保時捷Porsche香港代理近日正式向外公布了全新Macan Electric純電動SUV的本地意向價，全線兩款包括Macan 4及Macan Turbo，同配雙馬達四驅，在4月1日新開始的電動私家車「一換一」計劃中，由於稅前價超過了50萬元，以及未能享有任何電動車稅務優惠，兩者意向價分別為HK$1,048,000起及HK$1,448,000起，首批預計今年第四季交付。
保時捷Porsche Macan Electric香港預售：應用集團全新PPE純電動車底盤 800V高壓電平台
全新Macan EV不僅是品牌首款純電動SUV，也是車廠繼Taycan後第2款量產的純電動車，採用上全新Premium Platform Electric(PPE)電動車專屬平台，並能支援800V高電壓架構；兩款Macan EV同樣搭載100kWh鋰電，配合前後軸各一台PSM永磁同步馬達，組成四驅系統。其中，Macan 4結合Launch Control功能的E-Performance系統，輸出馬力408ps、扭力650Nm，0-100km/h加速5.2秒，極速為220km/h，續航力約為613km(WLTP模式)。
至於走高性能路線的Macan Turbo，輸出馬力639ps、扭力1,130Nm，0-100km/h加速3.3秒，極速為260km/h，續航力約591km(WLTP模式)。兩者最高可支援270kW DC直流快充，約需21分鐘可補充10%至80%電量，並可使用最高11kW AC交流充電。
全新Macan EV外貌貫徹新一代保時捷電動跑車DNA，車身尺碼較汽油版擴展不少，分別為4,784 x 1,938 x 1,622mm，以及2,893mm的前後軸距；惟受惠於原廠PAA空氣動力學套件及擾流設計，當中包括主動式尾定翼、具冷卻功能的主動式進氣柵格、封閉式平整底盤結構，以及後軸底部加入彈性整流片裝置，讓新款Macan EV整體風阻系數低見Cd0.25(舊款為Cd0.35)。廠方為提升Macan EV的動態及行車舒適性，還加入主動式懸掛管理系統(PASM)，以及電子氣壓避震連雙閥門吸震為標準配置，並可選配最多5度的後軸轉向輔助。
數碼化車廂編排跟同廠Cayenne及Panamera相似，惟前後軸距增加了86mm，配合前後兩排座席分別調低28mm及15mm，令車廂空間感較前擴展不少。車頭下方內藏84公升儲物箱，而車尾廂容量為540公升，並可配合後座椅背覆摺擴展至1,348公升存量。標準裝備包括12.6吋曲面數碼儀表板、HUD投射表板、10.9吋中控台觸屏內附建基於Android Automotive OS的新一代PCM資訊娛樂語音系統等。
- 保時捷Macan 4規格
- 傳動：100kWh鋰電、前後馬達及四驅
- 馬力/扭力：408ps/650Nm
- 0-100km/h：5.2秒
- 極速：220km/h
- 續航力：613km(WLTP模式)
- 尺碼：4,784 x 1,938 x 1,622mm
- 售價：$1,048,000起
- 查詢：保時捷中心/2926 2911
保時捷Porsche香港代理近日正式向外公布了全新Macan Electric純電動SUV的本地意向價，全線兩款包括Macan 4及Macan Turbo，同配雙馬達四驅，在4月1日新開始的電動私家車「一換一」計劃中，由於稅前價超過了50萬元，以及未能享有任何電動車稅務優惠，兩者意向價分別為HK$1,048,000起及HK$1,448,000起，首批預計今年第四季交付。
保時捷Porsche Macan Electric香港預售：應用集團全新PPE純電動車底盤 800V高壓電平台
全新Macan EV不僅是品牌首款純電動SUV，也是車廠繼Taycan後第2款量產的純電動車，採用上全新Premium Platform Electric(PPE)電動車專屬平台，並能支援800V高電壓架構；兩款Macan EV同樣搭載100kWh鋰電，配合前後軸各一台PSM永磁同步馬達，組成四驅系統。其中，Macan 4結合Launch Control功能的E-Performance系統，輸出馬力408ps、扭力650Nm，0-100km/h加速5.2秒，極速為220km/h，續航力約為613km(WLTP模式)。
至於走高性能路線的Macan Turbo，輸出馬力639ps、扭力1,130Nm，0-100km/h加速3.3秒，極速為260km/h，續航力約591km(WLTP模式)。兩者最高可支援270kW DC直流快充，約需21分鐘可補充10%至80%電量，並可使用最高11kW AC交流充電。
全新Macan EV外貌貫徹新一代保時捷電動跑車DNA，車身尺碼較汽油版擴展不少，分別為4,784 x 1,938 x 1,622mm，以及2,893mm的前後軸距；惟受惠於原廠PAA空氣動力學套件及擾流設計，當中包括主動式尾定翼、具冷卻功能的主動式進氣柵格、封閉式平整底盤結構，以及後軸底部加入彈性整流片裝置，讓新款Macan EV整體風阻系數低見Cd0.25(舊款為Cd0.35)。廠方為提升Macan EV的動態及行車舒適性，還加入主動式懸掛管理系統(PASM)，以及電子氣壓避震連雙閥門吸震為標準配置，並可選配最多5度的後軸轉向輔助。數碼化車廂編排跟同廠Cayenne及Panamera相似，惟前後軸距增加了86mm，配合前後兩排座席分別調低28mm及15mm，令車廂空間感較前擴展不少。車頭下方內藏84公升儲物箱，而車尾廂容量為540公升，並可配合後座椅背覆摺擴展至1,348公升存量。標準裝備包括12.6吋曲面數碼儀表板、HUD投射表板、10.9吋中控台觸屏內附建基於Android Automotive OS的新一代PCM資訊娛樂語音系統等。
保時捷Macan 4規格 傳動：100kWh鋰電、前後馬達及四驅 馬力/扭力：408ps/650Nm 0-100km/h：5.2秒 極速：220km/h 續航力：613km(WLTP模式) 尺碼：4,784 x 1,938 x 1,622mm 售價：$1,048,000起 查詢：保時捷中心/2926 2911上一則 下一則
