cappuccino成為了Suzuki有史以來最獨特、最具個性的車款，就如它的名稱Cappuccino（意式泡沫咖啡）一樣，把樂趣、多功能和性能濃縮在一起。