Porsche剛於3月11日（一）在德國Leipzig，發表新改良版Taycan電動車系列，廠方邀請了全球約50位傳媒參加發布活動，本集團《駕駛艙》及《CazBuyer》是唯一香港代表。全新超強版Taycan Turbo GT，馬力高達1,108ps，0至100km/h加速2.2秒，廠方還安排了即場試坐體驗環節。
1,108匹 史上最強
Porsche Taycan自從2019年面世以來，廣受市場歡迎。屬品牌旗下首款全電動車系列，兼備了高性能及實用性，深受用家愛戴。為了進一步拓闊戰線，廠方為車系注入更強元素，加入全新成員Taycan Turbo GT。這款堪稱為史上最強Porsche車型（包括汽油車）的Taycan Turbo GT，分開標準版及圖中紫色Weissach Package賽道版本，兩者均配用105kWh鋰電及前後馬達四驅，而在啟動Launch及Attack模式之下，峰值馬力可達1,108ps（815kW）、最大扭力1,340Nm，0至100km/h加速2.2秒、0至200km/h只6.6秒，極速290km/h，續航力555km（WLTP）。
1分27.87秒 最快圈速
廠方在三月初，邀請全球傳媒到德國Leipzig出席Taycan Turbo GT新車發布會，本集團感到非常高興，成為香港唯一獲邀出席傳媒，並為讀者們作出即時報道新車。發布會當日，現場展示的Weissach Package版本包裝非常極端，包括刪除後座，換上大量碳纖維內外部件，包括兩張桶椅、專用包圍及大型尾翼（可提供220kg氣流下壓力），車身充電口由兩個變為一個，車重因此減輕70kg至約2,200kg，所以由0至100km/h更快，只需2.2秒，0至200km/h需時6.4秒，極速305km/h。Weissach Package版本，早前在德國紐布靈北環賽道造出7分07.55圈速紀錄，然後上月底在美國加州Laguna Seca賽道以1分27.87秒刷新電動車最快圈時紀錄。
2.2秒破百 加速狠勁
據廠方表示，Taycan Turbo GT是採用全新研發Pulse Inverter（Weissach版電流可達900A，標準版600A），另一重點是採用全新Porsche Active Ride主控懸掛系統，據知廠方GT部門工程師也有參與車子研發，不過廠方強調這款Taycan Turbo GT不是限量版，在德國定價240,000歐羅起（連19% VAT稅）。發布會完畢，廠方安排傳媒在Leipzig Porsche駕駛體驗中心賽道，試坐兩輛剛剛在Laguna Seca賽道刷新圈時紀錄的Turbo GT Weissach Package特別版，其千匹馬力超強加速力，令五臟六腑忽然被強大離心力拉扯，頭顱血液好像被拖慢導致有點暈眩，是很多人受不了大馬力電動車的原因。我最驚喜是車子攻彎動態極之輕巧，完全沒有一般電動車的累贅、慣性大之感。
Taycan Turbo GT Weissach Package規格表
傳動： 105kWh鋰電+前後馬達，四驅
馬力/扭力： 1,108ps/1,340Nm
0至100km/h： 2.2秒
續航力： 555km（WLTP）
德國售價： 240,000歐羅起（連19% VAT銷售稅）
網址： www.porsche.com
Porsche剛於3月11日（一）在德國Leipzig，發表新改良版Taycan電動車系列，廠方邀請了全球約50位傳媒參加發布活動，本集團《駕駛艙》及《CazBuyer》是唯一香港代表。全新超強版Taycan Turbo GT，馬力高達1,108ps，0至100km/h加速2.2秒，廠方還安排了即場試坐體驗環節。
1,108匹 史上最強
Porsche Taycan自從2019年面世以來，廣受市場歡迎。屬品牌旗下首款全電動車系列，兼備了高性能及實用性，深受用家愛戴。為了進一步拓闊戰線，廠方為車系注入更強元素，加入全新成員Taycan Turbo GT。這款堪稱為史上最強Porsche車型（包括汽油車）的Taycan Turbo GT，分開標準版及圖中紫色Weissach Package賽道版本，兩者均配用105kWh鋰電及前後馬達四驅，而在啟動Launch及Attack模式之下，峰值馬力可達1,108ps（815kW）、最大扭力1,340Nm，0至100km/h加速2.2秒、0至200km/h只6.6秒，極速290km/h，續航力555km（WLTP）。
1分27.87秒 最快圈速
廠方在三月初，邀請全球傳媒到德國Leipzig出席Taycan Turbo GT新車發布會，本集團感到非常高興，成為香港唯一獲邀出席傳媒，並為讀者們作出即時報道新車。發布會當日，現場展示的Weissach Package版本包裝非常極端，包括刪除後座，換上大量碳纖維內外部件，包括兩張桶椅、專用包圍及大型尾翼（可提供220kg氣流下壓力），車身充電口由兩個變為一個，車重因此減輕70kg至約2,200kg，所以由0至100km/h更快，只需2.2秒，0至200km/h需時6.4秒，極速305km/h。Weissach Package版本，早前在德國紐布靈北環賽道造出7分07.55圈速紀錄，然後上月底在美國加州Laguna Seca賽道以1分27.87秒刷新電動車最快圈時紀錄。
2.2秒破百 加速狠勁
據廠方表示，Taycan Turbo GT是採用全新研發Pulse Inverter（Weissach版電流可達900A，標準版600A），另一重點是採用全新Porsche Active Ride主控懸掛系統，據知廠方GT部門工程師也有參與車子研發，不過廠方強調這款Taycan Turbo GT不是限量版，在德國定價240,000歐羅起（連19% VAT稅）。發布會完畢，廠方安排傳媒在Leipzig Porsche駕駛體驗中心賽道，試坐兩輛剛剛在Laguna Seca賽道刷新圈時紀錄的Turbo GT Weissach Package特別版，其千匹馬力超強加速力，令五臟六腑忽然被強大離心力拉扯，頭顱血液好像被拖慢導致有點暈眩，是很多人受不了大馬力電動車的原因。我最驚喜是車子攻彎動態極之輕巧，完全沒有一般電動車的累贅、慣性大之感。
Taycan Turbo GT Weissach Package規格表
傳動： 105kWh鋰電+前後馬達，四驅馬力/扭力： 1,108ps/1,340Nm0至100km/h： 2.2秒續航力： 555km（WLTP）德國售價： 240,000歐羅起（連19% VAT銷售稅）網址： www.porsche.com
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