Toyota作為香港最受歡迎的汽車品牌之一,可說是陪伴香港人成長。無論由的士、小巴到客貨Van,以至豪華級「老闆車」,都幾乎是Toyota的出品,可見品牌在香港佔的地位頗高。而Toyota旗下多種車款,都予人慳油、耐用的印象,但很少人知道Toyota原來也推出過如「野獸」般的龐然大物車款,今日就讓筆者為大家介紹一下Toyota鮮為人知的「冷門大怪獸車」!
首先是Toyota Mega Cruiser,它於1996年至2001年之間推出,外表長得像美軍的悍馬(Hummer)軍用車,是Toyota到目前為止最龐大的四驅越野車,車重達到2.8噸,闊度足足超過兩米,比小巴還要闊。跟它的美國「兄弟」悍馬一樣,Mega Cruiser是供日本自衛隊使用,主要用作軍事用途。雖然它外表看起來很龐大,但實際上車內空間有限。由於要增加車身與地面距離以方便越野駕駛,因此豐田不得不將Mega Cruiser的波箱和傳動軸抬高,令司機與副駕駛席之間,隔住了一個可容納車內各種零件的「大茶几」,甚至連後排座位也要分隔開,彷彿就像原廠設定的社交距離設施。
其次是Toyota專為北美市場而訂造的旗艦SUV Sequoia,跟上文提及的Mega Cruiser截然不同,Sequoia不但是純民用,車廂更是偏豪華和舒服為主。不過,令筆者意想不到的是,Sequoia的3400cc V6引擎不但有雙渦輪增壓,甚至有混能(hybrid)版本,在這台耗油量高又大馬力的引擎上加上混能系統,似乎有點矛盾,省油效果有多高大家可以估計到。
雖然香港已作為Toyota的「大本營」之一,但比起外國地區,筆者感覺香港的Toyota型號選擇越來越少,不似海外市場般充滿各式各樣的車款,加上受到香港市場的各種限制影響,令以上這兩款車都不可能在香港可以遇上,實在令人感到可惜。
Toyota作為香港最受歡迎的汽車品牌之一,可說是陪伴香港人成長。無論由的士、小巴到客貨Van,以至豪華級「老闆車」,都幾乎是Toyota的出品,可見品牌在香港佔的地位頗高。而Toyota旗下多種車款,都予人慳油、耐用的印象,但很少人知道Toyota原來也推出過如「野獸」般的龐然大物車款,今日就讓筆者為大家介紹一下Toyota鮮為人知的「冷門大怪獸車」!
首先是Toyota Mega Cruiser,它於1996年至2001年之間推出,外表長得像美軍的悍馬(Hummer)軍用車,是Toyota到目前為止最龐大的四驅越野車,車重達到2.8噸,闊度足足超過兩米,比小巴還要闊。跟它的美國「兄弟」悍馬一樣,Mega Cruiser是供日本自衛隊使用,主要用作軍事用途。雖然它外表看起來很龐大,但實際上車內空間有限。由於要增加車身與地面距離以方便越野駕駛,因此豐田不得不將Mega Cruiser的波箱和傳動軸抬高,令司機與副駕駛席之間,隔住了一個可容納車內各種零件的「大茶几」,甚至連後排座位也要分隔開,彷彿就像原廠設定的社交距離設施。
其次是Toyota專為北美市場而訂造的旗艦SUV Sequoia,跟上文提及的Mega Cruiser截然不同,Sequoia不但是純民用,車廂更是偏豪華和舒服為主。不過,令筆者意想不到的是,Sequoia的3400cc V6引擎不但有雙渦輪增壓,甚至有混能(hybrid)版本,在這台耗油量高又大馬力的引擎上加上混能系統,似乎有點矛盾,省油效果有多高大家可以估計到。
雖然香港已作為Toyota的「大本營」之一,但比起外國地區,筆者感覺香港的Toyota型號選擇越來越少,不似海外市場般充滿各式各樣的車款,加上受到香港市場的各種限制影響,令以上這兩款車都不可能在香港可以遇上,實在令人感到可惜。
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