英國蓮花（Lotus）Emira V6 First Edition是品牌最後一款汽油引擎棍波跑車，後繼無車，這會不會是拿185萬元立即把它買回來的理由呢？
棍波油車 沒後繼者
英國蓮花車廠誕生至今76周年，品牌早已宣布全力投入研發電動超跑，先後推出了Evija、Electre、Emeya純電動極級車款，誓要成為全球首屈一指的電動Hypercars生產商。今次試駕這輛Emira V6 First Edition，廠方早已表明是蓮花最後一款純汽油引擎ICE（Internal Combustion Engine）車款，V6版本也是品牌最後一款採用6前速棍波的蓮花跑車，再沒有後繼新型號，實在令人感慨。
Emira忠於品牌76年以來、由已故創辦人Colin Chapman所主張的造車理念，就是「盡量簡單輕巧，做好操縱性，而不是加大馬力」、「提高馬力可令車子直路跑快些，減輕重量則任何情況都會跑得快」。
V6超級增壓 震撼力強
車子沿用上代Evora全鋁合金底盤，以及3.5公升V6豐田2GR引擎配合Supercharger超級增壓器，不過整個車架、懸掛及6速棍波傳動系統再經強化改良，最大馬力400bhp、扭力420Nm，0至100km/h加速4.3秒，與現時電動車馬力動輒千匹比較之下，好像是平平無奇，不過實際駕駛起來是另一種滋味。
它的純機械操作質感、超級增壓引擎的進氣「Vee-Vee」響聲，以至傳統液壓式「風油軚」的直接充實轉向回饋感受、機械式LSD於出彎時的左右後輪扭力鎖合反應，還有中置引擎先天平衡布局配合Sports懸掛組合連Michelin Cup 2車胎的非凡操控功架，為駕駛者帶來相當豐富的官能刺激，真正聲色藝俱全，完全不是任何電動跑車所能媲美。
買它一個理由就夠
相對於蓮花近20年的汽油小跑車如Elise、Exige或Evora，Emira V6風味更為成熟和圓滿，最低限度上落變得很容易（門檻低了及窄了很多），而且避震調校更舒服，車廂隔音及豪華感大幅提升，外形設計更有Supercar霸氣。車價185萬元不能說是便宜，但作為蓮花最後一款棍波ICE中置引擎跑車，就是買它的最大理由，一個就夠了。
不懂開棍波車的人士不用失望，因為車系另一款Emira i4四汽缸版本快將抵港，車子搭載平治AMG提供的M139型2公升直四Turbo引擎及8速DCT半自動波箱，馬力375ps、扭力430Nm，First Edition版本香港售價落實為$1,738,000起。有關今次這款Emira V6 First Edition詳盡試車實況，大家可到《駕駛艙》頻道免費收看影片。
規格表
引擎：3.5公升V6機械增壓
馬力/扭力：400bhp/420Nm
傳動：6前速棍波，後驅
0至100km/h：4.3秒
尺碼：4,413 x, 1,895 x 1,226mm
售價：$1,848,000起
查詢：Lotus Cars HK/2927 3538
英國蓮花（Lotus）Emira V6 First Edition是品牌最後一款汽油引擎棍波跑車，後繼無車，這會不會是拿185萬元立即把它買回來的理由呢？
棍波油車 沒後繼者
英國蓮花車廠誕生至今76周年，品牌早已宣布全力投入研發電動超跑，先後推出了Evija、Electre、Emeya純電動極級車款，誓要成為全球首屈一指的電動Hypercars生產商。今次試駕這輛Emira V6 First Edition，廠方早已表明是蓮花最後一款純汽油引擎ICE（Internal Combustion Engine）車款，V6版本也是品牌最後一款採用6前速棍波的蓮花跑車，再沒有後繼新型號，實在令人感慨。
Emira忠於品牌76年以來、由已故創辦人Colin Chapman所主張的造車理念，就是「盡量簡單輕巧，做好操縱性，而不是加大馬力」、「提高馬力可令車子直路跑快些，減輕重量則任何情況都會跑得快」。
V6超級增壓 震撼力強
車子沿用上代Evora全鋁合金底盤，以及3.5公升V6豐田2GR引擎配合Supercharger超級增壓器，不過整個車架、懸掛及6速棍波傳動系統再經強化改良，最大馬力400bhp、扭力420Nm，0至100km/h加速4.3秒，與現時電動車馬力動輒千匹比較之下，好像是平平無奇，不過實際駕駛起來是另一種滋味。
它的純機械操作質感、超級增壓引擎的進氣「Vee-Vee」響聲，以至傳統液壓式「風油軚」的直接充實轉向回饋感受、機械式LSD於出彎時的左右後輪扭力鎖合反應，還有中置引擎先天平衡布局配合Sports懸掛組合連Michelin Cup 2車胎的非凡操控功架，為駕駛者帶來相當豐富的官能刺激，真正聲色藝俱全，完全不是任何電動跑車所能媲美。
買它一個理由就夠
相對於蓮花近20年的汽油小跑車如Elise、Exige或Evora，Emira V6風味更為成熟和圓滿，最低限度上落變得很容易（門檻低了及窄了很多），而且避震調校更舒服，車廂隔音及豪華感大幅提升，外形設計更有Supercar霸氣。車價185萬元不能說是便宜，但作為蓮花最後一款棍波ICE中置引擎跑車，就是買它的最大理由，一個就夠了。
不懂開棍波車的人士不用失望，因為車系另一款Emira i4四汽缸版本快將抵港，車子搭載平治AMG提供的M139型2公升直四Turbo引擎及8速DCT半自動波箱，馬力375ps、扭力430Nm，First Edition版本香港售價落實為$1,738,000起。有關今次這款Emira V6 First Edition詳盡試車實況，大家可到《駕駛艙》頻道免費收看影片。
規格表
引擎：3.5公升V6機械增壓馬力/扭力：400bhp/420Nm傳動：6前速棍波，後驅0至100km/h：4.3秒尺碼：4,413 x, 1,895 x 1,226mm售價：$1,848,000起查詢：Lotus Cars HK/2927 3538
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